【宝骏630后门喷漆怎么样】另一辆国产车深陷“生锈的门”，车主说。除了生锈的还有这些。

买车最怕的一定是质量问题！闺蜜去年买了宝骏630辆，以为是国产车，这几年发展这么好，这车颜值又高又便宜，肯定没什么大问题。但是不到半年的时间里，她发现车门侧裙发动机室生锈了很多，被直接叫到国产车坑里。听了闺蜜的吐槽后，我去某网站查看了对宝骏630的不满，真的很多。另一辆国产车深陷“生锈的门”，车主用一针说道。生锈了，还有这些。

车主1:宝骏630车门侧裙发动机室等多个地方生锈生锈，生锈的地方太多，4个车门出口生锈，侧裙生锈，车门把手附近的汽车漆鼓，油箱盖生锈，发动机室很多地方生锈，后轮拱生锈，又不是例子。很多车主反映车身生锈了。去年处理了，不到一年，铁锈就更严重了。换了门，没有生锈的地方都生锈了！只要打一次电话就没有消息。

车主2:联系当地宝骏经销商，给宝骏汽车公司打了两次投诉电话，对这个问题提出投诉，都是以车辆过保为由没有处理。本人认为宝骏汽车生锈的问题源于车辆本身的材质和工艺水平。消费者不能承担这个结果。希望保俊师诚心诚意地解决这个问题。

车主3:几年的车，底部都烂了。上次投诉者不予理睬，也没有回复。汽车的质量有问题。底部腐烂了。严重影响行车安全工厂，使我花钱换了整个车身。需要几万韩元，宝骏汽车只能开几年？这种质量可以吗？再次请求官方帮助，才过了几年，太令人失望了。厂商为什么不回复，宝骏工厂的方法是这样的吗？还是4s店的问题。为什么厂商不理不睬，为什么不回复？伟大的宝骏，伟大的国产品牌，这种态度的质量！

除了生锈之外，宝骏630还发现了很多其他问题，包括：

车主4:刚买新车几个月后离合器泵坏了，4S店换了，车门爆炸，又换了三扇门，2017年离合器泵又换了一次(质量保证，更换抛锚)。接着更换了离合器泵的一个油管。2018年2月6日，2018年2月6日快疯了，快疯了

车主5: 2016年10月1日，经过交通事故，去这家4S店维修。修好了，到现在差不多两年了。当时换的整个行李箱都生锈了，有鼓，后面左后门有焊接点裂了，生锈了。行李箱油漆和底漆用白纸一样的厚度粘在一起。更换的硬件没有检查过，看不到好坏，只有在外面更换的地方多处生锈了。当时的修理费是39000韩元。今天去4S店要求索赔，他们说时间太长，不做担保。而且，2016年维修和材料方面目前没有导致先进，但可以对维修、维修费给予折扣。

据说国产车现在进步了很多，甚至可以推翻资本车，这种品质的国产车，人民怎么敢说爱呢？