【宝骏310怎么拆正时边盖】很多爆款车2017年中国品牌小型SUV评论

[XCAR新车评论原创]

2017年，汽车市长/市场战役正式结束，现在绝大多数企业似乎全年都在统筹销售和财报。在整体汽车市长/市场销量增长放缓的大背景下，2017年似乎无法再现过去几年那种汽车市场全面乐观的局面。有些高兴的忧虑已经是必然的了。在年末年初的这个时间节点上，也将对2017年全年重点上市的新车进行库存和逐一评论。今天，让我们来看看2017年全年上市的中国品牌重点小型SUV。请帮助我购买你的汽车。

上海汽车通用武陵宝骏510

新车评论：凭借出色的成本控制力和巨大的销售网络，宝骏出了一辆新车，炸了一辆车，这是一件非常可怕的事情。宝骏510瞄准年轻人。继宝骏310之后，又是一辆针对年轻人的车型。2017年，无敌的普通销售业绩让消费者无言以对，是最好的模特。

外观方面，宝骏510个性大胆。电灯组采用分层设计，传统的大灯位置被积极狭窄的JEEP行车灯取代，实际上用于照明的电灯、旋转灯、前雾灯放在下面。这种布局和杰夫自由光有异曲同工之妙。

车身的侧面很小，不会失去运动感，D热悬浮式车的设计是华龙点睛的笔，车门边缘的铬饰使用恰到好处，不会给人太压抑的感觉。

尾部整体倾斜，配合两侧对称的排气装饰，显得非常有活力，尾灯造型与布梅朗相似，整体上与日产的设计风格略有相似，是年轻的设计要素之一。

装修方面，宝骏510采用了非常时尚的装修布局，双色搭配和多种哑光铬装饰有效地增加了车内质感，中控台的8英寸显示屏采用显立型设计，简约，方便司机查看信息。中央控制下的功能按钮形状独特，表盘式按钮设计充满新鲜感。

方向盘设计为三辐射式，使用缝衣处理，可以感受到高档感，方向盘左右两侧集成了多媒体控制和定速巡航等按钮，操作非常方便。

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配置方面，新车搭载的8英寸液晶显示屏，集成了GPS车载导航、CarPlay、蓝牙等功能，其它配置上，新车还搭载定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、真皮方向盘、防眩目内后视镜、外后视镜电动调节/加热/折叠、全景天窗等，在这个价位还是非常具备吸引力的。

动力方面，宝骏510搭载一套P-TEC 1.5L DVVT发动机，技术成熟稳定，已经应用在宝骏旗下多款车型之上，其最大功率为82kW(112Ps)，最大扭矩为147Nm。传动系统匹配6速手动变速箱和5速AMT变速箱。

上汽名爵ZS

新车点评：作为继荣威RX5后，上汽乘用车打造的又一款力作，名爵ZS不仅在造型上带给人耳目一新的感觉，与阿里巴巴合作开发的YunOS车载系统更具备了支付宝支付、语音调节车内温度、远程定位汽车以及美食地图等丰富功能。可以说这是一款不仅有颜值，更有实力的小型SUV。

作为采用名爵全新设计语言的首款车型，名爵ZS在去年11月举行的广州车展上正式发布。造型方面，名爵ZS启用了盾形前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升，整体造型更为时尚、耐看。

来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后门，丰富的车尾线条设计让名爵ZS展现出SUV特有的力量感。尽管名爵ZS的尾灯造型中规中矩，但曲折的示宽灯为车尾带来了较高辨识度，也与前大灯组前后呼应，看起来十分精致。

名爵ZS的内饰设计灵感源自欧洲马术的优雅气质，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，并运用了大面积软质材质进行包裹，搭配中控台上方的银色装饰条及造型时尚的空调出风口，进一步提升了内饰整体质感，也给人留下了较好的印象。

作为内饰部分中的最大亮点，名爵ZS配备了8英寸中控液晶屏,并集成了上汽集团与阿里巴巴合作开发的YunOS车载系统，借助独立ID身份证号，通过大数据全面进入年轻人的衣食住行，这也包括语音调节车内温度、远程定位汽车、预约保养、支付宝支付以及提供地图服务等丰富功能。

动力系统部分，名爵ZS分别搭载1.0T三缸涡轮增压发动机（官方称之为16T）和1.5L自然吸气发动机。其中1.0T发动机最大功率92kW（125Ps），峰值扭矩170Nm，1.5L发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm。传动方面，与1.0T发动机匹配的是6速自动变速箱，与1.5L发动机匹配的是5速手动及4速自动变速箱。

东风日产劲客

新车点评：日产劲客的设计非常有吸引力，尤其是作为小型SUV，高颜值是提高销量的最佳手段之一，此外，丰富的科技配置也是其领先于其他竞争对手的最大亮点，配合极具诚意的官方指导价，就不难解释劲客2017年亮眼的市场表现了。

外观方面，东风日产劲客延续了海外版Kicks的造型，新车的前脸采用了日产V-motion家族式设计，以粗壮的V形镀铬饰条装点的黑色蜂窝状中网格栅，提供了颇具力量感的视觉印象。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm。

车身侧面，劲客的造型比例紧凑，A柱、B柱、C柱均采用熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的效果，倾斜角度较大的尾窗使新车车尾获得了略带溜背效果的运动感，同时刚劲有力的尾门线条也充分呼应了车头的设计风格。值得一提的是，新车提供较为丰富的个性化选项，例如选装不同颜色的门把手、前大灯、外后视镜，以及不同的车身及车顶配色等。

内饰方面，劲客的整体设计非常简洁，同时突出科技感。新车采用了两种颜色搭配，配合银色镀铬装饰件，营造出了不错的视觉感受，中控7英寸液晶屏幕提供蓝牙免提电话、倒车影像显示、手机互联等诸多功能，仪表盘区域拥有一块7英寸的液晶仪表，可显示包含转速表、车辆状态、多媒体等在内的多项信息，同级非常少见。

配置方面，新车提供LED近光灯、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、12V电源、USB接口、虚拟仪表、手机智能互联、倒车影像、IEB预碰撞智能刹车、BSW盲区预警、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、HSA上坡辅助、VDC车辆动态稳定系统等配置，科技配置非常丰富。

动力方面，劲客搭载了东风日产全新的第三代HR15发动机，采用了镜面熔射缸孔、TCV多级扰流控制、EGR废气再循环、e-VTC电控连续可变气门正时等技术，进一步提升了动力性和燃油经济性。发动机最大功率为91kW（124Ps），最大扭矩为147Nm。

传动方面，新车匹配了5速手动变速箱和日产最新的X-TRONIC CVT无级变速箱，其中CVT变速箱通过更宽的变速比范围、低摩擦结构设计和D-STEP智能变速技术的应用，实现了更为突出的动力响应与油耗表现。

宝骏510/名爵ZS/劲客

马自达CX-3

新车点评：马自达CX-3于2014年就已经在海外发布，如今才想起来引入国内，有点反应过慢了，目前小型SUV市场竞争非常激烈，以进口方式引入的CX-3主要看点在于性能和更为出色的做工和品质，不过在空间不占优的情况下，要让消费者为其买单多少有些困难了点。

作为马自达旗下首款小型SUV，马自达CX-3早在2014年洛杉矶车展就已发布，不过对于国人而言，它引入国内市场的时间则显得稍晚了一些。造型方面，马自达CX-3采用了魂动设计语言，颇具辨识度的盾形前格栅搭配造型犀利的前大灯组，进一步提升了前脸辨识度。

来到内饰部分，马自达CX-3的内饰设计相对简约，新车内饰大量采用了金属装饰件和皮质材料进行包裹，整体内饰豪华感提升明显。配置方面，中配车型配备倒车影像、自动空调、MZD connect、6安全气囊、一键启动等常用配置。包括无钥匙进入、定速巡航、HUD抬头显示、盲点监测等配置还配备在其高配车型上。

车身尺寸方面，马自达CX-3长宽高分别为4275*1765*1535mm，轴距为2570mm。空间方面，身高178cm的体验者将座椅调至正常驾驶位置，前排头部约有一拳的余量。

动力系统部分，马自达CX-3搭载一台2.0L创驰蓝天发动机，最大输出功率107kW（146Ps），峰值扭矩197Nm。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。

长安福特新款翼搏

新车点评：作为一款在小型SUV市场中征战多年的车型，长安福特全新翼搏通过此次的升级改款，弥补了此前在配置上以及动力上优化不足的劣势，使得整车竞争力进一步提升。而与竞争对手相比，长安福特全新翼搏惊艳的外表不仅从最早发布之初就备受市场的关注，经过多年打拼，直到现在长安福特全新翼搏的出现，再一次使我们眼前一亮，不为过时。

造型方面，长安福特全新翼搏前脸采用类似锐界的新家族式设计风格，这一点从头灯和中网的轮廓就可以看出，采用了六边形的前格栅，前脸非常厚实，更显沉稳。值得一提的是，顶配车型2.0L自动四驱尊翼型配有运动套件，比如熏黑的前格栅、前大灯以及前后保险杠，还有造型更加运动的枪灰色五辐式轮圈。

车身尺寸方面，长安福特全新翼搏的长宽高分别为4345×1785×1659mm，轴距为2530mm，与现款车型相比有小幅变动。值得一提的是，颇具标志性的外挂式备胎得到了保留。

来到内饰部分，长安福特全新翼搏启用了全新内饰设计，中控台层次感更加分明。此外，新车还配备有搭载福特最新SYNC 3车载娱乐系统的8英寸液晶显示屏。与此同时，三辐式运动造型方向盘采用了家族式设计，3/9点钟位置镶嵌的多功能按键极大的减少了驾驶员因操控多媒体系统而分心的次数，从而增强驾驶安全性。

仪表盘采用机械仪表，指针处带有蓝色背景光，看上去十分简洁，挡位、油耗以及续航里程等显示单元一应俱全。

动力系统部分，长安福特全新翼搏分别搭载1.0T三缸涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机。其中1.0T三缸涡轮增压发动机最大输出功率92kW（125Ps）,峰值扭矩170Nm。1.5L自然吸气发动机最大输出功率88kW（120Ps）,峰值扭矩150Nm。2.0L自然吸气发动机最大输出功率125kW（170Ps）,峰值扭矩202Nm。传动部分，与之匹配5速手动和6速自动、6速手自一体变速箱。此外，2.0L顶配车型带有四驱功能。

广汽传祺GS3

新车点评：GS3的推出对广汽传祺来说非常重要，原先仅凭GS4单一车型打战线的窘况正式宣告结束，此外，自上市以来稳定的销量证明了GS3的成功立足，2018年随着终端优惠的加大，销量有望进一步增长。

外观方面，广汽传祺GS3并没有采用传祺GS8的“硬汉”式造型设计，而是采用了与GS4相似的设计语言，新车前脸简洁干练，前发动机盖下方边缘一条贯穿大灯和前格栅的镀铬饰条是点睛之笔，相比GS4/GS8来说，GS3的镀铬元素有所减少，提升了整车的素雅和精致感。

车身侧面，GS3依旧是突出运动感的设计，C/D柱营造出的悬浮式车顶配合18英寸的大轮圈视觉效果很不错，尾部左右对称的双边排气装饰件给人一种性能强劲的暗示，同时独特的尾灯组造型也是其与GS4最大的不同之一。

内饰方面，广汽传祺GS3的设计与传祺GE3基本保持一致，整体氛围年轻化，新车大量运用了圆角矩形元素，使整车充满了“呆萌”气息，内饰的整体功能布局较为规整，并没有太多标新立异的设计出现，中控屏幕尺寸为8英寸，下方为控制按键，空调控制区域则位于中控正下方。

动力方面，广汽传祺GS3搭载了1.5L和1.3T两款动力可选，其中1.5L发动机最大功率为84kW（114Ps），最大扭矩为150Nm，1.3T发动机最大功率为101kW（137Ps），最大扭矩202Nm，传动方面，新车匹配了源自爱信的6速手自一体变速箱和手动变速箱。

CX-3/新翼搏/GS3

铃木英格尼斯

新车点评：作为一款娇小可爱易操控的小型车，铃木IGNIS的出现让人眼前一亮，灵动的造型足以让很多年轻消费者爱不释手。不过整车进口的方式也让这样一台充满魅力的小车指导价格偏高，尤其是和国内的A0级小车相比，可能只有真正识货的人才会购买它。

外观方面，铃木IGNIS沿用铃木iM-4概念车的设计理念，前大灯与进气格栅采用了一体式造型，格栅内部采用黑色的网格状处理，看起来很有质感。后保险杠同样融入了大面积的黑色材质，跨界风格十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3720/1660/1595mm，轴距为2435mm。

内饰方面，铃木IGNIS的内饰设计以小巧精致的设计思路为主，中控台最抢眼的亮点是配备了大尺寸触控屏，各个区域划分非常鲜明。配置方面，新车配有自动空调，无钥匙进入+一键启动、6安全气囊、车道保持、手机智能互联等配置。

动力方面，铃木IGNIS车型搭载了一台1.2L的四缸发动机，具备双喷射技术，最大输出功率为67kW（91Ps），峰值扭矩为118Nm。与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

东风裕隆纳智捷U5 SUV

新车点评：不得不承认，纳智捷品牌目前在中国市场中的影响力无法与长城对比，与名爵和风神之间也存在一定差距，这使其多年来销量一直不温不火。纳智捷U5 SUV作为纳智捷一款全新力作，诚意方面来看绝对够意思，实力上也有诸多不俗表现，不过逆转市场依旧不易。

外观上，新车采用了蜂窝状前进气格栅，车灯采用极光流线风格头灯，LED方向灯搭配一体式灯带，同时还将日间行车灯加入于此，非常具有时尚气质。前保险杠造型层次分明，雾灯区采用立体式设计。新车整体线条流畅，B柱采用了熏黑处理，时尚动感。

车身尺寸方面，纳智捷U5 SUV的长宽高分别为4395/1783/1607mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV。侧面来看，纳智捷U5 SUV采用了溜背式设计，颇有轿跑SUV的味道，这也使侧面看起来更加动感。尾部方面，新车整体线条非常立体，层次感分明。尾灯造型为纳智捷家族设计风格，内部融入了LED光源。

内饰方面，新车采用三种内饰颜色搭配，其中有全黑内饰、红色镶嵌内饰和棕黑内饰，新车搭载一款大尺寸液晶显示屏，方向盘集成多功能按键，仪表盘采用液晶样式。

配置方面，新车搭载了强大的ARView+全景影像系统、倒车安全影像系统、主动式环景影像系统、底盘透视影像系统和环车安全影像系统、APA 自动泊车系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、BSD盲区侦测系统等丰富配置，充分的照顾到了车内乘坐人员以及驾驶员的安全保护，提升了行车安全。此外，纳智捷 U5 SUV还配备了远程指令控制系统，可以通过手机APP来远程操控车辆，这个“炫奇配置”也算得上是整车一大亮点。

动力方面，纳智捷U5 SUV搭载了一台1.6L自吸发动机，最大功率为91kW（124Ps），最大扭矩为153Nm，发动机具备DVVT可变气门正时系统。传动方面，与之匹配CVT变速箱。

东风风神AX4

新车点评：东风风神AX4更偏重于年轻消费者，随着90后逐渐成为汽车消费群体的主力军，AX4会有较大的机会。除了设计以外，宽敞的空间、科技化配置和丰富的动力系统也会是其主要卖点。

AX4外观设计个性时尚，外观依托于仿生学设计原理，将猫科动物的优雅、力量及萌态浑然一体的展现在AX4的不同车身角度上。新车的前大灯与前格栅为一体式设计，大灯上方为LED日行灯，前脸最大的看点在于夸张的雾灯设计，并采用了大尺寸镀铬装饰。车身侧面，风神AX4采用了悬浮式的车顶设计，C柱黑色的涂装一直延伸至尾部，后保险杠区域的镀铬装饰与前保险杠相呼应。

东风风神AX4基于风神DF1平台打造，该平台由东风风神与PSA集团联合研发，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4195/1780/1622mm，轴距为2580mm。

内饰方面，纯黑的内饰配色与鲜艳的装饰件相搭配，给人眼前一亮的感觉，配置方面，新车配备多功能方向盘、定速巡航、仪表盘液晶屏、12V电源等配置。

另外，AX4配备的8寸高清电容触控屏，内部集成了百度Carlife、乐视Ecolink互联技术，实现安卓或iOS手机系统在导航、音乐、电话等功能上的互联互通。新车同时还配备WINDLINK互联网汽车智能系统、ESP、坡道辅助、侧气囊、胎压监测、倒车雷达+倒车影像等配置，高配车型还配备一体式安全气帘、AEB低速防碰撞系统等配置。

动力系统部分，东风风神AX4分别搭载1.6L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率91kW（124Ps），1.4T发动机最大功率103kW（140Ps），传动部分，与之匹配5速手动及6速双离合变速箱。

英格尼斯/U5 SUV/风神AX4

新款中华V3

新车点评：中华V3自上市至今持续热销，除了年轻时尚的设计风格，出色的性价比更是其良好的市场表现的有力保障。中华新V3在外观和内饰上均采用了最新设计语言，更加时尚动感，再加上更丰富的配置和很有竞争力的售价，延续甚至超越老款车型的战绩不是难事。

中华新V3外观的主要变化集中在了前脸与车尾部分，全新设计的直瀑式前格栅采用了“FLYING WING贯穿式翔云翼”设计语言，并且与前大灯贯穿为一体。此外，新车的前大灯造型也采用了全新的造型设计，新的灯组设计不仅造型更为立体，LED日间行车灯眉的加入也更具辨识度。同时，中华新V3的前保险杠、前唇以及前雾灯设计也有所调整，更加运动化。

侧面来看，中华新V3整体设计基本和老款车型一致，依然采用了时尚的悬浮式车顶设计，上扬式车腰线与较短的后悬设计营造出蓄势待发的运动感。

尾部方面，中华新V3同样进行了较大改动，新车尾灯采用了全新设计，除了尾灯面积增大不少外，内部回纹式设计在夜晚点亮后也更具辨识度。除了全新的尾灯造型外，后保险杠也进行了重新设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4240/1803/1600mm，轴距为2570mm，其中长度较现款车型增加了40mm，宽度则增加了13mm。

相对于外观的局部改变，中华新V3内饰的改变更为明显。在全新的中控台上，10.4英寸的多媒体触控显示屏尤为醒目，而大尺寸触控屏的配备也让中控台变的更为简洁，科技感更强。此外，新车中央扶手区、空调出风口以及仪表盘等均采用了全新设计，内饰整体质感进一步提升。

10.4寸触控屏集成有APPlink智能互联系统，除了常规的多媒体控制、导航以及空调控制等，还支持手机智能互联。除此之外，新车还配备了蓝牙电话、无钥匙进入、一键启动、USB、12V电源接口、电动天窗、全景影像、ESP等。

动力方面，中华新V3依然搭载了现款车型上的1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机；其中1.5L发动机的最大功率为82kW（112Ps），峰值扭矩为145Nm；1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为220Nm。传动方面依然匹配了5速手动与5速手自一体变速箱。

吉利远景X1

新车点评：远景X1的推出，进一步完善了吉利的SUV产品谱系，不仅实现了吉利对SUV市场的宽线布局，与新远景和远景SUV一起组成“远景家族”。同时，也因新远景及远景SUV的持续热销，为远景X1打下了坚实的品牌基础。

外观方面，远景X1采用了家族式风格，标志性的水滴涟漪回纹前格栅非常别致，环绕车身一周的黑色包围则为远景X1提供了不错的保护，凸显出SUV实用的一面。远景X1的车身尺寸为3778/1663/1519mm，轴距为2353mm。

内饰方面，远景X1属于非常年轻化的内饰风格，中控部分的设计灵感来自于造型立体、动感时尚的冲浪板，炫彩液晶仪表和D型多功能方向盘也共同烘托出远景X1座舱内浓郁的运动气息。此外，远景X1将为内饰提供魔力红或乐活橙内饰配色套件。

配置方面，新车标配ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁、ISO FIX儿童安全座椅固定等。高配车型还配有无骨雨刷、全景天窗（无法开启）、多功能方向盘、双色皮质座椅、定速巡航等功能。

动力方面，远景X1搭载1.0L和1.3L两种发动机。其中，1.0L发动机的最大功率为46kW（68Ps），峰值扭矩为88Nm；1.3L发动机的最大功率65kW（88Ps），峰值扭矩120Nm。传动方面，匹配5速手动或4速自动变速箱。

一汽奔腾X40

新车点评：很长时间以来，奔腾的轿车产品在市场中并没有太大起色，SUV产品则是奔腾进一步扩大市场份额的主要业务，也是提升品牌竞争力最直接的措施。

奔腾X40采用了奔腾最新家族化造型设计，前脸造型与奔腾新款X80非常相似，其中前脸采用了三幅式镀铬装饰进气格栅，“开眼角”前大灯造型也很犀利。新车侧面腰线从车头贯穿至车尾，而尾部的设计也有较强的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4310×1780×1680mm，轴距为2600mm。

内饰方面，奔腾X40整体设计偏向于稳重风格，采用了黑米双色搭配，不失运动感的同时也洋溢着居家的气息。奔腾X40采用最新设计的三辐式多功能方向盘，下部采用“U”形装饰，美观度得到提升。此外，奔腾X40搭载了与X80一样的悬浮式中控大屏，仪表盘则采用了双圆形设计。

奔腾X40搭载了一汽奔腾全新研发的D-Life系统，相当于随车携带的智能终端。改变了传统手动点击的交互模式，采用全局语音控制。同时奔腾X40还可灵活定制各类在线应用，如导航、地图、音乐、电台、新闻、天气等。同时，奔腾X40专为年轻人群设计，D-Life系统还可以一键发现附近车友、观看直播和创建聊天群进行即时聊天，有效满足年轻人群的社交需求。

作为一汽奔腾2017年推出的SUV重磅车型，它完美继承了奔腾品牌的安全基因。加强型3H结构车身，配备BOSCH第九代ESP系统，还有倒车影像、胎压监测、动态稳定控制、上坡辅助、自动防眩目后视镜等功能充分保障驾驶安全。同时8英寸中控显示屏、座椅加热、无钥匙进入系统、定速巡航等功能配置让消费者尽享舒适体验。

动力方面，奔腾X40搭载一台1.6L自然吸气发动机。最大输出功率85kW（116Ps）,峰值扭矩155Nm。传动部分，与之匹配5速手动及6速手自一体变速箱，未来还有望推出纯电动及混动车型。

中华V3/远景X1/奔腾X40

众泰T300

新车点评：虽然众泰T300定位小型SUV，但是在车身尺寸和乘坐空间来说，刚好是处于小型SUV和紧凑型SUV之间这样一个细分领域里面，以大打小有级别优势，同级对打有价格优势，再加上众泰一贯高性价比属性，不得不说是一枚妙棋。

众泰T300采用了年轻化的设计，前脸张扬，前大灯组与六边形前进气格栅衔接协调，同时大灯组还采用了上扬的造型设计，给人一种大鹏展翅的视觉观感，两侧雾灯区域造型夸张，并有面积镀铬装饰作为点缀。

车身侧面，T300采用了运动化的车身比例，长车头短车尾，同时尾部腰线下滑明显，一定程度上借鉴了轿跑车的设计理念；A/B/C/D柱均进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的错觉，尾部后保险位置采用了类似性能车的包围设计，棱角分明，进一步提升运动感。

T300的内饰布局采用了偏向驾驶员一侧的设计，便于驾驶员在行驶过程中进行各种操作。新车采用了咖啡色和黑色的双色搭配设计，相比一般单色内饰视觉效果会更丰富，兼备时尚感和居家感。

8英寸的多媒体触控屏集成导航、电话、空调控制等功能，两侧有两排虚拟按键，触控反馈很及时。为更方便驾驶员的操作，触控屏设置在仪表盘同一水平线上，而空调出风口的位置有所下移。

配置方面，T300配备LED自动大灯、全景天窗、8英寸液晶屏、APP远程遥控、无线充电、一键启动、定速巡航、全液晶仪表、全景影像、负离子空气净化系统、胎压监测、侧气帘等配置。

动力方面，T300搭载1.5L、1.5T两台发动机，其中1.5L发动机最大输出功率为82kW（112Ps），峰值扭矩143Nm，1.5T发动机最大功率为106kW（144Ps），峰值扭矩215Nm，传动方面，新车匹配5速手动和CVT两款变速箱。

吉利远景X3

新车点评：远景X3上市前，远景家族已拥有新远景、远景SUV、远景X1三款产品，覆盖紧凑型轿车，紧凑型SUV和小型SUV三个细分市场，而定位于小型SUV的远景X3让远景家族阵容进一步壮大。

外观方面，远景X3采用了最新家族化设计语言，水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度。大灯造型采用鹰眼式设计，内部集成了光导式灯带，整体造型时尚动感。梯形下格栅采用了银色镀铬包裹，竖型的LED日行车灯分列两侧，使得前脸层次感分明。

侧面来看，远景X3的腰线笔直而犀利，具备了一款城市小型SUV的动感身姿。尾部方面，远景X3整体造型与前脸相呼应，梯形造型使得尾部同样富有层次感和时尚感。同时，尾灯造型也与前大灯造型相呼应。

内饰方面，远景X3内饰整体设计依然延续了家族式风格，黑色配色加上中控的银色和镀铬装饰，使得远景X3的内饰看起来非常精致。另外，我们看到了新车还配备了8英寸液晶显示屏。

配置方面，新车配备一键启动、8英寸中控显示屏、倒车影像、行车记录仪、定速巡航、胎压监测、CarPlay/Carlife手机互联和“你好，远景”语音控制等，相比竞争对手具有一定亮点。除此之外，新车还提供冰晶白、宝石蓝、钛晶灰、珊瑚红、琉光金、琥珀橙6种车身颜色可选。

动力系统部分，远景X3搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率75kW（102Ps）。传动部分，与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。

江淮瑞风S2mini

新车点评：江淮瑞风S2 mini是一款车身尺寸不大，但是非常有个性的小型SUV车型，目前国内市场上这样的车型不多，主要竞争对手为哈弗H1，瑞风S2 mini设计时尚，内饰用料和工艺比较有质感，而且配置上也较为丰富，是一款精品小车。不过如果从市场前景来看，虽然目前国内市场上SUV依然大红大紫，但热销的车型多半是那些车身尺寸很大，但价格反而不高的车型，如果是像瑞风S2 mini这样，个头很小，虽然最终的定价不高，但预计会买账的消费者会少了很多，毕竟大多数消费者选择SUV，还是冲着大空间来的。

大多数小型车受制于车身尺寸，造型并不是非常尽如人意，但瑞风S2 mini的外观灵巧动人，非常协调。

造型方面，瑞风S2 mini前脸采用了最新家族式设计风格，“宝瓶口”形状进气格栅具有很高的识别度。新车前大灯组造型十分犀利，内部还加入了透镜和LED日间行车灯。尾部方面，瑞风S2 mini尾灯组造型与前大灯前后呼应，同时新车还配备有非常抢眼的外挂式备胎。

车身尺寸方面，瑞风S2 mini长宽高分别为3775*1685*1775mm，轴距为2390mm，车身尺寸上并没占优势，相比瑞风S2要小了一圈，也要小于主要竞争对手哈弗H1。除最低配的青春版（钢圈）以外，其余两款车型配备15寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为185/65 R15。

内饰部分，瑞风S2 mini设计时尚，采用了黑色和红色搭配的运动化配色，并且红色部分为皮质材料，较显档次。中控设计简洁，层次感较强，中控台上方为悬浮式的中控液晶屏，内饰采用了较多的镀铬和金属装饰件，凸显质感。

在配置方面，江淮瑞风S2 mini除最低配青春版外，都配备有LED日间行车灯、前雾灯、转向辅助照明、胎压监测、倒车影像、7英寸中控触摸片屏幕，GPS导航以及智能车机交互系统（支持CARLIFE、智能语音和Wifi连接）。此外，在最高配智炫版上还增加了皮质运动座椅，主驾驶座椅扶手，后排中间座位头枕。

动力系统部分，江淮瑞风S2 mini搭载一台1.3L自然吸气发动机，最大输出功率73kW(99Ps)，峰值扭矩126Nm。传动部分，与之匹配一台5速手动变速箱。官方公布的百公里油耗为6.6L，排放达到国五标准。

众泰T300/瑞风S2mini等

一汽骏派D60

新车点评：天津一汽骏派这些年的销量成绩一直很不理想，这主要与车型稀少有很大关系，进入2017年以D60为代表的多款新车将集中发力，有望重塑品牌的市场形象。

外观方面，新款骏派D60加粗的中网镀铬条与前大灯融为一体，尾排采用双边共两出式布局。新车全系标配日间行车灯，除此之外，还新增了手机映射功能、8英寸多媒体中控屏、蓝牙以及倒车影像等实用配置。

车身尺寸方面，新款骏派D60的长宽高为4230/1765/1636mm，轴距2557mm。相比现款车型在长度和高度分别增加了60mm和11mm，轴距保持不变。

内饰方面，新骏派D60的操控台向驾驶员方向倾斜，方向盘、门板、中控台、空调出风口、挡把等部位都大面积采用仿钛金属设计。内部高级皮质（织物）座椅采用双明线缝制，显得更加运动。除此之外，新骏派D60配备了8英寸彩色大屏，同时集成了人性化的手机互联、蓝牙及倒车影像功能。

动力方面，新车提供1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，最大功率分别为83kW（102Ps）和102kW（139Ps），传动匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

东南DX3

新车点评：与众多来自小型SUV市场里的中国品牌竞争对手相比，出自宾尼法利纳设计中心的2018款东南DX3，在造型及内饰设计部分都是加分项。此外，新车配置方面也非常丰富。尽管一直专注于轿车市场的东南汽车近几年才涉足SUV市场并投放了首款产品DX7，不过相信伴随着DX7、DX3的推出，对其提升品牌形象、提高整体销量都有着正面推动作用。

外观方面，2018款东南DX3 SRG基本延续现款车型所设计，东南之翼中网经过重新设计，高亮黑色饰板搭配镀铬装饰条，进一步彰显了豪华感。此外，新车进气格栅两侧与大灯相连，令车头颇具张力。与此同时，2018款东南DX3普通版车型与现款车型相比，并没有明显变化，中网设计与SRG车型有所区别，少了些运动，多了些精致。

普通版车型

普通版车型

车身侧面，新车采用双色车身和悬浮式车顶的设计，线条流畅动感。200mm的最小离地间隙，使得它对于不同路况下行驶有着更好的包容性。此外，2018款东南DX3 SRG车型还采用了双色搭配的轮圈，非常符合个性化的车辆定位。与此同时，2018款东南DX3普通版车型的轮圈造型与SRG车型相同，只是在表面处理方式和配色上有所区别，视觉效果更加大气。

普通版车型

内饰方面，2018款东南DX3 SRG采用了红黑配色，带来了十足的激情，中控区线条丰富和谐，精致的做工令内饰的质感得到了进一步提升，中控台上方使用软质发泡材料覆盖，同时，空调出风口外侧还使用镀铬材质进行装饰，进一步提升了车内的高级感。此外，2018款东南DX3普通版的内饰设计造型与SRG车型基本一致，仅在配色方面做了明显区分。

普通版车型

配置方面，新车带有9英寸中控屏并支持导航、手机互联等功能，它的加入令整车内部的科技感增色不少。显示清晰操作流畅，整块屏幕的表现还是比较出色的。此外，全景影像是2018款东南DX3 SRG新加入的配置之一，可以说是配置方面的一大亮点。

动力部分，2018款东南DX3分别搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其中1.5T发动机最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩220Nm；1.5L自然吸气发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩143Nm。传动部分。新车的自动挡车型搭载了来自比利时邦奇的可模拟8挡位CVT变速箱，在手动模式下模拟换挡十分迅速。

陆风X2

新车点评：陆风X2是一台在配置、空间和驾驶体验方面都让人感觉放心的小型SUV。它的成熟要在一定程度上感谢于长安CS35的成功，但陆风X2绝非CS35的简单翻版，无论外观设计还是内饰品质，陆风X2都显得更为精致和出挑。当然，在7-9万元的价格区间内，陆风X2所面临的对手也绝非善类。但至少，它均衡和成熟的综合表现已经足以确保自己在竞争激烈的小型SUV市场获得一席之地。

外观方面，新车的前脸较为年轻化，类似纺锤形的镀铬装饰条左右对称并与前大灯组相贯通，一体感强，前进气格栅为蜂窝状结构，两条横向线条贯穿左右，日间行车灯则放置在了前保险杠两侧进气口位置。

车身侧面，上下两条腰线完整贯穿车身前后，C柱和D柱之间使用了悬浮式车顶的设计，彰显灵动的侧身姿态，车尾较为紧凑，后尾灯组内部拥有镀铬饰条，后雾灯和倒车灯被分别放置在了保险杠两侧，“LAND WIND”车标彰显国际范。

新车中控台采用了对称式设计，拥有纯色、双色两种内饰配色可选。中控区域采用7英寸液晶屏幕，显示效果出色，并支持GPS导航、蓝牙免提电话、百度CarLife车载互联等功能；空调控制区域布局简洁，下方还集成了12V电源和USB接口；三辐式多功能方向盘集成了音响控制、蓝牙电话和定速巡航等诸多功能，下方还采用了平底设计，彰显运动感。

动力方面，新车搭载了1.6L自然吸气发动机。最大输出功率为92kW（125Ps），峰值扭矩为160Nm，传动部分匹配5速手动及4速手自一体变速箱。未来新车还将在后续推出1.5T车型。

海马S5 Young

新车点评：近几年来，SUV车型已成为中国品牌与合资品牌抗衡抢夺市场的杀手锏，而在中国品牌SUV车型中，小型SUV又以购车门槛低、外形动感、配置丰富最为抢眼。海马S5青春版最大亮点来自其时尚动感的造型，伴随着新车的问世，其产品线也将得到进一步补充，竞争力也会得到显著增强。

海马S5 青春版车型在造型设计上与在售的手动车型基本保持一致。新车借鉴了海马S5的家族式设计风格，前脸造型非常动感，特别是前进气格栅的造型看上去十分个性，具有很高的辨识度。

内饰部分，新车中控台各功能区域划分十分合理。配置方面，除了继续搭载超大尺寸全景天窗、EPB电子驻车等配置外，还增加全景影像、LDWS车道偏离预警、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘等配置。

动力系统方面，海马S5青春版搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率90kW（122Ps），峰值扭矩160Nm。

编辑点评：本期的中国品牌小型SUV盘点就到此为止了，近期我们还将对其他分类车型进行盘点，包括国别、渠道分类或是车型、级别分类等等，更多一手资讯及辣评敬请关注爱卡汽车新闻频道。

骏派D60/陆风X2等