【宝骏560动力问题怎么样】宝骏560涉嫌被央视曝光变速器缺陷，车型很多。

7月16日，在CCTV 3/15晚会上，上汽通用武陵宝骏560揭露变速器存在严重缺陷。那天晚上，保俊发表了声明：“我会不惜代价，负责到底。”选择车网通过梳理发现，缺陷变速箱并不局限于宝骏旗下的560，而是搭载在宝骏旗下的众多车型上。

以“人民需要的、我们制造的”为品牌口号的上述通用五菱品牌在315晚会上点名，旗下宝川560车型被证明是变速器的严重缺陷。据央视报道，国内很多车主报道，自己的宝骏560车辆在行驶过程中突然出现动力中断现象。车主花14万韩元购买的车辆打开了只有1年的变速箱，被工厂召回更换。但是几个月后，新的变速箱等故障问题再次出现。4S店提供的解决方案都是更换变速箱，一些已经更换过一次或多次变速箱的汽车仍然存在问题。

已经宣布在2016年召回宝骏汽车12485辆宝骏560次，CCTV报道称，在自己的车被召回后，更换变速箱或多次更换，最多的车主更换了3次。

央视评论说：“汽车制造商推着，以汽车召回制度为耻，拖延时间，掩盖问题，将良好的口碑拖入差评。”车主说：“车主是制造商的免费试驾员，要承担一定的风险。”

在晚会播出后，宝骏官方微博表示，决定成立此次事件特别工作组对此事进行调查，并开通“宝泉560 DCT专用热线”进行专人沟通。同时承诺“不惜代价，负责到底”。但是出现问题的只有宝骏560吗？事情好像没这么简单。

《选车网》梳理结果显示，搭载这款6DCT变速器的车型也包括2017 560、2018 530、2017 730、2019 730。据投诉显示，宝骏510、530、730的故障频率同样很高，发动机异常声音已经成为正常状态，在更严重的行驶中失速、挂不动齿轮、不上传齿轮、失去动力也很常见。

这样看来，变速箱缺陷问题不是关于宝骏560辆车型的，而是已经成为上述通用五菱宝骏的“通病”。改变出价的“申宝俊”只从品牌形象上改变了面貌，但从产品质量上来说，“换汤不换药”等低成本低质量的甚至延续了理念。

上海集团最近公布的销量显示，6月份在整个汽车市场持续变暖的背景下，4种品牌的总销量也只有12120台，没有衰退。今年上半年上汽通用五菱累计销售53.1万台，同比下降近30%，达到28.69%。业界专家表示，宝骏560变速箱缺陷问题很有可能成为压死骆驼的最后一根稻草。