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2019年款宝骏530于11月正式上市,新车主要对动力总成组成部分进行了升级,其中新的发动机参数有一定的提高,并更换了新的CVT变速箱。2019年款普天530共推出3种车型,其售价区间为8.88-10.28万元人民币。现在一起看看新车有什么亮点。

3360010前脸搭配镀铬多边形进气格栅和分离式前照灯,形成了个性超前的设计。LED每周行车灯造型狭窄,形成“眯眼睛”的风格也显得非常尖锐。下面透视光整体车灯外部添加了“C”型铬装饰。

宝骏530车身侧面风格比较结实,悬浮式屋顶搭配银色行李架,进一步提高了时尚氛围和运动感。另外,双色五辐射式铝轮毂的造型也是非常有活力的时尚。

010-另外两盏尾灯之间的铬装饰板也能有效提高尾部的层次感。

外观评论:宝骏530前脸设计比较前卫时尚,分离式对等组更具知名度。另外,悬浮式车顶也是目前比较流行的设计风格。

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宝骏530内饰采用了“舞韵”设计理念,整体设计偏向简约。内饰配色以黑色为主,并在仪表台以及门板处加入白色皮质材料包裹,同时在出风口、护手等细节处加入银色镀铬饰条装饰,很好的提升了内饰的质感。另外中控屏下方控制按钮还采用了钢琴式设计,看起来较有新意。

新车配备了三幅式多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏,另外在高配车型还配备了带7英寸液晶屏的组合仪表盘。中控屏搭载了4G车联网,并内置了包括喜马拉雅FM、QQ音乐等在线应用。

内饰点评:宝骏530内饰偏向简约,白色皮质材料与镀铬饰条的加入也让车内更为时尚。而7英寸液晶组合仪表盘以及8英寸中控屏也明显提升了车内的科技感,并且4G车联网的加入也符合年轻人的用车需求。

2019款宝骏530搭载了全新的代号为N15T的1.5T发动机,最大功率150Ps/5200rpm,峰值扭矩250Nm/1600-3600rpm。相比于老款发动机,其峰值扭矩提升20牛米,同时最大扭矩转速也更为宽泛,并且可以更低转速输出最大功率。

匹配全新的CVT变速箱在平顺性以及燃油经济性方面更为出色,相比老款DCT双离合变速箱来说,加速更为线性,也有效减少顿挫感。2019款宝骏530百公里综合油耗仅为7.8L。

悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架及后扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架经常会出现在小型SUV上,对于紧凑型SUV来说稍微有些差点意思。不过考虑到车身定位就是偏向于经济性,所以这样的选择也还算可以理解。

动力点评:此次主要是针对动力总成进行升级,发动机参数有小幅提升,并且CVT变速箱也更符合定位。对于这个价位车型来说,其动力表现基本可以满足日常需求,并且动力输出的平顺性有了较大提升。

总结:宝骏530延续了560(现已停产)、510一贯的经济实惠的特征,大空间、高颜值再加上亲民的价格,确实吸引了不少人的目光。而2019款车型针对动力总成方面进行升级,也进一步提升了竞争力。

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