【宝骏的灯怎么关】7万多韩元新宝俊E300，不是高配版红光迷你ev

Wuling Honguang Mini EV在此期间畅销，小型电动代步车开始受到更多消费者的喜爱，作为同一集团旗下的宝骏，在这一领域起步早于Wuling。继E100和E200之后，宝骏在去年中期推出了较大的新宝骏E300。现金车型分别提供3个3个、3个4个座位的配置，因此其中4个版本被称为E300 PLUS。今天要介绍的全系有2020款新宝骏E300 PLUS星志趣味版，厂商地图7.78万韩元，一起看看性价比怎么样。

外观方面，E300感觉像是电影和动画里出来的，整体造型改变了人们对现在轿车的通常印象，新能源领域也足够新颖创新，在街上行驶不缺乏回归率。车身通过上下两级结构和双色汽车涂料，产生与分离式座舱相似的效果。为了在有限的尺寸下给车内提供更多的实用空间，整体轮廓设计得比较方形，这种前卫的方法显然更偏向年轻人。车头有相当高的层次感。因为汽车标志两侧采用了大凹的设计，车灯周围和前保险杠之间形成上下呼应。前灯中间内置亮黑色罩，顶部内置ACC雷达探头，下方突出的宝骏车标志隐藏标准慢充电口，左侧支持快速充电接口选择。

矩形灯配合车身相同颜色的周边边框，看起来很笨，灯腔内部进行了熏黑处理，为矩形设计的日间行车灯带，照明效果精巧，电场远场照明组均为普通卤素光源，支持简单的高低调节和延迟拦截功能。车头包围和车头朝上呼应，两边紧贴车头轮廓的垂直方向电灯可以起到一定的宽幅作用。底部3段细长的导风板设计，能感受到燃油车的味道。

车身侧面足以吸引眼球，不能用最近主流轿车和SUV审美角度来评价。因为尺寸的紧凑，为设计师提供了更多的施法空间。毕竟，比起需要考虑更多因素的大身材车型，这种“小巧美丽”的产品要容易得多。可以看到饱满的车身轮廓和前后位置的车轮设计都是出于对车内空间的考虑，前排大型三角窗和尾部侧窗的增加也充分满足车内视野和照明需求。后视镜集成了LED转向带，功能上仅支持单个电动调节。车门把手是隐藏的设计，可以起到优化风阻的作用，但出现在E300这样的车型上，装饰意义更大。智能版配备了车门无钥匙进入、蓝牙钥匙、车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽分别为2894/1655/1595毫米，轴距2020毫米，保养质量1052公斤，体型较小，更有利于在狭窄的街道上盘旋。车型采用13英寸铝合金轮毂，大盘辐条的造型设计更符合车身的整体风格，前后都是盘式制动类型。轮胎符合绝妙的GREEN-Max EP100系列，155/70 R13规格，车内标配胎压显示系统。

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车尾部分同样不乏看点，整个后风挡周围也加入了与车身同色的边框环绕，两侧尾灯紧贴后风挡，彼此之间高度融合，内部细长的分段式LED灯带，点亮后具有不错的辨识度。车尾底部与车头呼应，包括后方转向灯的位置设计，都和车头一样；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，新宝骏E300车内造型比起外观丝毫不显逊色，通过更用心的设计，弥补了一些材质和配置上的不足，整体给人感觉和外观一样的年轻时尚。为了给前排带来更多空间，而且方便于乘客左右方向上下车，中控台被设计成悬空样式，挡杆位于方向盘后方，而且取消了常规的中控触屏，包括车辆配置等诸多信息均集中于全液晶仪表盘内。中控台表面均为硬塑料材质覆盖，好在中间增加了一段与车身同色的嵌入式环绕边框，搭配细节部分的黑色烤漆装饰，整体质感不会显得太廉价。

两辐式多功能方向盘造型精致，在时下不少小型车上也有采用，两侧触控按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，属于车内主要的信息功能区。

全系标配了一块10.25英寸全液晶仪表盘，集成了行车电脑和中控多媒体系统，显示效果清晰细腻，界面风格也比较清爽，日常观察一目了然。方向盘右侧中控台设置的是手动空调面板，采用整齐的按键和拨杆组合，日常使用便捷顺手，下方还有USB电源接口。其它车辆配置方面，除了常规的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制外，还配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能，全系标配了主副驾驶位前排安全气囊。

车内座椅表面为多色拼接全织物材质，造型看起来同样较为时尚，前排采用一体化设计，出于空间的考虑，靠背被设计的偏薄一些，主副驾驶位均为手动调节方式，且无法控制位置高低。后排采用的也是两个独立座椅布局，支持靠背角度调节，毕竟正常满员情况下，后备厢基本上已没有空间了，只能通过向前折叠后排靠背，以满足日常装载物品需求。

动力方面，2020款新宝骏E300全系均搭载一台后置永磁同步单电机，最大功率40kW，最大扭矩150Nm，匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。三座版E300采用的是三元锂电池，能量密度为31kWh，四座版E300 PLUS则配备的是磷酸铁锂电池，能量密度31.9kWh，全系工信部纯电巡航里程均为305km，快充到80%电量需1小时，慢充至饱和需5小时，全系标配了电池预加热功能。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂。