自动档大空间后排可以摆平这么苛刻的要求,似乎只能满足商用车型,但初级商用车几乎没有自动拦截选项。因此,值得关注的品牌只剩下主攻商用车的吴玲宝骏。这个品牌的360和310W两种车具有这种特征。但是在推荐之前,我要说明一件事。宝骏入门级汽车的车身结构材料水平普遍偏向,被动安全(防碰撞)保护能力会减弱,所以只能用驾驶习惯进行综合驾驶技术自我分析。
动力传动系统
宝骏360/310W两车设备的发动机是相同的1.5L,是通用汽车淘汰的L2B型多点喷气自吸器头。最大功率为77千瓦(105马力),最大扭矩为135n m;一直低到。等量发动机的水平相当一般,但最高扭矩可以在3600~5200转之间持续出口,即使在高速高油耗状态下,动力感仍然可以接受,但油耗并不能理想地控制。
变速器侧保俊310W仅提供“5AMT”机械自动变速器选项,该选项的特点是完全转移手动变速器,并添加了TCU控制程序、电气控制和电机离合器及齿轮组控制系统,实现自动变速。换档原理(程序)与手动变速箱相同,因此换挡时仍会有明显的挫败感。AMT的缺点是维修成本和手动档一样,耐久性也不差。
宝骏360提供CVT自动版选项,第二,冬季低温保护,滑翔机挫败感稍强,传动损耗大的问题也比较突出,但CVT的上升加速过程非常顺利。AMT和CVT都是优点和缺点同样突出的型号,实用地选择AMT,偏向地选择CVT。
扩展空间
宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660,轴距2750毫米,尺寸等级属于小型MPV,座位布局一般为226个。在座椅的正常状态下,行李箱的最大进深只有35厘米,但在平整第三和第二个座椅后,最大进深可以达到2米左右,绝对可以满足于卧车。
宝骏310W的车身尺寸为4620*1710*1535,车轴2750毫米,尺寸等级属于小型旅行车。该车型与SUV和MPV具有相同的空间特性,行李箱穿透前座和空间。5辆车310W行李箱的普通机身是1.15米,2排座位平整后可以达到1.9米以上,用作卧车也足够了。
总结:宝骏360和310瓦两台的实用价值很高,外观设计与配置水平相比,同级竞争产品也不差。缺点主要是结构材料是“水”。如果真的超强度钢能加强车身,五菱宝骏汽车的销量就不会下降。
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