如果有人问,中国自有品牌中,哪些车可以称为“新车”?稍微懂一点的人会无意中告诉你,他是老司机中秋名山车申——五菱宏光。可以毫不夸张地说,Air GM Wuling已经成为国内汽车市场的“新车”孵化器,在MPV市场上可以胜任“新车”的称号。目前只有宝骏730和武陵宏光系列产品!

时代的召唤不是上位也很难

武陵宏光暂时不会说。毕竟,在汽车尚未建立的时代,它走的是平民路线,以满足另一群适合IKEA的人对汽车的需求。但是,在车型越来越高级,车辆需求更加多样化的时代,宝骏730成为新一代人的梦想。它的存在使消费者“丽莎”和“面子”并行,除了合资企业的别克GL8、奥德赛外,10万级MPV还能使我们的汽车生活走上品质化路线,大众消费也以成交量证明了这一主张。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure。

如果宝骏730是按照民意出生的话,全民二胎政策是将此推向高潮的另一个推动力。同样,时代召唤、家庭结构的变化、原有车辆已经很难满足大多数家庭的需求。这时,有些家庭会考虑购买第二辆车。但是为了让消费者重新审视购买能力,依靠庞大的家庭体系,奥德赛和GL8等数十万辆车型靠边站。但是,由于面部问题,宝骏730迅速名列前茅。

没有精钢钻头,就不要承担陶瓷工作

有句老话:“没有精钢钻头,就不要承担陶瓷工作。”时代赋予了宝骏730的使命,但最终在MPV细分市场上“独霸天下雄”取决于各自的能力。这个时代最缺乏的是竞争。空间IRIS M7绝对是强敌。价格、长安、五常、北汽、环速、H3等主流MPV都是对手。这可能会对长安凌轩和尚未上市的环速H5、A800保送的730造成一定的冲击。但事实是如此残酷。上市的人不能抢走宝骏730的风头。即使没有上市就锁定为竞争对手,也不能大胆承认。只是跟随宝骏730模仿的产品越来越多。

从某种意义上说,这种竞品、仿品在侧面证明了宝骏730的7个领域市场价值的同时,提升了宝骏品牌在国内家用车中的“江湖”地位,逐渐扭转了消费者心目中国产车型的整体形象,最直接的结论是宝骏730高级大气上级。

升级产品仍然引领自主家用MPV市场。

当然,这种“高大上”并不像“say hello”那么简单。毕竟消费者要用人民币投票。从中纪侠公布的近三年汽车销售数据来看,尽管近几年中国汽车市长/市场销量总体呈放缓趋势,但MPV的市长/市场份额始终呈增长趋势。宝骏730顺应MPV市场的发展,这几年其部门迅速扩大。

但是20

17年,整体汽车市场面临着一次大洗牌,家用MPV也将面临升级换代,各个品牌所有车型无一幸免。上汽通用五菱凭借超强的市场洞察力巧妙拿出应对政策,在适当的时机推出全新宝骏730。新款车型在外观、动力、配置、安全性能方面基于宝骏730之上有大幅提升,在保证空间的同时,从乘坐舒适度、出行安全、动力澎湃、配置智能化、操控性强等多方面对产品进行全面升级。

事实上,这种战略性调整见效很快。综合上半年的销量来看,五菱宏光系列、宝骏730依旧挑起了中国自主MPV的大梁,后者独自引领家用MPV市场始终都没有变过。而像长安欧尚、北汽幻速H3、风光330等细分市场主流车型销量却下滑得十分严重。

3年迎客近100万 接下来机遇和挑战并存

目前,正值宝骏730上市三年之际,作为7座家用车细分市场的开创者和领军人,面对消费群体的更新迭代,消费理念年轻化、需求多样化进程,当然有责任和义务为消费者带来更高端的品质用车。

毕竟曾经3年迎客近100万,并且用户群体对宝骏730均给予高度评价,这些信任或许就是其继续发展的原动力。然而追求品质的家庭用车,真正意义上兼顾每一个家庭,更人性化地考虑到了消费者痛点才是车型经久不衰的宗旨所在。所以面对目前的市场需求和新时代消费群体,宝骏730有着前所未有的机遇,也有着空前的挑战。

结语:其实现在的汽车市场,已经彻底沦为消费者为王的买方市场。谁能揣摩、把握甚至引领消费者的需求,就能深得民心,同时赢得销量和口碑。那么此次全面升级的新宝骏730后续能交出怎样的答卷,又会让那些虎视眈眈的竞品如何发展,让我们拭目以待吧!

文/邓黎

更多精彩内容请搜索微信订阅号:车动力·大嘴说车——长按可复制:yuguo20141021

相关推荐