在奥迪整个家族系列中,与大多数普通消费者相比,奥迪A4L的产品力和性价比更适合作为家用车辆。但是,如果你更追求个性和优雅,奥迪A5将是太贵、不能犯的最佳折衷方案。
新一代奥迪A5系列于2020年11月正式上市,共推出3个系列的9款车型,涵盖4门Sportback、2门Coup和2门Cabriolet的3种车身形式,价格在37.18万韩元至55.18万韩元之间。
那么抛弃奥迪A4L,选择一辆奥迪A5是否明智?下次一起看吧!
正如奥迪前设计总监德席尔瓦所说,奥迪A5是他一生中最美的车,也是很多人认为的最美的车。大卫亚设,Northern Exposure,在任何角度看,新一代奥迪A5都能带来足够的个性、运动和优雅。
虽然像这样的奥迪家族的设计前脸是一样的,但在很多细节上都能发现奥迪A5对美的独特见解。
举例来说,大灯集团内部与奥迪RS logo风格相同的菱形结构设计,格栅上的通风口原封不动地传达了1984年经典车型奥迪Sport Quattro的设计和引擎盖上充满力量的“四种风格”舱盖线。
灯厂,奥迪首次将激光灯放下A5 B级车。RS同型的蜂窝运动前格栅不再是很多人的奢侈,而是作为标准安装在新A5的正面脸上,足以显示奥迪对A5家族的重视。
如果你对新一代奥迪A5的前脸仍然说服不了你,那侧脸就会成为你能付钱的杀手。
首先,奥迪A5上腰线的正确处理就能打动人心。
衬托,精确的雕琢工艺使其更像一件艺术品。
除了优雅的侧身线条,奥迪A5所采用的轿跑车型专属无边框车门以及全新的S-Line套件,不知道俘获了多少消费者的芳心。
毫不夸张的说,很多消费者之所以选择奥迪A5就是冲着无边框车门和这套外观件去的,因为它真的足够让你深刻体会“优雅”二字。
与头灯设计理念相同的尾灯组合,灯腔内部同样也采用了致敬奥迪RS运动的菱形设计。微微上翘的小鸭尾虽不是什么变例设计,但搭配奥迪A5溜背式车身似乎更有些韵味。
为什么说奥迪A5只比奥迪A4多了一分优雅,其实看完内饰也就基本清晰了。几乎完全相同的设计,虽没有突出产品的个性之处,但不得不承认奥迪现如今的家族内饰设计就已足够我们把玩了。
带有声学反馈系统10.1英寸的悬浮式中控屏足够精致和好用;握感极其舒适的真皮三幅式方向盘只是常规操作;全新风格的换挡推杆在保证帅气的同时还能够让你握起来更有感觉。
另外,车内在很多设计细节上也都凸显了与众不同的风格。例如门把手以及车门饰板上的不规则图形设计,例如镶嵌在中控台右前方的“Quattro”徽标。
例如支持30种颜色可调的高级氛围灯,能够让你在不同的环境下体验到截然不同的驾驶氛围,这就是一种优雅。
当然除了要好看,好用对于现如今的汽车产品来说同样重要。全新一代奥迪A5不仅全系标配了最新一代的MIB3智能车机系统,而且全新升级的Audi connect还可以轻松将车辆设置保存到手机的个人配置中,并提供丰富的远程控制功能。
12.3英寸的全液晶仪表可以根据个人需求,提供经典模式、运动模式、动态模式这三种不同视图的仪表显示,能够让你全方位体验到关于虚拟座舱的设计概念。
拥有了更运动、更优雅、更锐利的内外饰设计,相信很多人对于新一代奥迪A5的驾乘感受也就多了一分好奇。
概括下来奥迪A5的整体驾驶感受并没有想象中的激进,但足够你拿来把玩,最重要的是足够舒服和优雅。
为了满足不同的消费者,奥迪A5家族同样提供了三种动力规格,分别是150kW/185kW/260kW(奥迪S5)。
在这个动力过剩的时代,搭配7速S tronic双离合变速箱以及全系标配的12V轻度混合动力系统,即使是低功率版本车型也没有人会去怀疑它的动力表现。
更加难得的是,为了让更多消费者体会到关于奥迪A5的驾控魅力,奥迪新一代A5车型还特别推出了带有Quattro ultra智能四驱系统的低功率版本车型,大大刺激了消费者的购买欲。
新一代奥迪A5开起来足够有性能的味道,同时它在你需要优雅从容的时候也能让你足够舒适。这一切除了动力的完美匹配,改进后的五连杆前悬架与新开发的五连杆后悬架这套悬架系统也帮了大忙。
包括高效、舒适、自动、动态、个性化在内的5种驾驶模式,几乎涵盖了消费者所有场景下的驾驶需求。在不同模式调节下,驾驶者能够体验到完全不同的调校风格,这对于一辆有着运动血统优雅轿跑来说非常重要。
整体来说,奥迪A5的操控感受与新一代奥迪A4L的高功率版本车型很像。当然这并不代表它的操控和运动感不够,而是证明现如今整个奥迪家族产品对于运动地位的定义。
价格比较下,奥迪A4L可能相较奥迪A5要更有优势,或许从实际使用体验出发,它要更加符合家用场景。
但奥迪A5所能给予我们的那种优雅体验是其他任何车型所无法替代的,是否更愿意多掏10万块来买一份优雅,这完全取决于钱包的厚度,但这份优雅绝对值得!
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