很多人是一辆车,班次也从小转移到大批量。我,其他的,宝马r1200r出来换小车吗?

由于某种原因,我忽略了摩托车的本质。首先,它是运输。摩托车要在北京这样的非常大的城市换乘。首先,维护成本要低,宝马维护是天空。据说那是一种简单的结构,摩托车还是简单方便的。人们必须呕吐。宝马的电子设备这么牛。土地是原始宝马社长。我相信电子设备更好,除了ABS的其他电子设备,以改善驾驶技术。最后,它也是控制的主要原因。我只能说宝马拳击手真的很普通。

为什么选择雅马哈。我每天都要上班,所以我要坐一天。冬天的破坏后,我受不了街上的车。太冷了。任何骑自行车的服务,我都很冷。我还没到。我不喜欢它。我认为那是考虑。PORTS CAR,忘记它,上班,开车,你会变年轻的。你不能等。欧洲系统不再想了,只想买日本骑马、可靠性、耐久性。川崎从未考虑过,个人偏好,毫无意义的川崎。我有三种主要植物之一。我有严重的原产地歧视。不是维尼桑。花钱买这么贵的车。东南亚生产也买一些。希望购买国内。本田本田不是双重的,而是无助地减少了国内的各种阉割,184辆汽车赤车160,000辆,想扮演谁买。

那是命运,巧合,雅马哈小贸易,单项845 ~ 860,有点虚拟,实际上是上商店,完美,狭窄,汽车也很轻,装满了210公斤,加了210公斤,依然有三色废气,铃木也崇拜,果断。

安全效果

我坐车回家的时候,宝马离开了,停车位迎接了新主人。

吉维头,侧盒和侧盒还没有归还。在香港比北京便宜1000多个

前轮特写,ABS,双盘刹车。

爆破是为了处理高景狗。

后轮特写,铝合金

排气是特写,声音很好,关键是不要占据这里。

这应该是原工厂的发动机罩。这辆车应该是对贸易的估计。

出去

已经三千公里了。我很喜欢雅马哈。我真的认为是量身定做的。这件事买宝马是最正确的决定。

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