【宝马i350是哪个系】质量选择车：驾驶员的车宝马i3进化成了3系的名字

受传染病和芯片危机的双重影响，2021年凌晨宝马3系保险量仍为83.37万辆，同比增长9.91%，被列入豪华B级汽车销售馆，产品实力可见一斑。不久前上市的宝马i3是以3系为基础制造的，可以说是“改油”产品，以中国特价提供。我相信很多人听到“改变油电”后会嘲笑，但对i3来说，“改变油电”似乎反而占了上风。宝马3系推出的良好口碑，手握绿卡的年轻用户不会错过这辆“司机的车”。那么宝马i3是否能帮助家庭销售，这次质量先进会详细解释。

一、基本信息和产品亮点

与宝马3系列一样，宝马i3基于CLAR平台，BMW集团于2015年推出的模块化平台。该平台支持后续和四驱动器布局，开发初期涵盖纯电车型、48V轻型混合型、插头混合型、燃油车型的全部范围。这次新车只推出了一种配置车，价格为34.99万韩元。

宝马i3是基于3系构建的，因此机箱硬件是新宝马i3的最大亮点。宝马i3对机箱的正式强化和独家调整、前后悬架都采用HRS液压减震技术、后轴上的自适应空气悬架、前防冲击顶杆、前后倾杆等。这种运动鞋配置没有安装在燃油版宝马3系，加上电动车低重心优势，宝马i3进一步提高了车辆运动感。

此外，宝马i3内饰采用12.3英寸14.9英寸双屏设计，满足了消费者对电动车的“技术感”追求，一体式悬浮曲面屏向司机略微倾斜，展现了以司机为中心的理念。中心屏幕内部搭载了新的宝马iDrive 8系统，配备24个小程序，包括汽车微信、腾讯场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等，并支持CarPlay和OTA远程升级等功能，提高了日常易用性。

豪华中型轿车宝马i3将配备19英寸空气动力学集线器、“天使之翼”迎宾光毯、前后门LED迎宾踏板、后行型头枕、高级三区自动空调、哈曼卡顿高级音响系统等，为用户提供更加珍贵的汽车体验。此外，宝马的eDrive技术已发展到第五代，宝马iX3、i4、i7都搭载了该系统，在车辆的性能、寿命、安全性等方面具有可圈可点的性能。

二、产品竞争力分析

宝马i3的竞品无疑是特斯拉model 3和威来ET5，这两款车型都侧重驾驶操作，在运动调节方面也有出色的水平。从品牌来看，宝马是传统的豪华汽车企业，特斯拉和威来都是汽车制造的新势力，但两者都是新势力的头部选手，所以品牌没有“高低”。

从车型和售价来看，宝马i3只提供一款车型，选择余地小，特斯拉model 3和威瑞ET5都提供主力家庭和亲民的基本款、主打性能的高级版。在售价方面，特斯拉model 3和威来ET5的入门款都低于宝马i3售价，他们的高级车型高于宝马i3售价，特别是威来ET5接近40万元。

另外，就产品而言，特斯拉model 3和威瑞ET5是纯电动平台出来的产品，宝马i3是“改油”产品，尽管燃料板3系口碑的加持，但也无法避免部分消费者对“改油”产品的担忧，可能会导致部分潜在用户流失。如果想问宝马为什么要坚持“油改电”，其实到2025年，宝马都继承了“选择权利”的理念，提供了相同车型燃料、插电、纯电的同等选择，到2025 -2030年，宝马没有推出基于纯电结构的车型。如果你对“纯电动平台”有执念，不妨再等一会儿。

上几年。

具体到车辆配置层面，我们挑选了与宝马i3售价相近的车型，其中特斯拉Model 3为高配版，蔚来ET5为入门款。三款车型在基础配置上都表现得非常完善，不过在一些便利性和舒适性配置上，特斯拉Model 3和蔚来ET5显然还是要更加全面一些，而宝马i3仅提供部分配置的选装，而且诸如远程启动、方向盘加热、后排座椅加热等配置甚至都不提供选装的机会。此外，特斯拉Model 3和蔚来ET5均采用双电机，电动机功率和扭矩均要大于宝马i3，加速能力十分出众。当然，宝马i3也有闪光点，例如它的车身尺寸更长，后排乘坐空间表现会更加优秀，同时宝马i3还提供了同级罕见的可变空气悬架和防倾杆，动态操控会更加出色。

三、产品质量&服务趋势分析

作为华晨宝马的又一纯电重磅力作，宝马i3是否会发生质量问题的隐患？由于宝马i3是华晨宝马的全新车型，因此我们将通过宝马iX3车型近一年来的投诉情况进行分析。其原因主要在于宝马i3同宝马iX3一样，均是出自CLAR平台打造的电动车，且均采用了宝马第五代eDrive电驱动技术，因此二者有着紧密联系，可作为参考。

通过筛选宝马iX3系列车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题类型较为分散，其中“动力电池故障”投诉较多，数量达到147宗。通过进一步分析得知，“动力电池故障”投诉绝大部分集中在2021款车型中，2022款车型鲜有涉及。。据了解，针对这一故障问题，华晨宝马已经向国家市场监督管理总局备案了召回计划，并为召回范围内的车辆免费更换存在焊接缺陷的动力电池模组，以消除安全隐患。考虑到华晨宝马已经针对这一问题进行改善，且宝马i3为全新车型，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于宝马i3为全新车型，因此我们将通过对宝马iX3车型一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选宝马iX3车型投诉数据可以发现，服务类投诉问题包含“无零配件”、“态度蛮横”以及“隐瞒相关信息”三个投诉问题点，不过数量较少，不排除是个案。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年华晨宝马品牌投诉回复率为95.1%，在同期豪华品牌中处于中上等水平，可见厂家对于车主的诉求重视程度是非常高的。

四、售后服务政策及网点分布

政策方面，自宝马i3上市之日起至2022年06月30日，增购全新BMW i3的BMW/MINI忠诚客户有机会享受最高人民币8000元礼遇或专属贷款金融/融资租赁利率优惠；置换全新BMW i3的BMW/MINI忠诚客户还将额外获得最高人民币4000元礼遇。

自宝马i3上市之日起至2022年6月30日，置换全新BMW i3的非BMW/MINI车主有机会享受最高6,000元购车礼遇。

此外，购买宝马i3官方还提供畅享免费权益（详情信息请参考华晨宝马官方网站。）：

8年或16万公里高压蓄电池保修

8年或12万公里电机电控保修

3年或10万公里整车质保

终身免费事故救援，7×24小时待命

8年免费道路救援，7×24小时服务

3年尊享型互联驾驶服务

10年基础型互联驾驶服务

车辆健康检查服务

7×24小时主动客户支持（预判车辆问题，及时提供服务）

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，宝马i3目前在国内的经销商门店共686家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中浙江和广东的经销商数量相对较多。总体来看，华晨宝马经销商分布范围较广，表现令人满意。

总结：

在新能源时代，很多消费者对“油改电”产品嗤之以鼻，而对于宝马i3来说，这或许反倒是个优势。宝马i3不仅继承了燃油版3系的运动基因，同时还配备了空气悬挂和防倾杆等配置，加之电动车低重心的特点，使其运动性进一步得到增强。同时，作为豪华品牌，宝马近年来可谓是得心应手，豪华用料、航空头枕、迎宾光毯、双联屏，无不吸引着消费者目光。But！在一些舒适性、便利性等配置上，宝马i3并不像竞品那般厚道，反而是提供了一堆选装项，性价比并不算太高。但如果你手握绿牌，心里也有着“人生绕不过一台3系”的念想，那么宝马i3绝对是你不二之选。