在世界豪华汽车市场上,德系三强奔驰、宝马、奥迪都有很强的市长/市场影响力。就车辆的平均售价和豪华来说,BBA与劳斯莱斯、宾利、保时捷等品牌还有一个档次的差距,但它是最接近消费者的奢侈品牌。
BBA的影响力不仅体现在现有车型上,还体现在性能车领域。宝马旗下的M系列、奥迪旗下的RS系列、奔驰的AMG系列都动力性能很强,但价格也很贵,是少数玩车一族的最爱。
以宝马M4为例,车辆售价为87.99万-99.99万韩元,属于名副其实的百万级豪华车。奥迪旗下的RS5也不能让步,是83.68万至85.98万韩元的宝马M4的直接竞争对手。这两种强大的车型中,哪一种实力更好?
识别度已满
宝马M4在外观上争议很大,车辆仍然保持双肾型中网,但中网垂直扩张,形成了超大的“鼻孔”。一些粉丝认为这种设计使M4的外观更加霸气,很多人认为这种“鼻孔”损害了M系列的整体形象。但是毫无疑问,整个车辆的识别度非常高。
奥迪RS5的前脸设计比较正常,没有宝马M4那么夸张。整个车辆采用奥迪家族化的六边形重网,看起来同样霸气。车辆的中网和两侧的雾灯区域都被烧焦的蜂窝结构填满,具有强烈的运动氛围,气势上不输给宝马M4,奥迪RS5的接受度更高。
宝马M4的车身长度为4803毫米,采用双门轿车设计,大型滑板车看起来很有活力。车辆还提供软顶敞篷结构,以满足更多高级用户的需求。这种造型和价格在中国汽车市场上可以说绝对是富人的玩具。
奥迪RS5由于车身短,分为477毫米和4717毫米,前者是5门5个行李箱,后者是2个4个硬顶跑车,可以得到高端用户的认可。和前脸造型一样,奥迪RS5的侧面造型也很一般,看起来像普通奥迪,但是用户之间的接受度很高,但是有点缺乏个性化。
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OTA升级为车辆配置加码
与外观相比,宝马M4的内饰设计要平和许多,整车采用宝马家族化的内饰设计语言,搭载10.25英寸中控屏,支持卫星导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能。
同时,宝马M4全系车型都采用了运动风格座椅,主副驾座椅均拥有推托调节、4向腰部支撑、电动调节、座椅加热等功能,舒适度还是比较高的。
奥迪RS5在内饰上则没有特别出彩的地方,整车搭载10.1英寸悬浮式中控屏,功能方面与宝马M4大同小异,但却缺少了OTA升级功能。作为一款80多万起售的豪车,这一点其实是不应该的。
动力性能受电动汽车冲击
宝马M4搭载3.0T六缸双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为375kW,最大扭矩为650N·m,百公里加速时间3.5秒。在电动汽车出现之前,这样的动力性能可以说是十分强悍了。
奥迪RS 5搭载2.9T双涡轮增压六缸发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为331kW,最大扭矩为600N·m,与宝马M4相比稍有差距。
不过,两款车型的动力性能与目前动不动就600N·m以上的电动汽车相比,已经不太能拿得出手了,不可避免地会受到电动汽车的冲击。
宝马M4和奥迪RS5都是性能强悍的运动车型,在全球范围内有着大量的粉丝,销量不高,但影响力极强。在全新的电动汽车时代,这些老牌贵族也要好好想想如何面对新的挑战。
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