宝马(含迷你)2019年5月在中国暴涨32.8%至60903辆,1 ~ 5月总销量增长15.9%,以288506辆累计数据超过奔驰,位居国内豪华轿车市长/市场首位。
在车型数据分析中,国产X3作为主要推动力,在1-5月达到了4.6万辆以上的销售成绩,其次国产3系、X1 Li、5系Li都取得了良好的销售业绩。
截图来自@sTEveNs-
从相关数据来看,其中宝马5系在5月的销售额也位居同级车型首位,根据最新消息,宝马5系的540Li行政版将在9月以后停产。原因是性价比相对较低吗?还是与最近国家6标准的实施有关?
5月以后生产的5系包括RDC轮胎压力监测、取消前雾灯、9月以后5系也根据配置进行了调整、部分530车型轮毂型号从664米改为635、部分525车型轮毂尺寸从18英寸改为18英寸、巴西棕色、勃艮第取消创新套装、高清晰度音频系统、后窗和侧后窗电动遮阳窗帘(长托架版)
对于宝马5系列,选择配备B58发动机的540型号的消费者相对较少。如果熟悉6系GT,就应该记住,2019英寸6系GT也取消了配备3.0T发动机的640i型号。都以2.0T发动机为标准!
熟悉宝马的朋友应该知道,B48发动机的高低功率调教足以满足大多数人对动力的需求,B58发动机的动力在日常生活中车辆场景较少。小编推测取消B58还有另一个原因。高配版540、640车型的售价相当于入门7系,有点尴尬.
你平时对动力的需求高吗?
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