很多人把汽车的车票比作成人的“脸”,所以车票设计的好坏尤为重要。如果一家车企的车票特别丑,会受到很多人的呕吐,当然所有人都会认为它会影响整个汽车销售。可能是因为国产车的车票吐得太多,今年都掀起了换票热潮。四大国产车已经换了新车标志,宝骏更高级,比亚迪耳目一新。
我国自主品牌很多,今年升级车票的也不少。其中,宝骏、红旗、比亚迪、日记、吉利都更换了自己的车票。这些车企更换的车票相对成功,他们更换的车票引起了很多人的热议。今天我们来调查一下这几个开票比较成功的国产品牌。
这是优先保养的汽车。宝骏510这款车近两年销量很高,市场上热度也很高,可见平民化路线非常成功。但是低端SUV市场已经接近饱和状态,所以宝骏的销量也开始下降。为了保持销量,宝骏今年也升级了自己的车票。以前是驴头标志的宝骏变成了有立体感的“DIA”,等级感立刻提高。
第二次成功改变出价的是奔腾汽车。这辆汽车作为一汽的子品牌,在市场上一直表现出不温不火的样子。虽然一股蒸汽也在它上面投入了很多精力,但销量一直不好。现在一汽重组了奔腾,也改变了它的标志。新的标志被称为“世界之窗”。看起来很简单,但似乎没有失去品位。
另一个是比亚迪。比亚迪最近几年在市场上表现很好。尤其是在新能源领域。比亚迪的初期销量也比较好,但车票一直是很多人的“笑料”。后来比亚迪推出了秦宋唐元王朝系列,融入汉字的元素后才开始好转。现在比亚迪又注册了新车标志,感觉像是“脱胎换骨”。
的最后当然是红旗。红旗是很多人心中的感情。红旗的车票可以说相当经典,以前用的是金向日葵的标志,相当经典。但是现在连红旗都走时尚化路线,所以车票也要跟随时尚潮流。红旗的新车标志是葡萄酒杯的标志,好像很清爽。
班次看起来车票更换确实很高,但车票并没有让企业实现“弯道超车”,更重要的是车的性能。就像一些网友说的,标志无所谓,最重要的是看车的性能,换标志能赶上奔驰宝马吗?事实上,小边认为这种说法没有错。国产车需要将更多的精力集中在三个主要因素上。
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