【宝马m3跟宝马5哪个好】国内不再提供的这些宝马，你最想要哪个？

各汽车企业根据不同的国家提供不同版本的车型。这主要是因为消费者的喜好不同，汽车习惯不同。下面宝马车型以前在国内提供，但现在取消了，后悔当初没买吗？

5系540Li

在中期重组之前，宝马5系也提供了长轴540Li，B58发动机、340马力/450雨米、19英寸540Li行政版价格为64.39万韩元。2019年9月以后，540Li行政版停产，中介的5系只有标准轴540i时尚版是6缸车型。

6系GT 640i

同样在19年初，宝马6系GT也取消了6缸版本，增加了大的旅行板。中介后装备B58直育发动机的640i也没能进入国内，真是令人遗憾。6系GT销量不是很大，买6缸版本的必然更少，但对宝马个性化的定义依然存在。

3系M340i 4系M440i

在上一代三系产品系列中，宝马提供了搭载3.0T车型的335Li和340i，到目前为止还没有这一代M340引进的消息。很多Bimmer比其他车型更期待在国内上市，同等级的奔驰奥迪都有6缸，宝马却没有。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)三界和直育都是宝马的灵魂所在，有些朋友对M3的大鼻孔不太感冒，所以M340i会是更好的选择。

三界旅行版

F时代的宝马3系有缸，但G系列3系旅行版没有进入国内，宝马将主要市场定位在欧洲。旅行车具有其他车型无法比拟的魅力，但就目前来看，在中国这个大型市长/市场环境下，轿车和SUV车型仍然是大部分消费者选择的，喜欢旅行版的人太少。希望未来的M3罐能进来。

X5 M50i

F时代的宝马X5/X6在国内拥有配备4.4T V8发动机(408马力/600雨米)的X5 50i型号，X5 50i比现金X高172.8万韩元。换代后，G05 X5/G06 X6目前国内只有xDrive40i车型，配备N63 V8发动机的M50i国内没有。另外，这一代人一开始有xDrive50i(462马力/650雨米)，后来都升级到M50i(530马力/750雨米)。

M4手动块

之前的F82 BM4在国内拥有6档MT版本，S55B30的电力调教和汽车段版本相同，17种价格为92.7万韩元。到了g时代，M3/M4在国内没有水波版本，都是大功率雷版，但你还有4个驱动器版本。

1系双角板

之前的F20 1系两厢版令人印象深刻，新一代F40 1系是19年5月发行的官渡，但至今没有引进的消息，国内合作伙伴几乎可以打消想法。事实上，梅赛德斯和奥迪在国内也有相同等级的产品，不知道宝马为什么迟迟没有移动。(阿尔伯特爱因斯坦)。

想买什么宝马，现在不提供吗？

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