新年结束,新年开始,正是汽车市场年终盘点的时候。从2021年可以看出,中国汽车市场在2018年连续第三年下滑的局面终于结束,产量和销售量都呈现增长趋势。机会和挑战往往是并列进行的,消费升级、电气化转型、供应链变动等多种因素将使汽车企业的硬实力遇到更多挑战。

在岁的环境下,豪华品牌的成长迅速回归理性,市长/市场基调也从过去沉重的“量”回到沉重的“质”,豪华轿车市场也是如此。

是先车理性先行。经济能力强的年轻人在选择喜欢的车辆时会遇到各种纠结的局面。本片以热度高的奔驰C级、宝马3系、沃尔沃S60为对象,为年轻人挑选了天赋和谐。

:奔驰“emo”、宝马“同类”、沃尔沃“欢迎来到战争”

从动力来看,奔驰C级均搭载1.5T动力系统,轻轻混合汽油48V,大大提高了空间。宝马3系也配备了2.0T动力系统,最大马力为258匹,最大扭矩400牛米,动力可圈可点。

奔驰C级vs宝马3系

沃尔沃S60采用涡轮增压发动机,具有两种动力系统和四种动力配置。分别为——B3涡轮增压汽油发动机:163马力/265雨米,B4涡轮增压汽油发动机:190马力/300雨米,B5涡轮增压汽油发动机:250马力/350雨米

沃尔沃S60

操作方面:B3/B4/B5车型与8速手一体变速器相匹配,T8车型与8速自动变速器相匹配。不换挡,效率很高,车辆的舒适度、可靠性、燃油经济性得到了保证。

沃尔沃:让他操纵“自由飞行”。

作为来自北欧冰雪世界的豪华品牌,沃尔沃不仅将安全作为品牌基因,还将操作和运动融入骨血。S60是沃尔沃旗下的“操作负责人”,安全性上的控制力不容小觑。

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沃尔沃S60

沃尔沃S60配置双叉臂前悬架,采用中国市场独有的液压减震技术HRS,大大加强了车辆在弯道时的操控性,让驾驶者有更强的信心高速过弯。这种多用在跑车上的悬挂结构相对于简单的麦弗逊悬挂,虽然结构更复杂,成本也更高,但带来的抗侧倾能力和抓地力更强。同时,两个叉臂还可以让车轮运动时,实现更大的接地面积,从而大大增加车轮的贴地性,且前后摆臂都使用铝合金材质以实现轻量化,为操控加分的同时也兼顾了舒适性。

沃尔沃S60

另外,沃尔沃全新S60还提供Comfort舒适模式、Eco经济模式、Dynamic运动模式、Individual个性化模式四种驾驶模式:①舒适模式,可以应对大多数日常驾驶需求。②经济模式,更加柔和的油门响应,升挡更加积极,实现最为经济的油耗表现。③运动模式,最迅猛的发动机与变速箱响应,是一种极具驾驶乐趣的高性能模式。④个性化模式,可逐项设置刹车力度、方向助力、油门和变速箱响应、避震器阻尼等车辆特性,还可以将适合自己的座椅、后视镜位置存入智能遥控钥匙,简单操作即可完全定制符合自身驾驶风格的驾驶模式(个性化模式仅在驾驶员执行个人设置后显示)。让用户可以实现多种个性化设定,拥有丰富的驾驶体验。

总结:

国内汽车行业日趋成熟,那种野蛮生长的时代渐行渐远,用实力说话成为品牌立足市场的主要表现。因此,以沃尔沃等豪华品牌为代表,以品质发声,持续挖掘和紧紧抓住消费者的需求,提供更好的用户体验,让用户买车不纠结、用车不麻烦。

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