雅马哈X-MAX300和宝马C400X都是国内比较高档的小型排气量大踏板车型,62800韩元的X-MAX300和68900韩元的C400X实际上形成了竞争势头。事实上,两辆车的排气量有些差异,但比较接近的售价让消费者在选择时可以同时考虑这两辆车。
宝马和雅马哈代步车领域的实力几乎分别代表了东西方的最高技术水平,相比之下,竞争看起来也很激烈,这两辆车怎么比较也无妨。
外观
这两辆汽车在外观上呈现两极分化趋势,X-MAX300呈现光滑流畅的剪影,C400X是硬而锐利的线条,是鲜明的风格,哪个更好看,纯粹是看个人喜好。
照明
前灯和前灯都是全LED车灯。前灯风格差异很大。C400X也意味着是宝马大小的眼睛,X-MAX300的组合式车灯更好居住。
仪表
XMAX300是传统的双环组合仪表,配备无钥匙启动。C400X低配也是组合仪表,有TFT全彩色显示屏,但要选。
挡风玻璃
两辆车的防风玻璃面积都很小,所以没有实际效果的东西并不大。X-MAX300防风玻璃可以手动调节,但C400X的防风玻璃不能固定调节。
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储物空间
X-MAX300可以收纳两个半盔,行李舱中间的深度不足,而C400X座下空间采用世界首创的FlexCase设计,行李舱有伸缩设计,行车时折叠关上,停车时可以张开容纳多达两个半盔,两车在在储物空间上旗鼓相当。
前制动
X-MAX300前制动规格267mm单碟刹单向双活塞,C400X前制动为双辐射对四卡钳搭配265mm单碟盘。
后制动
X-MAX后制动规格为245mm单盘及单活塞卡钳,C400X的后制动为265mm单盘及单活塞卡钳,两车均为双通道ABS。
发动机
X-Max300的搭载四冲水冷单缸SOHC四气阀门发动机,压缩比高达10.9:1,排量为292cc,最高马力28ps/7,250rpm,最大扭力2.95kg-m/5,750rpm。
宝马C400X搭载350cc单缸水冷发动机,在7,500rpm产生34hp马力,在6,000rpm产生有3.57kg-m扭力,采用CVT无级变速,配备ASC自动稳定控制统,动力方面相较X-MAX300占据了排量上的优势。
两车价格相差6100元,马力相差6匹,如果C400X加上选装的液晶仪表的价格要超过7万,其实两车都和性价比几乎沾不上边,完全就是品牌的对垒,而且C400X是由隆鑫代工,如果要笔者选的话会选择X-MAX300,你觉得呢?
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