【宝马哪个车型操控最好】新宝马3系列采用双屏内饰，更加时尚，性价比太高

新的宝马3系已经在车展上亮相。新车即将上市，作为宝马在华市场的主力车型，一直是家庭销售的支柱，帅气时尚的外观和扎实的操作使宝马3系深受年轻人欢迎，新车在内饰上迎来了不小的变化，双屏和按键齿轮设计更有技术含量，瞬间吸引了很多人的关注。

29.99万韩元的起始销售价格与老哥相比上涨了。毕竟设计创新，配置也提高了，价格提高也无可厚非，性价比仍然在同级车型中首屈一指。老哥停产清算库存时，价格仍然坚挺，但销量仍然可以超过万元。可以看出有宝马3系

外观设计更具辨别力，前脸采用双肾格栅设计，熏黑铬元素融合，充满战斗气氛，运动车的辛辣，车灯锋利，与中网融合，非常时尚，非常符合年轻人的审美。

车身尺寸几乎没有变化，但线条更流畅，腰线设计也更前卫，颜值一如既往的高，钢铝混合车身很好地兼顾了安全和减重，有效降低了成本，实现了汽车企业和用户之间的双赢，也为操作奠定了坚实的基础。

尾部形状凹凸不平，烧焦的尾灯很帅，视觉效果很好，双排气设计很经典，运动模式下排气声波也很好听。

内饰是全新的设计，双屏为用户提供了更直观的体验，操作也要更方便，宝马3系的技术感提高了很多，内饰用皮革包裹，质感柔软，质感清晰，有豪华车的质感。

实体的电子块手柄被取消，改为按钮齿轮，节省了很多中央控制空间，操作也要更方便，但是很多人不认可这个设计，真的太超前了，一时半会很难接受。

汽车也升级到了iDrive8。BMW最新系统，全面优化界面，支持多种操作模式，支持多种操作模式，不亚于奥迪的虚拟座舱。

后排空间也很大，座椅也很舒服，柔软的包头枕头可以让脖子舒服，对长跑非常有用，悬挂底盘的调教也偏向舒适度，滤网业绩好提高了后排的乘坐舒适度，家庭也很适合。

搭载2.0T L4发动机，与8AT变速箱一致，具有184马力和300雨米扭矩，调教出色，变速器响应快，加速时下降积极，动力输出完全不拖泥带水，

宝马3系列的这次改编可以说是大胆的尝试。大胆突破自己，双屏和按键块的设计更年轻、更时尚。参考了奔驰的设计，但宝马推出了新的东西，给用户带来了更惊人的视觉体验。可以看出宝马也在用心。