【宝马1系进口高尔夫哪个好】90后加力也能买的进口奔驰，油耗1公里3毛7，还能看高尔夫吗？

90后消费者对旅行工具的选择与前辈们完全不同。更注重个性的创造，不太热衷于比较普通的家用车型。所以，90后可以看到消费者着手奥迪Q2L、奔驰GLA等时尚个性的小车。在轿车领域，进口版本的高尔夫歌旅也是追求个性消费者的很多选择，但老实说，

事实上，根据高尔夫歌旅的定价，奥迪A3、宝马1系等车型已经可以起步了，再努力一点，进口版的奔驰A级也可以达到。毕竟价格是25.78-31.28万韩元，还有2.3万韩元的折扣，所以确实比高尔夫歌旅贵不了多少。

外观上，进口A级前脸还是很有气质的，当然。进口A级目前只有2节车厢的车型。如果对3格的喜爱是独特的，则只能考虑国产A级。

从 方面来看，进口A级腰线相对平坦，但尾线的转换是自然的、短的前后悬挂设计，配合17英寸铝轮毂和205宽轮胎，抓地力表现和行驶稳定性更好。当然，进口A级体型也不小。轴距为2729毫米，比两边的奥迪A3长了100毫米，车身长度为4419毫米，比奥迪A3大得多。

来到尾部，可以看到进口A级尾灯形状很有设计感，是双色风格，照明后视觉效果引人注目。尾部还配备了后扰流板和两侧排气，在运动感构成上也不会失去奥迪A3。

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进入车内，可以看到进口A级的内饰设计和国产A级、GLB都比较类似，都有着双屏联动的豪华气派，而做工上也都很显档次感，加上涡轮造型的空调出风口设计，可以说在同级别没有对手，不管是奥迪A3、宝马1系还是高尔夫·嘉旅，在进口A级的内饰面前都自愧不如。

来到主驾驶席，进口A级的全液晶仪表盘达到了10.25英寸，并且可显示的内容和信息也很丰富，还可以切换三种主题模式。而多功能方向盘自带换挡拨片和真皮材质包裹，方向盘四向调节也没有缺席。安全配置上，主动刹车、定速巡航和前后倒车雷达均为标配，还搭载了新手司机最爱的自动泊车入位功能，诚意十足。

此外，进口A级采用了一块开启面积达0.46平方米的全景天窗，能充分照顾到前后排乘客，可以取得更加宽敞通透的乘坐感受。

乘坐方面，进口A级的座椅采用了皮质和织物混搭的组合，而顶配车型还加入了防滑性能更到位的Alcanara材质，质感上也更显高档。另外，除了入门车型采用手动操作外，其余车型均支持前排座椅电动调节和记忆功能。

来到后排，进口A级的后排座椅搭载了三个独立头枕，能够照顾到三名乘客，而空间表现并不算大，只适合乘坐1.8米身高以下的乘客。

尾箱方面，打开进口A级的尾门，可以看到370L的常规储物空间并不算很实用，而放倒后排座椅后，可以扩展到1.56米的进深，装载能力无疑增强了不少。

动力方面，进口A级有着两种动力组合，均搭载了输出比较直接、迅速的7速双离合变速箱，其中A200车型采用了一台1.3T发动机，可以输出163马力和250牛米，8.3秒的零百加速成绩并不慢，而6.5L的综合油耗表现，则显示出了小排量涡轮增压发动机的优势，算下来每公里花费才3毛7。而更大排量的2.0T发动机则搭载在A220车型上，可爆发出190马力和300牛米的动力，7.2秒破百的加速成绩也更突出。

底盘方面，A200车型采用了后扭力梁式非独立悬架，而A220车型则换成了操控和舒适表现更出色的多连杆式独立悬架，但两个版本的底盘调校其实都偏向于舒适，用于代步通勤比较适合，而激烈驾驶的话还是不够稳重扎实。

总结：其实花比高尔夫·嘉旅和奥迪A3稍高一点的代价，就能入手一台进口奔驰车型，还有着更豪华的内外设计，无疑还是比较划算的，当然进口A级的养车和用车成本也并没有高高在上，毕竟它只是一辆比较入门的紧凑级小车，所以它还是很适合很多90后的年轻消费者。