【宝骏630低配中控台怎么拆】对比了宝骏630和帝豪之后，才知道宝骏的轿车有多差。

宝骏是成立不久的合资自主品牌，创造了宝骏730和宝骏560，为两个销售神话、同时蒸汽通用销售做出了重要贡献。但是最先推出的轿车销量却非常惨淡，在730和560面前更是不值一提。终于迎来了今年的开张，外观和装修发生了很大的变化，这次开张后，宝骏轿车能翻身吗？我们让宝骏630正视国民镰仓帝豪、新宝骏630能有多少气质迎接市场的挑战。

外观和尺寸

帝豪之所以能成为自主品牌窑的标杆，在外观设计上必须满足绝大多数人的审美。帝豪的外观设计可以说是中规中矩，沉稳大气的风格，看起来没有惊人的感觉，但并不平凡。车灯LED皮带是前脸的点睛笔，后尾灯的设计具有奔驰S级的帅气。

宝骏630是重新设计的型号，但外观和装修都是重新设计的。前脸采用了中网和大灯相结合的设计，这是近年来的趋势，视觉效果明显提高。车尾把车牌的位置从后保险杠转移到行李箱盖，后尾灯的形状也更加大气，加上了LED的光源，比老车的后部充满得多。

车身参数对比单位：mm车型长宽高的北泽湖4631178914702650宝川6304638173614622640软联车摘要车身大小除长度外，帝豪更有优势。尤其是车身宽度差异明显。

装修和配置

装修上，帝豪延续了外观的设计风格，四面平整稳定的中央控制布局，即使没有亮点，也不能挑出任何缺陷，加上双色座椅，为全黑装修增添了活力。在配置上，帝豪除了最低配车型外，还标配车身稳定系统、皮座椅、自动空调、真皮多功能方向盘、中控台LCD面板、倒车雷达/图像，配置丰富。

宝骏的这次改组在装修风格上发生了很大的变化，与宝马的新7系有很多相似之处。方向盘和仪表板的形状没有变化，在高大的室内显得完全不协调。在安全配置上，宝骏630新款不具备车身稳定系统，中、低配车型配备中央控制彩色大屏幕、倒车影像、GPS导航、皮质座椅等。

联调车消息摘要：在室内设计风格上，宝骏630看起来更新颖，但在配置上差异很大，宝骏630不仅全系没有车身稳定系统，配置也相当简陋。相比之下，帝豪的构成看起来丰富多了，除了最低配车品种之外，帝豪的构成绝对可以满足各种消费者的需求。

坐空间

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帝豪的腿部空间和头部空间都能令人满意，并且座椅柔软，乘坐舒适性得到了保证。同时车内的储物空间丰富，容积很大，后备箱的空间也相当的规整，并且后排座椅靠背可以放倒。

宝骏630的车内的乘坐空间并没有提升，依旧令人满意，但是后排只配备了两个头枕，中间乘客的舒适性和安全性也将受到影响。后排座椅靠背同样可以放倒，扩充空间。

燕赵车讯小结：在乘坐空间上这个级别的车型差距都不是很明显，当然本田的车型除外，毕竟本田的空间利用率实在是太变态了。起码这两款车的乘坐空间上的表现相当。

动力

动力方面，帝豪搭载了吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机，其最大功率为133马力，最大扭矩为185Nm，与之匹配6速手动和CVT变速箱;还有一款1.5L发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为140Nm，匹配5速手动和CVT变速箱。

动力上宝骏630仅有一款1.5L的自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为147Nm，匹配5速手动和来自通用的6速手自一体变速箱。

燕赵车讯小结：动力系统上宝骏630虽然不如帝豪丰富，但是帝豪的这套动力系统足够出色，采用了来自通用的发动机和变速箱，在可靠性上得了保障。而帝豪的1.3T发动机在同级中也是一大亮点。

燕赵车讯总结：宝骏这个品牌虽然缔造了两匹黑马，但是宝骏630在和帝豪的相比之下显然是没有任何的优势。无论是安全配置还是舒适性配置上，都要迅速不少。尽管宝骏630采用了通用的动力系统，可是帝豪在这方面并不逊色。宝骏要想在国内日益萧条的轿车市场，取得更好的表现，就要拿出更多的诚意来。

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