著名作家张爱玲在作品《半生缘》中说:“中年以后的男人总是感到孤独。睁开眼睛,周围都是要依靠他的人,没有人能依靠他。”这句话尖锐地表达了中年男人的孤独。
就像之前小区的地下车库一样,大部分都没有信号。业主们纷纷向房地产反映后,从此车库也能达到信号满格。从此,每天晚上下班高峰期,昏暗的地下车库中,10岁中有8 ~ 9岁是在黑暗中照面的中年男子。
渐渐地,我也加入了这个团队。结束了一天紧张的工作后,拖着疲惫的身体停在停车位上,用一首烟或一首歌暂时逃避现实。收拾好头晕的心情,转换状态后,才能进电梯上楼。
昨天下班后照常在车里发呆,开门准备上楼的时候,我停车旁边的邻居张衡也从车上下来,看到他脸上的疲劳和全身的烟味,好像刚刚完成了“状态转换”。关上车门后,我没有和张哥吐露心事,而是互相微笑。然后边走边聊.
“张哥,最近怎么样?也看不到你下楼打球吗?”
“别说兄弟了,最近家里外面都是工作,真的没有时间,没有心情。”
“怎么了,什么事能让你这样的铁杆粉丝也打不到?”
“快不是中秋节了。正好和11有差距没几天。计划和妻子假期带孩子回老家,陪父母自驾游。但是我的小波罗真的坐不下五口人。所以最近担心换车的事。
“那你会得到多少预算?你现在看到什么车了?”
“孩子今年刚上学,最近家务也很多,预算在12万韩元以内,所以现在在看宝骏730,周围的朋友说是“面包车”品牌,一直在苦恼,中秋节来了也拿不定主意。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
根据,电梯到了,但我心里出现了比宝骏730更合适的长型选择——海马波米F7。
1
空间比较:富美F7略胜一筹。
对张哥来说,让父母、妻子、孩子舒服地坐着是这次买车的最大诉求,还要有一点等级,不能摔倒。
对于大部分国内消费者来说,空间也是一辆私家车合格与否的重要考虑标准。因此,这个环节的表达尤为重要。
通过图表中的数据,普未来F7和宝骏730在长度和宽度方面没有太大差异,但在海拔方面,宝骏730略占优势。这也是为什么宝骏看起来像“面包车”的原因。就湾而言,福未来F7比宝骏730要好。
懂车的朋友都知道,决定乘坐空间的其实不是车身长度,而是海湾。所以50毫米并不多,但可以让家里的老人孩子舒服地坐着。
宝骏730和面包车的形状差不多,差很多,不适合追求质量的家庭使用。
2
舒适度对比:宝骏730诚意不足
在上一个环节的尺寸比较中,海马F7优于宝骏730。但是能坐的只是门槛,坐得舒服是有道理的。在这部分,两个拼写比硬件、配置的时间要长。
通过的比较,改版后宝骏730已经开始采用后多连杆独立悬架,但仔细观察配置可以发现,宝骏730除了高倍车型外,还在使用“面包车”这样的扭力型非独立悬架,还在使用顺顺性不好的双离合变速箱。乘车感自然会稍微打折。Fumei F7是基于纯乘用车平台制造的,全系标准——多连杆独立悬架,充满诚意。
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配置方面,双方侧重点则稍有不同,宝骏730配置虽然也能算丰富,但福美来F7则更是以乘客舒适为出发点,配备了宝骏730全系缺失的前排座椅加热、后排杯架、车内空气调节、分区温度控制等舒适性配置,有效提升了家人的乘坐舒适性。
3
安全对比:福美来F7领先同级
作为一款合格的家用车,呵护全家的安全是它应有的基本素质。不仅张哥,相信所有的消费者也都有着同样的要求。在这方面,宝骏730虽然也达到了同级应有的标准。但是,福美来F7却做到了领先同级。它在采用五星安全设计标准的同时,甚至还开创了行业内首个采用严苛的美国FMVSS208标准挑战儿童安全汽车翻滚测试的先例,并且以优秀的成绩获得了所有人的认可。
福美来F7车身还采用了3H高刚性车身设计,整车共采用38处高强度钢,占比高达55.4%,在碰撞事故发生时,将更有效的保护车内乘员的安全。
此外,福美来F7还全系标配了主副气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等多项安全配置,真正做到为了家人安全不计成本,值得称赞!
结语:对于有责任心、有担当的男人而言,为家人付出,再多都值得。而这一点,也正和海马福美来F7的初衷所契合。纵观车市,福美来F7的竞品虽然并不少,但真正能满足家用需求同时将安全追求到极致的产品,却寥寥无几。如果你同样有着七座刚需,并且注重安全和舒适,海马福美来F7或许是合适你的选择。
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