预算在5万韩元左右,想买一辆大宝用家用轿车。从合资品牌中选择是不可能的。目标只能放在常见的自主品牌车型上。宝骏近年来在汽车市场被列为黑马,宝骏730和510每月销量前几名。今天我们要说的是宝骏推出的小型车,宝骏310。其起始价格为3.68万韩元,最高配车品种也只有6万韩元。所以如果预算在5万以内,想买一辆日常使用的小车,宝骏310可以买二手配送车,有更好的驾驶体验。

首先,从外观上看,宝骏的设计并不太过时。仍然追求年轻时尚的设计理念,面向初创进入公司的年轻消费者,以更低的价格购买入门型车型。前脸三幅中网进气格栅也是宝骏车型的家族化设计,宽敞的中网连接两边的车灯,更有运动氛围。

前脸部分更有魅力的是宝骏310的车灯。大小比较大。1.5升车型新增了电灯镜片,聚光灯效果更好,大灯高度调整为电场标准,配置上比较厚道。但是,全系统的远距离照明使用了卤素照明,在这个水平上也是比较常见的配置。车身下围主要采用黑色装饰板进行搭配,设计不多。

车身侧面的设计看起来比较敏捷,两条切割型腰线几乎贯穿整个车身,侧面看起来更加苗条,整体向上挑的设计也让车身看起来更加移动。配备的行李架提高了实用性,使侧面不再显得过于单调。

轮胎方面配备了大小为165/70 R14的小巧轮胎,不同车型提供的车轮样式也不同。有类似风化轮形状的双色设计和5个简单的铝合金车轮,看起来都很小。

车辆尾部的形状看起来圆润圆润,不像前脸一样充满运动。车身侧面腰线延伸到连接尾部尾灯的尾部,整体尾部的层次感也提高了。两厢车型比较平,平尾门可以有效增加车内的储存空间。二手配车型均具备后方驻防雷达和倒车影像功能,令人满意。

室内设计中,宝骏仍然延续着家人简洁的造型,让人一眼就能看出来。中控台大面积使用黑色塑料,并加入仿木纹装饰板作为点缀,看起来不错。在5万韩元左右的车型上,保送的310可以给人比较好的车内氛围。至少不会太便宜。

7bc5e9df9596fc1af?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696172838&x-signature=sfAAHYWgxAusP2vJezrTjWrjIFU%3D&index=6" width="640" height="493"/>

中控8英寸的触控液晶屏幕配备在中高配车型上,四万多的车型里就有搭配,并且支持GPS导航和蓝牙等功能,但是没有车机互联。而低配车型依然配备的是收音机风格的多媒体,只有简单的播放广播,音乐等功能。中控屏下方是空调出风口和空调控制区,采用了旋钮式的设计,操作手感也比较好。

全系方向盘都采用塑料的材质,大小握感不错,只不过材质有些廉价。多功能方向盘只有在少数高配车型才有搭载,支持定速巡航控制和多媒体控制。全液晶仪表盘肯定没有,依然是传统的指针式仪表加单色行车电脑屏幕,显示效果和大众有些类似。

无论是1.2升和是1.5升车型都有手动和自动挡两种配置,自动挡方面,宝骏310配备的是旋钮式换挡,看上去还是比较高级。并且高配车型还配有换挡拨片功能,真的是让我大吃一惊。

车辆尺寸和车内空间

宝骏310的车身尺寸数据,长宽高分别是4032/1680/1470mm,轴距2550mm。宝骏310的车身尺寸在同级别车型里并不算明显优势,但是的它轴距超过了本田飞度和吉利远景X3,与大众的polo仅仅相差几毫米。

宝骏310在中低配车型采用了织物材质座椅,高配车型采用了仿皮材质,全系车型都只有手动调节。在仿皮座椅上宝骏310还增加了双色座椅,看起来更加时尚。座椅填充物一般,舒适度中规中矩。身高180的体验者坐到前排,头部空间还剩下两指的距离,比较紧凑。

后排座椅支持比例放倒,舒适度比较一般。同样的体验者来到后排,头部空间剩下两指,腿部空间还有接近两拳的距离,腿部还是比较宽敞。并且中间地台几乎全平,乘坐三个人也不会太拥挤。

动力表现

在动力方面,全系有1.2升和1.5升两种自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机,最大马力80匹,所以大扭矩112牛米,配备五档手动变速箱。1.5升自然吸气发动机,最大马力112匹,最大扭矩147牛米,搭配六档手动变速箱或五档AMT变速箱。

这款1.5升自然吸气发动机广泛应用在宝骏730和宝骏510上,相比1.2升,它会带来更强的动力。15升自然吸气发动机,带着仅1吨出头的车身毫不费劲。灵敏的油门,起步时可以让你有很轻快的感觉,驾驶过程中,你会感觉动力非常充沛,但是高速之后就比较一般。五挡AMT变速箱,与发动机的配合并不是非常平顺,小编本人还是建议购买手动挡车型。

相关推荐