【宝骏510前减震怎么样】宝骏510评价：配备1.5L引擎，性价比高。

最近，性价比越高的产品，越能加深消费者的爱。对汽车也是一样。性价比高的汽车不仅能节省购车成本，还能让我们走出街道，宝川510一直处于性价比的风口浪尖上。看看对这辆车的详细评价，看看真的有那么高的性价比。

形状介绍

宝骏510的外观设计看起来仍然很时尚。前脸是熏蒸的基质中网车搭配分离式大灯的设计。分离式大灯充满技术感，使整体看起来很有活力。此外，宝骏510(2021年1.5L自动唯品型)的车身尺寸为4,4,220 x 1740 x 1615mmmm毫米，4，220 x 1740 x 1615毫米。

来到侧面，车侧线条坚硬，悬浮式屋顶受到周围铬装饰板和四叶草的16英寸轮毂的启发，整个车给人一种高档的感觉。车的后部，形状仍然饱满，线条比较干净，使用黑边装饰的前尾灯使整个车充满活力，与前面的脸比较，可以看出，这无论是前面的脸还是后面，都是引人注目的车。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

装修介绍

看看外观造型，看看宝骏510(2021年1.5L自动带薪型)的内饰，看看这款10万级小型SUV是否只注重外形美观，车内配有8英寸的悬浮中央屏幕，但功能不丰富，但中控台下方有钢琴油漆面板，可以一眼看出内置式的高档。在边框上增加了红色元素，增加了亮点，大大提高了整个装修的高档感。仪表盘是电表式的仪表盘，但并不影响整体高级感。

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宝骏510的座椅采用了皮革材质，当我坐上去可以感觉到包裹性还行，支撑感也是不错的，而触感也较舒服，整体来看略带一种高级感。空间方面，我175身高，进入前排，头部还有两拳的空间，后排腿部有一拳的，后排支持四六比例放倒，放倒后的后备车厢完全可以满足日常家用出游。最后是方向盘，采用了平底三幅式设计，这样的方向盘更有运动感，用了皮质进行包裹，整体握感舒适，大小粗细也是恰到好处。

动力介绍

宝骏510（2021款 1.5L 自动优享型）搭载的是排量为1.5L自然吸气发动机，扭矩最大值为135N•m，这样子的扭矩让车的经济性更好，马力最大值为99Ps，功率最大值为73kW，与发动机相匹配的是模拟8挡的CVT无级变速的变速箱，在我驾驶的时候，可以感觉到选配后会使得车子在加速过程中，平顺性和舒适性是具备了的，但是动力输出方面还是有所欠缺的，但是对于一台十万级别的汽车我们不能过于苛刻了。而悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后纵臂扭转梁式非独立悬架，悬架调校还是偏舒适的，在过减速带或者颠簸路面的时候，可以感觉到减震效果还是不错的，但不足之处在于过弯时车身的倾斜较大。

保值率

宝骏510在二手车市场上前五年的保值率分别为75%、73%、63%、59%、56%，因为这个价位的车实用性高，市场供应量充足，后期保养费用一般都低，而且十万级别的SUV价格确实也降不到哪里去了，在前三年保值率一般都在60%以上。又因为购买这个价位的车的消费者后续一般都需要换车，如果保值率过低那我会觉得选择这款车的人会少一大部分。

总结

宝骏510确实是一款性价比高的汽车，无论从外观打造，还是内饰的精致程度看，都让人觉得是一款上档次的车，虽说不足之处在于动力方面，但是可以满足我们的日常需求，对于一台十万级别的车已经是很棒了的，这样的一款宝骏510不知道您会选择吗？