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作者|第1章

编辑|杨进

走上新能源汽车竞争“红海”的美系汽车企业通用汽车,也开始致力于转型电气化。

通用汽车公司7月30日举行的科学技术日展示了中国未来展望技术研究中心(ATC)成立10周年的研究成果,并表示将以新能源、智能在线汽车和先进材料领域为重点,探索今后的旅行方式。

通用汽车中国ATC成立于2009年,由科研人员、展望设计中心和工程中心组成,重点关注四个领域:先进材料和制造、先进驱动系统、电池设计和制造、V2X汽车网络通信技术。2018年,该科研中心将Super Cruise驾驶辅助技术降落在中国。

目前,通用汽车中国ATC的电池研究所完成了电机、电气控制、变速器的部署,在新材料研究方面取得了突破。

通用汽车材料科学家胡斌发明了凯迪拉克北美车型CT6 V-Sport和2020 KORBET STINGRAY配备发动机支架的高延展性、高拉伸强度铝合金材料3354霍克罗姆合金。

“在设计和工程领域,该前瞻性技术研究中心将与1997年成立的合资公司‘泛亚汽车技术中心’补充资源。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司董事长钱惠康表示:“我们将与通用汽车中国智能互联网汽车领域国家级创新中心‘国汽联’合作。”

通用汽车中国首席技术专家杜江陵表示,电动汽车和智能网络汽车的发展为先进材料研究带来了新的机遇。支持电气化、网络联合化的汽车零部件及车辆体系结构将成为该领域未来10年的研究焦点。

通用汽车公司是电动车的先驱,早在1996年就开始大量生产第一款纯电动车型EV1。2015~2016年混动军月,插头混动CT6上市。2017年,宝骏推出了纯电动E100、增模混合动力别克Velite5等。最近推出了电动汽车Velite6。

通用汽车公布的电动车计划是到2020年在中国市场推出10辆新能源汽车。

“整个节奏是逐步推进的。“通用汽车相关人士告诉了未来汽车日报。

此外,双积分政策的步伐正在变得更加严格,通用汽车加速电动化过渡也在推进。新能源汽车的负分不仅可以通过购买新能源汽车的正积分的方式抵消归零限额,而且新能源汽车的得分分数降低,得分门槛提高,未来四年新能源汽车积分比例逐年上升。

公开资料显示,2018年上述普通、上述普通五菱点数分别为-209033分和-354597分。按业内人士估算的1000元/分钟新能源积分交易的报酬价格计算,这两家汽车企业每年购买累积支出或5亿韩元。

目前,与传统燃油车相比,新能源电动车在产品力和技术体验上的竞争力仍然有限,汽车企业普遍选择共享租车平台来消化电动车。

今年4月,Buick宣布与上汽集团电动汽车分时租赁平台EVCARD合作,将提供5000台纯电动版VELITE 6。该型号是上汽通用汽车第一辆纯电动车。

(我是36氪未来汽车日报的作者。对汽车/旅行技术感兴趣。请与我交流。这是我的微信ro20110723。请加上姓名、职位和公司。)。

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