【宝骏上坡辅助怎么用】该车续航305公里，与自动停车上坡辅助一起出售了6.98万辆

宝骏KiWi EV是目前市面上比较畅销的长速小型新能源汽车，销量为6.98万辆，或者受到很多年轻人的欢迎。实际使用体验是怎么样的？我们一起听一下辽宁女子赵女士的车的故事吧。以下是她的自传。

我是95岁的女孩子。刚毕业两年，普通打工族1人，月薪也只有6700韩元的水平。因为郊区上班的地方离家很远，所以每天坐公交车几乎需要一个小时。离小城市已经很远的上班路程，我父母不放心我一个人在公司附近。

关于宝骏KiWi EV，我最满意的是充满科幻感的外观。从小我就不喜欢那种平凡大众的东西。baojun KiWi EV非常个性化，上下分层的车身侧面看起来像飞船驾驶舱，车头的返回灯组也非常有辨识力，我特别喜欢的是它前面有两个凹座，非常适合小女孩的凹造型，为了拍照，不知道和闺蜜一起以车头为背景拍了多漂亮的照片。

车内的装修也不错吧。着色的设计，看起来温暖，不俗气。高档的材料不多，但总体来说相当好。(David Assell，Northern Exposure，LCD仪表)10.25英寸LCD仪表充当传统的中央控制屏幕，不仅包含车辆信息，还包含车辆系统，有导航、音乐等广泛使用的应用程序。而且，端茶的时候，车里什么味道都没有。据4S店店员称，宝骏Kiwiv可以在中控台、车门装饰板等处用稻草纤维分解环保材料，有效降低车内气味。

车内的空间，我个人认为完全可以用。我经常一个人开车，偶尔载闺蜜出去玩，后座不好用。推倒后座后，可以装很多东西。去超市大采购好像也放不下。有时候同事坐我的顺风车，看他们在后排的登船空间也是可以的。短途乘坐没有什么问题。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

在配置中，我作为一个小女孩不太了解。主妇机长气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、自动停车、上坡辅助、无觉醒语音交互等，个人认为都是相当实用的配置。此外，宝骏KiWi EV还支持汽车联网，通过APP可以查看车辆寿命、车辆位置、远程控制、OTA升级等。我开车出门，在陌生的停车场总是很难找到我的车。这时拿出手机就知道车在哪里了。

动力奖，宝骏KiWi EV的强势之一。电门一踩，开始就很快。在红绿灯路口，我总是第一个开始，爬坡也很容易。比同价位的燃油车感觉好多了。

续航，官方说法是305公里，从我这两个月使用来看，全程开空调大概270-280公里左右，续航也是比较实惠的，也就是冬天的实际续航怎么样还不知道。目前基本上周一充电，开车多的话一周充电两次。充电的情况有两种充电方法：慢充电和快充电。一个小时可以充80%左右的电，大约5个小时。这个充电速度相当不错。在卖场吃一顿饭差不多，完全不用担心续航问题。我们公司停车场的充电桩人少，可以选择任何充电方式。

总的来说，我对宝骏KiWi EV相当满意。如果不跑长距离，平时也基本有一两个人旅行，宝骏KiWi EV非常适合。