【宝骏后雨刷怎么用】车上的雨刷你真的能用吗？

雨季快到了，天空总是这个样子，雨说起来就来了。下雨天开车不如平时。我们应该更加注意驾驶的安全。雨天驾驶安全最重要的是保证良好的视野。

因此正确合理地使用雨刷尤为重要。那么，今天我来说说雨刷的各种功能和使用方法。

首先，大众和大多数其他车型的雨刷杠杆位于方向盘的右侧。如上图所示，雨刷杠杆共可以选择5个齿轮。下面介绍了每个齿轮的功能和使用方法。

“关闭”:处于关闭状态。这时雨刷不工作了。通常，处于初始状态的雨刷杆位于此位置。因此，不使用雨刷或停车后，请始终记住将杠杆返回到此位置。

请注意，“X1”:“X1”不是固定位置。将刮水器拉杆从关闭位置向下按压到X1位置，刮水器刮一次，然后拉杆自动返回关闭位置。

雨刷要想再次刮伤，必须再次向下转动杠杆。“X1”位置适合在降雨量很少的时间使用。例如，遇到很小的毛毛雨，经常下雨不多，如果不开，雨下得很大，毛毛雨堆积起来就能填满挡风玻璃。在这种情况下，可以使用X1齿轮。

对于没有降雨检测功能的模型，如间歇雨刷或降雨检测自动雨刷、Polo、Santana和Longyi，可以调整间歇雨刷和间歇频率(大多数所有者不知道此功能)。

调整间歇频率的方法很容易理解为：移动雨刷杆上画着相同图标的小拨(图中红色圆圈的位置)，向左按tab键的间歇时间长，向右按的间歇时间短。另外，从左到右慢慢向右快速，从左到右总共有4个齿轮，调整的范围可以说相当精细。

我们在实际雨天驾驶过程中，除了根据降雨量的大小调整速度外，还必须参考车辆的行驶速度进行调整。一般车的速度越快，刮的频率就越快。对于帕萨特、途观等有优良感应的车型，这个位置是自动感应刮水。在这个位置下，雨刷会根据降雨量的大小自动调整刮削速度，因此车主不需要再次手动调整，非常实用。

“LOW”:慢雨刷，需要注意的是，这个所谓的“慢”其实是间隔位置中最快的速度。因此，如果在实际下雨天开车时，间隔位置不足时可以选择这个位置，那么这个位置基本上可以应对暴雨。

HIGH:快速雨刷，这个齿轮下面的雨刷以最快的速度刮开，可以应对暴雨。但是如果雨下得太大，刮挡风玻璃上的水不够这个位置的时候，建议车主朋友们不要往前开车，尽快找到安全的位置停车！

前面说的都是前挡风玻璃的雨刷调节方法，但朗行、途观、途安等车型配备了后挡风玻璃雨刷。下面我来说说这个后防风雨刷怎么用。

同样的后置雨刷调节也在雨刷拉杆上进行调节。挡风玻璃刮水器的齿轮调节是上下按压杠杆，调节后刮水器是向后按压杠杆(如下图所示，向远离方向盘的方向摆动)。后部防风玻璃雨刷进入间歇齿轮(注意后部防风玻璃)

同样，间歇齿轮也可以通过杠杆上的小表盘调节间歇频率，大众汽车的后风挡雨刷也有非常人性化的设计。也就是说，如果后风挡雨刷没有选择只打开前挡风刮水器，当车辆挂在后挡上时，后风挡刮水器会自动刮走，这样驾驶员就能清楚地看到后视。

有些朋友可能会说，这个雨刷制造这么多齿轮太复杂了。下雨的话，我直接去最快的齿轮就行了。其实这个想法是错误的。

如果雨刷转移到最快的齿轮上，可以保证玻璃上没有雨水阻挡，但要注意的是，我们对驾驶安全的需求是视野清晰的，雨刷刮得太快会分散我们的注意力，影响观察前方的视野。

雨刷在尽可能慢的情况下刮雨水是最理想的状态。这时候最安全，所以正确合理地调整雨刷很重要。

在蒸汽大众Vtraining中再现