【08奥迪a4空调怎么开】整体t-audy A4L“乞丐版”，脸满意，舒适度拖着后腿。

自己人生的第一辆车是2015年丰田雷凌CVT新锐版。当时选择这款车主不久，外观很漂亮。现在不得不说，6年来丰田的质量确实太强了。每年及时整顿，小毛病一点都没犯。真的只会添加玻璃水。至于为什么要换车，主要是这两年手里攒着银芝麻，生活也受到了某种压力，想更好地换台，所以把目光锁定在BBA上，但是逛了一圈发现奔驰C260和宝马325都超出预算了，只有奥迪A4L合适，就开始了。

先说价格。我买的是2020个40TFSI时尚运动型，属于“乞丐版”，对这个价格我还是很满意的。奥迪A4L也是我学生时代的梦想之一。那时候，每次在街上看到的时候，脚步都停了很久了。没想到有一天我也会成为高贵的奥迪主人。希望事业、爱情、家庭、健康从此与我相适应。

现在不到2000公里，谈谈我对这辆车的感受吧。

1.形状。这一代奥迪A4L上市时间并不短。最近开学后，整体风格比以前更加尖锐。特别是运动型。前脸的六边形嘴网在黑色蜂窝中显得渔网相当移动。两侧雾灯的垂直铬装饰就像两颗犬齿一样，充满攻击性。另外，制作成了“灯厂”，奥迪A4L很帅。

奥迪A4L的侧面和尾部设计也很漂亮，线条简洁有力，沉稳时尚，18英寸双色刀片轮的造型生动，尾灯由贯穿型铬条连接，下方有双排，真歌真实的“演技”真的很适合年轻人。

2。动力。也许第一次雷凌用了太长时间。1.6L CVT的动力组合真的满足不了我。逛市区停下来还算可以，但是真的想加速的时候踩油门也只能听到发动机在叫，所以这次换车对动力的要求比较高。这款40TFSI搭载了2.0T的电力发动机，最大马力190匹与7档湿式双离合器变速器一致，测量100公里加速超过7秒，一脚油门下降会有很好的紧贴感，大部分时间使用舒适的模式就足够了。虽然内心有一定的挫折，但对我没有太大影响。

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3.空间。对于一台轴距2908mm的B级车来说，奥迪A4L的乘坐空间真没什么可挑剔的，我自己身高1米8，前排调整好坐姿后，去到后排腿部空间还有差不多三拳的距离，非常宽敞，虽然中间地板有比较高的凸起，不过同级别的其它车型也都是这样的设计，所以是可以接受的，不过这台车在储物空间方面做得非常不好，前排想找放手机合适的地方都很难，只能放在杯架里，扶手箱的空间也有点小。

4.操控。都说宝马3系是这个级别里的运动标杆，在试驾的时候我也确实能够感受到什么叫人车合一，油门踏板和变速箱匹配做得非常好，高速过弯时底盘也让人很有信心，而奥迪A4L给我的感觉就是操控起来过于简单，油门响应迅速，方向盘的助力非常轻盈，一根手指就能拨动，转向也比较精准，底盘稳定同时路感清晰没有任何松散的感觉，轮胎的抓地力也很强，虽然我这台“乞丐版”没有quattro四驱系统，但开起来的感觉已经挺不错了。

5.舒适性。在这方面我觉得奥迪A4L做得不如最新一代宝马3系，应该是与整体的运动风格有关，座椅支撑性和包裹性都不错但填充偏硬，后排座椅的靠背角度太直了，并且凹陷很大，坐上去的时候总感觉腰部悬空，时间久了会比较累。隔音表现中规中矩，噪音主要来自于胎噪和高速时的风噪，再有就是一台30万的车，后排居然没有空调出风口，奥迪连这个都要选装，感觉吃相太难看了。

总的来说，我对于自己这台“乞丐版”奥迪A4L的总体表现还是比较满意的，最主要的还是颜值帅气，而且四个圈开出去也挺有面子，满足了自己的虚荣心，或许在有些人眼里一台A4L与豪华二字根本不沾边，但对于我这样的普通老百姓来说，能够开一辆30万的车差不多已经是天花板了，当然也会继续努力争取换更好的。以上就是我对奥迪A4L的一些切身体验和看法，希望对于关注这台车的朋友能够起到一些帮助，有什么问题欢迎在评论区留言！