【太平洋汽车网引导频道】说到豪华大中型SUV,德系三虎GIVA中优先选拔,其中奥迪Q7经过十多年的市长/市场经验,已经演变成Q7/X5/GLE中最具竞争力的一款,但不要忘记,美国是发明SUV的国家,也是SUV领域的老手。今天,林肯不仅推出了最新的室内设计语言,还推出了高级SYNC智能汽车系统,说这是奥迪的主力技术,但新的飞行家也不会减弱。那么,这次我们来看看谁能赢得这场战斗。

比较型号是新的林肯飞鱼3.0T V6 4驱动器总统版和2020奥迪Q7 55TFSI quattroS line运动型,售价为75.98万韩元,后者的官方售价为78.88万韩元。

外观不同的菜适合不同的味道

新的林肯飞行家和奥迪Q7显然不是一种风格。飞行家具有很强的美式奢华和魅力,完美地融合了肌肉和优雅。如果奥迪Q7是运动型男人,那么新的林肯飞行家就是成功的、有前途的绅士。

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从车身尺寸对比数据可以看出,新的林肯飞行家完全超过奥迪Q7,在同等级车型上也是佼佼者。

同一等级的竞品车身尺寸和林肯飞行家奔驰GLE宝马X5沃尔沃XC90凯迪拉克XT6长度(毫米)5080 4924 4930 4950 5056宽度(毫米)2022 1999 2004 1958 1964高度(毫米)1759 17941776 17766

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内饰 不止更加智能 奢享、多元化给你更好的体验

一个美系一个德系,一个主打豪华舒适,一个主打科技智能,但是全新林肯飞行家的科技化程度丝毫不逊色,甚至有所超越,多项配置都是同级独有。例如引擎舱双层隔音墙就是同级独有,再加上声学夹层挡风玻璃、侧窗和ANC主动降噪系统,使得其NVH整车静谧性达到了同级最佳。

全新SYNC+智行互联是专为中国消费者定制的生态系统,包括智能导航、在线生活服务、OTA在线升级、智能AI语音互动、在线娱乐与信息、智能物联、个性化定制。它几乎涵盖了生活的方方面面,不管是订票、车-家互联还是海量娱乐内容都可以轻松实现。

美国底特律交响乐团专为全新林肯飞行家度身打造了业内首创的交响乐提示音,将传统机械提示音升格为以乐器与节奏相结合的优雅和弦,从提醒到初级预警到高危预警,三种不同提示级别的音效将被应用于车内25项安全提示场景之中。

可以说,坐在全新林肯飞行家的座椅上简直就是享受,它还首次配备5种按摩模式,分别3级强度,前排座椅通风也是同级别中唯一的标配。

全新林肯飞行家把座椅玩出了新花样,是同级别车型中唯一提供了三种二排座椅组合的车型,包括六座二排机长座带中央扶手、六座二排机长座带走廊和七座两排三座,给了更多的家庭用车选择。

此外,全新林肯飞行家的二排座椅带有一键电动折叠的功能,可以更加方便地进出第三排,不会有很尴尬的上车动作,这是要优于奥迪Q7的人性化配置。

空间对比 更大的车身尺寸带来更宽敞的驾乘空间

全新林肯飞行家不仅具有更加丰富的座椅布局,而且得益于更加宽大的车身,因为内部的乘坐空间也要比奥迪Q7更加可观。

全新林肯飞行家

奥迪Q7

配置对比 科技的力量

从上图可以看出,全新林肯飞行家在目前热门的主动安全配置中配备得更加齐全,这其实是得益于林肯鼎鼎大名的CO-PILOT360 PLUS高级智能助驾系统。

全新林肯飞行家在被动安全方面也做得相当到位,拥有比奥迪Q7更多的气囊配备,例如:后排侧气囊、前排主驾驶膝部气囊,而且还采用高强度笼型车身。全新林肯飞行家将航空级超高强度钢用于A柱、顶盖边梁底板横梁等关键处,同时高强度铝合金材料也被大量应用,保证了高强度的同时减轻了车身重量。

防盗及更多科技化配置车型 全新林肯飞行家 四驱总统版奥迪Q7 55TFSI quattro S line运动型 钥匙类型 ●遥控钥匙/蓝牙钥匙 ●遥控钥匙 远程启动 ● 电动吸合门 ● 可选装 主动进气格栅 ● 车载空气净化器 ● HUD抬头数字显示 ● 转向辅助灯 ● 车内氛围灯 ●7色 ●30色 后排侧隐私玻璃 ● 后排液晶屏 ● 后排中央控制系统 ● 注:数据来源 制表: 太平洋汽车网

从配置方面来说,显然全新林肯飞行家更胜一筹,比奥迪Q7多了远程启动、电动吸合门、主动进气格栅、HUD抬头数字显示、后排液晶屏等,可以提供给消费者更加安全、舒适、智能的驾驶旅程。

动力 游刃有余且舒适安心

全新林肯飞行家全系配备进口3.0T V6双涡轮增压发动机,但奥迪Q7分为2.0 L4和3.0T V6涡轮增压发动机,不过我们今天对比的奥迪Q7 55TFSIquattroS line运动型为3.0T V6涡轮增压发动机。

值得一提是,全新林肯飞行家采用10速手自一体变速箱更是同级唯一,更多的档位也就意味着加速更平顺、顿挫感更轻。因为优化了各级齿轮比间距,用于改善动力传递流畅度。宽达7.4的齿比范围,兼顾激进与温和的驾驶习惯,让加速更平顺,挡位切换更迅速,并且支持跳跃降挡,轻松实现超车,10速自动变速箱在98公里/小时的速度下即可升至 10 挡,让3.0T V6发动机在任何工况条件下都能以最优转速运行。多项新技术的使用也改善了传动效率,让全新林肯飞行家的燃油经济性提升3-4%。

同时,全新飞行家得益于全新纵置后驱平台,可实现50:50前后重心分配。纵置结构带来了更好的平衡性,车身姿态更稳,高速过弯时车身侧倾幅度亦能减小。

全新林肯飞行家尊雅版、行政版和总统版配备了CCD自适应悬挂系统,其中行政版和总统版拥有道路预判功能,全车共有12个传感器来监测车身,利用摄像头探视前方15m路面,从而分辨路况,提前调整减震器过滤不平整路段。

此外,全新林肯飞行家行政版与总统版还配有AIR GLIDE空气悬挂,允许用户设置多组预设参数,进一步提升驾乘舒适度与车辆性能。在复杂路况模式下,悬挂系统会升至最高位置,以便更好地通过路障; 当车速超过约112公里/时,飞行家会降低至“巡航高度”,从而确保性能始终处于最佳状态。

奥迪Q7则配备了自适应空气悬架,可以根据车速及行驶情况而自动调节车身高度,提升汽车高速行驶时的稳定性。总得来说,空气悬架的配备使得两款车都能够更加从容地应对各种类型的路面。

全文总结

通过本次的对比,不难发现全新林肯飞行家的实力着实令人惊喜,不管是在智能化、各项配置还是豪华属性方面都进行了完美诠释,做到了6大同级独有、6大同级最优、6大同级罕见标配,以及70项全系标配,我想奥迪Q7应该已经感受到了浓浓的危机感。(图/文/摄:太平洋汽车网 邬丹)

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