【奥迪q5n挡怎么开】2021奥迪SQ5:真的是只有性能升级的Q5吗？

体育和豪华奥迪Q5

奥迪Q5在很多人的印象中似乎是车型的最初样子。最终，那一代国产车型让奥迪对车型的全面性有了足够的硬实力。国产Q5L离开Toson硬连接的quattro后，可能在很多人眼里不再是真正的奥迪SUV，而是转向了电子化和同质化的豪华中型SUV。所以，不管你是否仍然同意奥迪Q5代，除了SPORTBACK SLIPABE版本之外，还有PHEV车型。但是奥迪Q5似乎很快忘记了更经典的车型，即SQ5。如果还是实用的SUV需要性能和操作的话，这款奥迪SQ5是两个世界的两个选择，依然是这款奥迪SQ5。

2021奥迪SQ5

2021奥迪SQ5

就中期改装车型而言，奥迪Q5并没有给我们带来多少惊奇，甚至一点也不惊讶。主要变化是详细的调整，主要集中在前后包围和灯光组。因此，新的SQ5更没有特色。如果不是那个明显的SQ5标志，很难找到与S-Line车型有多大不同的地方。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)大小，4682 x 1893 x 1635毫米，托架2824毫米，这似乎与标准版Q5没有太大区别，SQ5 Sportback也沿用了这个规范。但是奥迪官方说明，新的SQ5车型可以提供比上一代车身重心更换更好的动态稳定性和操作极限。实际驾驶也像官方说的那样有些接近，确实比标准Q5车型操作更好。另外，这个SQ5基本上只是Q5。

2021奥迪SQ5

电源和四驱动器系统是性能和操作的基础

SQ5没有在SQ7上安装V8双涡轮增压发动机，但这款3.0T V6发动机仍然可以提供369马力，欧洲有柴油48V轻型混合系统选项，最大功率也达到336马力，提供700N m的扭矩。因此，在绝对发动机性能参数上，它并不弱。再加上8速一体变速箱和全时quattro四驱动器系统，SQ50-100km/h加速时间只有5.1秒，上一代应该快0.4秒左右。所以，你说的最大区别是，这个变速箱和全时四驱的搭配完全没有现金普通Q5的电子味道。恢复了当年那个Q5应有的感觉。

2021奥迪SQ5

除了称为动力的标准配置外，新的SQ5还添加了新的设备“EPC”电动空气压缩机设备。也就是说，当压力值不足时，可以帮助将压缩空气强行送入涡轮。然后，8档变速箱根据新的发动机传动比和前后轴的分配进行了重新调整。

在降档和升档逻辑上都更有利于动力的发挥，可能那个加速快出来0.4秒就源自于这里吧。

2021款奥迪SQ5

2021款奥迪SQ5

2021款奥迪SQ5

配合这套动力系统，主观的驾驶感受除了更加稳定之外，悬挂也被重新设定，在山路和高速并线的时候尤其的明显，悬挂侧向的支撑力很强，车身与方向的随动性很紧凑，没有那种前驱车尾部拖泥带水的感觉。当切入到S挡之后，你就应该明白为什么很多人会痴迷这么一款运动SUV，更高的视野，一直被维持在高转速的发动机，让整个驾驶起来十分有激情。在动态范围这个维度上来说，SQ5的调教越来越接近一辆性能轿车，在动态模式下方向盘会随速有增益的感觉，加上悬挂也会随之变硬，因此驾驶反馈上来说已经很有运动的感觉了。

2021款奥迪SQ5

2021款奥迪SQ5

动静结合的全方位体验，小瑕疵依旧在所难免

虽然全新SQ5使用了一款21寸的大轮毂，但在MLB Evo的平台让它获得了更多样性的体验。毕竟从保时捷的Macan和卡宴，到兰博基尼Urus和宾利添越都源自这个平台。所以这个平台不仅仅可以提供一个运动的可能，还有更多舒适和豪华的属性在其中。因此，全新SQ5还是继承了平台的优点，也就是可以在你需要激情驾驶的时候释放它的性能，而在高速巡航的时候，它又是一款舒适静谧的SUV。

2021款奥迪SQ5

2021款奥迪SQ5

这份豪华和安静一方面来自于底盘调教带来的稳定，以及车身的隔音效果确实要有所提升。而且奥迪也使用了双层隔音玻璃，这也过滤了绝大部分的路噪和风噪。在舒适模式下，车内的感觉就如同戴上了降噪耳机，切换到动态模式之后，音响系统会将发动机和排气声音放大，帮助你营造运动的氛围。

不过中期改款的车型依旧带着这一代车型一贯有的小问题，也就是奥迪的这套自动启停系统。虽然使用了8AT变速箱，但是发动机启停仍然会先于你意识之前，发动机停止之后总要被动的滑行一段距离，而且发动机的启动总会有很明显的震动和噪音出现。因此个人的建议还是尽可能关掉这个功能为好。

2021款奥迪SQ5

2021款奥迪SQ5

缝缝补补的内饰，既没有除旧，也没有推新

变化不多，但更更加科技的内饰设计也是这一次改款的重点。首先是中控屏幕换成了一款10.1英寸的全触摸屏，取代了之前的7寸换个8.3寸的单独显示屏。同时驾驶位的液晶仪表与中控系统都加入了最新的MIB3系统，不仅在显示内容上更加丰富，而且响应速度也更快。当然这次升级标配无线Apple Carplay等手机映射功能。不过更新了这么多也依旧是小改款而已，并没有将全新环抱式设计和MMI触控系统引入到新车当中，所以少一块屏幕确实也让奥迪SQ5少了那么点儿与时俱进的感觉，总像是一个刚喝完红牛的老朋友。

2021款奥迪SQ5

2021款奥迪SQ5

当然作为弥补，奥迪提供了一个额外的选配，虚拟座舱组件功能，也就是驾驶位的数字液晶屏幕清晰度更高，获得更好的显示效果。而且我们试驾的这款车型还带有一套选装套件，19扬声器的B&O音响，抬头显示，车载无线以及无线充电器等。这个也算是奥迪的一贯套路了，只要你舍得选配，配置可以丰富到牙齿，就是钱包肯定会让你难受一阵子。

2021款奥迪SQ5

2021款奥迪SQ5

2021款奥迪SQ5

除了这些改变之外，这辆SQ5在豪华程度上依旧延续上一代的样子，比如说Nappa真皮座椅和绒面材质的门板包裹材料，伸手可触的地方都是高级材料，加上做工依旧是奥迪传统的精致，基本上也挑剔不出来什么。不过就空间来说，没有被加长的SQ5也算是足够，即使身高180cm坐在后排也是比上一代车型要好很多，肯定没有Q5L宽敞。相比于溜背版的Sportback车型来说，头部空间还是更有优势的。

值得不值得买？

其实就目前谈得上运动的SUV车型来说，可选车型其实并不少，比如说宝马的X3和X3M，奔驰的GLC和GLC43，并非只有奥迪这么一家。不过对于口碑而言，目前Q5L的口碑也让SQ5不如当年那么响当当，加上换代的问题，宝马和奔驰两家一个是车型上更新，一个是豪华程度上做的更优秀，那么SQ5好像是两头都没有占到便宜，只能用中庸来形容。加上目前可以预测的售价肯定要超过65万人民币，而且选装也价格不菲。所以如果真的考虑选择SQ5车型的话，还是更多倾向于SQ5 Sportback车型，至少选择运动SUV的人可能跨界外形更符合口味吧。

2021款奥迪SQ5 Sportback

2021款奥迪SQ5 Sportback