21世纪经济报道记者杜巧梅报道
6月23日,华川宝马生产基地大规模升级项目——利达工厂正式开业。据介绍,利达工厂位于沈阳市铁西区,占地290万平方米,总投资150亿元人民币,宝马是中国市长/市场史上最大的单一投资。
项目的完工标志着2010年以来,华川宝马投资沈阳生产基地的约830亿韩元全部成功落地,中国沈阳成为宝马集团全球最大的生产基地。
随着利达工厂的建成,宝马沈阳生产基地的生产能力每年增加到83万辆。目前,该项目将投入车身、油漆和最终装配线以及大型数据中心、通讯中心、物流中心等配套设施,冲压工厂将在二期完工,宝马第一辆纯电动重型运动轿车——的新宝马i3已经投入使用。
值得注意的是,利达工厂的开业也是宝马集团加快电气化转型的重要一步。2022年宝马集团将在中国推出宝马iX3、i3、i4、iX、i7等5款纯电动车。到2023年,宝马集团在中国的纯电气产品将增加到13个。
“新的宝马iFACTORY利达工厂可以根据市长/市场需求随时转换为100%电动车生产。利达工厂将与铁市和大同工厂一起,为宝马加快中国的电气化转型发挥重要作用。”宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐说。
据悉,随着中国新能源市场的迅速爆发,包括奔驰、宝马在内的豪华品牌纷纷加快在华部署。最近,奔驰新一代顺平大学下的新车型EQE也正式从北京奔驰顺义工厂下线。
但是,过去几年,特斯拉率先登上了灰尘、威来等中国品牌,传统豪华品牌在中国纯电动汽车市场的销量不太乐观。
随着电动车渗透率的提高,中国已经进入电动车替代燃料车的新发展阶段,高端市场的这一趋势更加明显,奔驰、宝马等传统豪华品牌能否在新的竞争格局中继续引领行业趋势,备受关注。
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