虽然因转基因而出名,但争议很大,实际拍摄分析了宝马4系列敞篷跑车。
在过去的几年里,有人问我:“奔驰、宝马分别对应什么风格?”如果有人问:“开奔驰,开宝马。”“之所以认为宝马更适合驾驶,是因为早些时候宝马的操纵手感优于同级豪华车型,宝马4系作为宝马家族的轿车型,在基因上记录了出色的操纵性能,受到了众多年轻人的追捧。今天,新的宝马4系变成了更大尺寸的“大鼻子”格栅形状,外观设计变得更加激烈,但引起了争议。那么,新宝马4系究竟为什么引起争议呢?
首先从外观上看,新宝马4系与上一代产品相比,直接增加和扩大了“鼻孔”,使用造型紧身的水平铬条进行了点缀,并使用经典的“双信”铬条装饰,进一步扩大了前脸的视觉冲击力。习惯了现有的普通宝马前脸造型,从新宝马4系列的前脸设计来看,这一变化可能需要一段时间才能适应较大的风格差异。大卫亚设(David Assell,Northern Exposure)这种飞跃式的风格变化正是引起人们争议的地方。
与上一代相比,新宝马4系列的外观设计大胆,但不可否认的是,通过扩展进气格栅形状,弥补了上一张脸两侧锐利的LED前灯形状,前脸的运动气息有了很大提高,伴随着围绕正面的垂直进气道设计,视觉宽度进一步增加而施工。
尾部部分,光滑的腰线从前翼板延伸到尾部,与尾部小巧的“鸭尾”线条相融合,平静的线条处理手法由尾部凹凸不平的轮廓设计补充而成,给人以充满气息的力量感。在运动氛围方面,新的宝马4系也呈现出引人注目的面貌。尾部两侧波浪型LED尾灯栩栩如生,围绕在后面的黑色扩散器设计与双方双出口气缸排气设计相结合,提高了汽车的运动氛围。从整个车辆的设计水平来看,新的宝马4系列比上一代更为精巧、更具运动性。
装修部分,除此之外,新宝马4系列的装修布局和材料与上一代相比没有太大变化,但通过带有“M”标志的3宽度运动方向盘和时尚的变速拨片创造了良好的运动氛围。有趣的是,新的宝马4系内饰可以说保留了中央控制屏幕下的部分物理按钮,并与宝马经典的“鸡腿”型电子齿轮杆设计一起,最大限度地恢复了“原美”的宝马专用吊舱氛围。
在电源方面,新宝马4系列沿用了上一代电源配置,最高430i版本型号采用2.0T大功率发动机,最大功率为245马力,最大扭矩为400N m,与8AT变速箱一致,官方零加速使用分数为6.2秒,电源性能很好。中低配型425i型号搭载2.0T低功率发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为300N m,与8AT变速箱一致,官方0百加速为7.5秒,动力表现处于同级前列,操作性强,但后段再加速能力不足,是宝马425i车型的短板所在。
结语
新的宝马4系列是跑车型,将运动写入基因。虽然巨大的鼻孔形状和时尚的外观设计引起争议,但也有很多年轻人同意宝马4系的新外观设计。与此同时,新的宝马4系列并非空钟,室内设计采用双屏设计,拥有众多运动设计要素,拥有充足的电力准备和出色的操作性,新的宝马4系列依然是运动风格的跑车。
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