大家好,本文将与大家分享《118万怎么选?保时捷卡宴、宝马X6值得入手吗?来听听车主的说法》。

汽车市场就像战场。不管你死还是我死,各种好车层出不穷,新车层出不穷,保时捷卡宴和宝马X6这样的车诞生了。娜老师是圈内的一个粉丝,他怎么选择118万韩元?保时捷卡宴,宝马X6值得入手吗?请听车主的话。保时捷卡宴和宝马X6的比较到底谁更值得入手?请听车主为我们全面解剖!

先看看保时捷卡宴的外观、外观、蛤蟆脸。大嘴,21英寸的大脚,臀部看起来更饱满,外观都令人满意。是的,特别是可选的大灯。油漆的硬度不足,不如宝马的油漆。新车不久就有了很多痕迹。

再看宝马X6,牺牲后空间是为了漂亮的外观。不用说啊。45度太帅了。特别是晚上发光的进气格栅像梦幻一样绚丽。美中不足的是现在的枢纽。这个没关系。以后再换。

进入保时捷卡宴车,没有一个最喜欢的品牌装修。如果只看仪表台,就不会认为是几百万辆豪车。材料相当,做工精细。充满装修风格的机械美,细腻的手艺。满足接送孩子,家里一定需要很大的空间,所以容易操作。够了,后排可能不够宽。大气,储物空间大,具有设计尾部下降功能,便于装载货物。后座基本上可以放平,后备箱有装载模式按钮,降低后挂钩赞。

宝马X6,典型宝马装修,不太豪华,够用。简单但使用,宝马家族的仪表台。装修简洁干净,材料扎实。气氛灯也一样,豪车也不一样。四个有时不太方便,空间却够用。前排很好。后排头部空间不足。但是如果帅,就一定要付出代价。中央储藏库特别大,是满足日常需要的储藏库。行李箱是自驾游就够了,可以放4个旅行箱。

首先开保时捷卡宴,SUV上卡宴确实算好的。旋转半径可能与同等级计算比较小,方向正确且不重,根据速度进行调整有关。选择了空气悬架,过了坑,减速带也不会隆隆作响,选择了sport模式,底盘会变硬,道路感清晰。它绝对霸道,和宝马差了几个等级。基本上是空中弦,既有舒适度,也可以进行高中低级三级调节,软硬件调节。大卫亚设,Northern Exposure,高中名言)有些朋友认为不好,可能是因为降低底盘会减少冲击,使其变硬。在舒适的模式下过滤细微的颠簸,隔音效果很好。我们一家人坐在后排,打开了一扇大天窗,他们都一致感到非常宽敞和舒适。

宝马X6,满分项目,宝马主打操作真的不侮辱这个名字。方向有点重,但很准确,我喜欢。悬挂的顶部略不如空气悬挂。旋转和加速是它的强项,不拖拉,驾驶体验非常好,但可以安静地移动。司机的位置仍然很舒适,后面不知道。基本上没有舒适度的可以说。摇晃的话屁股很难受,真心不舒服。车里没有噪音,隔音效果很好。后排空间太小,后门打开的时候人们不太能上车,角度太小。

结论:我给保时捷卡宴90分,宝马X6 97分。宝马X6得分很高,但横向比较后发现保时捷卡宴和宝马X6的性价比都很高。人都不完美。车当然也不可能绝对完美。适合自己才是最重要的。开着这辆车到目前为止,我想说四个字:都很完美!那我不知道你对保时捷卡宴,宝马X6有什么看法。

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