E12 518i:虽然不像后续版本那样具有运动性或动力,但最初的5系总会在我们心中占有一席之地。毕竟,这是一切的开始。四十多年后,我们仍然认为它看起来很好。
E39 540 I Touring:E39 540 I永远生活在M5的阴影中,但可以说是更好的日常驾驶车。如果想要旅行车版本,就要把6档手动变速器换成自动变速器,很少有车辆能匹配540i Touring的实用性、动力和趣味性。
E61 M5 Touring:打造更好的M5是一项挑战,但宝马在E60 M5上已经竭尽全力。它将5.0升V10发动机塞进发动机室,最大功率为500马力,最大扭矩为380磅英尺。虽然当时已经够疯狂了,但更疯狂的是宝马把它用作旅行车。
E12 M535i:以后不要与同名的E28混淆。E12 M535i被广泛认为是M5的前身。它的3.5升直列6缸发动机的功率为210马力,今天可能听起来不多,但原来是518i的两倍以上。
E28 M5:在美国,宝马使用3.5升直列6缸发动机,功率为256马力,扭矩为243磅英尺。当时这足以使它成为世界上最快的轿车。
F10 M550d xDrive:不是M5,但M550d的司机可能不在意。使用3.0升直列6缸发动机和3个涡轮增压器的这款柴油5系产生了376马力和546磅扭矩。
E39 M5:最新的M5包括更多的功率和更令人印象深刻的性能,但E39 M5仍保持良好状态。400马力的自然吸气V8,后轮驱动和手动变速器,可获得卓越的可操作性。对我们来说是M5。
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