【奔驰奥迪宝马哪个维修贵】担心修理豪华车太贵吗？

网上支付知识、玩鸟、个性化消费运动鞋、有机蔬菜健康消费、为高质量的生活买单。“消费升级”这个高频词已经渗透到我们生活的方方面面。在这个“衣食住行”中，为了提高旅行体验和质量，越来越多的消费者购买质量和服务都在线的豪华品牌模式。

说到豪华品牌车型，车圈里总是有“买得起，修不起”的传闻，果真如此吗？其实不一定。例如，在最近中保研究发表的《第12期汽车零整比体系数据》(以下简称“报告”)中，0比1系数大幅下降的沃尔沃引起了小编的关注。

零净水费系数可以直观地反映不同车型维修成本的差异。这是车辆零部件价格总和与车辆销售价格的比率，0整数比系数高的车型，零部件价格越高，维修成本也越高，反之也越低。因此，0比1比率低的沃尔沃对消费者来说意味着事后维修更经济。

总价格下调超过12.3万个零部件是为了用户“省钱”，这不仅仅是一句话。

车辆零检修系数高是因为零部件价格高。为了赢得更多消费者的喜爱，近年来，许多豪华汽车品牌多次下调零部件价格。以沃尔沃为例，从2019年开始共下调了12.3万多个零部件，包括约1000多个产品种类，平均下调了20%以上。其中，电池、火花、刹车等顾客经常更换的产品不少，超过1.1万个零部件减少了50%以上。用户能获得更大的好处，这也是沃尔沃0整数系数大幅下降的原因。

我们从报告中可以看到，沃尔沃旗舰车型S90 0整数比较系数比11期公布值下降了123.55% (21.35%)，下降了455.20%。同等级车型雷克萨斯ES的650.24%，奔驰E级的605.18%，低于宝马5系的523.11%，这对S90车主来说是个好消息，可以节省很多修车的钱。沃尔沃的销售额负责XC60的0净水费系数，排行榜上同等级车型较低的466.60%，同等级车型宝马X3的700.72%，奔驰GLC级的614.69%，奥迪Q5L的479.20%，可以说是“宝马车型”。

相反，18个商用零部件负担指数比主要衡量电车零部件价格的0维修系数更能反映车辆日常维修成本的高低，是18个单独商用零部件的价格乘以零部件自身损失率除以车辆售价的比率。指数越低，负担越低。从报告来看，沃尔沃的商用零部件负担指数也大幅下降，给消费者带来更有价值的维修价格和体验。

沃尔沃旗舰车型S90负担指数从24.93猛降至21.55，降幅达13.56%，低于奔驰E级29.04、雷克萨斯ES的25.72、宝马5系的21.77。负责销售的XC60负担指数为20.07，大大低于同级车型奔驰GLC的27.77、宝马X3的27.27、奥迪Q5L的26.72。

可以说，无论是零整数系数还是常用零部件负担指数，都是为了在购买汽车之前为消费者提供后火车费用参考，以便事先预测未来车辆维修的费用支出。沃尔沃对于注重豪华体验和性价比的消费者来说，真是个不错的选择。

六大服务承诺护送，为用户服务我们是认真的

就像一开始说的，在消费升级环境下，消费者也非常注重服务，对于汽车企业来说，如果销售是“江山”，售后服务就是“守江山”，所谓的“打江山容易，守江山”，能否满足车主，售后服务直接决定品牌的市长/市场命运。

去年，沃尔沃汽车宣布了“安全更加周到”的新售后服务理念，推出了零部件终身保修、快速表格预订、免费接送、长时间营业、尊重滑板车、全天候守护的六大服务承诺。其中，零部件终身保修是沃尔沃首先从豪华车品牌提出的，主要关注汽车零部件(包括发动机、变速器、空调泵、发电机等非外力因素的关键零部件)在外力因素下造成的损坏。车主从当地沃尔沃汽车授权经销商处购买并安装工厂指定零部件后，一次性收费，保证终身安心的服务(这进一步降低了车主的维修成本，给消费者带来了真正切实的好处。

不仅，沃尔沃的六大服务承诺也为车主节省了时间成本。以免费接送服务为例，在外出不方便或没有时间去商店维修、保养的时候，只要通过warworld微信应用程序在线预约，就可以使用单程20公里(往返40公里)以内的免费上门接送服务，可以说是放心和轻松的。

总的来说，沃尔沃为消费者提供了更温暖的驾驶体验，同时提供了更有价值、更专业、更可靠、更安心的服务。