【奥迪宝马哪个油门轻】实际拍摄2022奥迪A6L具备2.0T或3.0T的力量，比5系亲民等级更高

奥迪A6L生来就比奔驰和宝马有着更沉稳的风格，在国内也有“官车”的称号，但这一代A6L显然想打破大家的固有认识，不仅推出了Chiya和动感两种外观，而且在室内设计上也更加注重运动和营造技术感。现在22辆新车终于来了。一起看一下吧。

双外观设计

新奥迪A6L在外观上采用了两种不同的前脸设计，更加注重沉稳气质的保持，因此两边的包围圈选择了比较普通的“8”字形设计，导电筒上配备了纵向装饰，更加注重运动感的制作，因此在包围圈部分使用了比较尖锐的设计，不仅导电筒尺寸更大，两边的金属装饰也很显眼。除了大卫亚设、Northern Exposure和Northern Exposure之外，这两个版本没有太大差别。水平线六边形嘴作为奥迪经典元素仍然引人注目。

车侧体型丰满，但不臃肿，苗条的车身上增加了很多清晰的线条，腰线的设计不仅增强了车身的力量感，还带来了动态的立体效果。车门下的皱纹也比较鲜明，慷慨地展示了奥迪精湛的工艺、优雅的动感板。

新奥迪A6L在Humi设计中一直保持着“背部工厂”的口碑。

全新的室内设计

进入车内后，新奥迪A6L的装修可以说是旧的和天壤之别。特别是在营造科学技术感方面，更是达到了顶峰。三种液晶面板支撑着车内的所有控制和交互功能。立体压花式中控台造型增加了立体感，增加了立体感，油漆材质和金属装饰的组合也提高了车内的豪华度，与老年人相比有了很大的提高。材质上新的奥迪A6L也将成为更好的材质，动力学版在座位上使用了Alcantara面料，给手感和感觉带来了很大的满足感。

10.1英寸控制内置奥迪MI全触摸式汽车机器，每个功能模块清晰，UI设计精巧，一键清晰反馈音，高级感和仪式感油，空调控制区域独立于车辆，温度和风量的调节通过该屏幕实现，还有触摸反馈。12.3英寸的仪表不仅以奥迪数字座舱的精髓丰富。

的界面组合选择，在清晰度和功能性上都有很好的表现。

宽敞舒适的空间表现

全新奥迪A6L有着5038*1886*1475mm的尺寸，轴距3024mm，相比老款有一定提升，尺寸的加大优势尤其体现在了后排空间上，能为180cm偏胖的用户带来2拳以上的膝部空间，同时头顶也有4指余量，后排地台偏高，对于中间乘客而言应急使用最好。座椅填充略微偏硬，但顶配车型在面料和填充上都要更加柔软扎实。

储物方面，前排都提供了常规的储物槽，包括中央扶手、门板和手套箱，深度和内部空间都能轻松装下日常的水瓶或手机，后排扶手杯架采用弹开式，可让扶手箱的空间有进一步的保证。后备厢内堂极为平整，两侧轮拱丝毫没有影响车内的空间，1130mm的纵深可保证充足的储物能力，同时左侧还配有一个网兜可放置一些个人物品。

多套动力组合可选

全新奥迪A6L提供了2.0T高低功率和3.0T多种动力可选，分别有着140kW（190Ps）/165kW（224Ps）/250kW（340Ps）的最大功率，均匹配7DCT并配有轻混系统，其中2.0T车型为12V，而3.0T为48V，实际体验来看，全新奥迪A6L得益于油门的灵敏设定和动力输出的迅捷，可以带来不同老款车型的轻快感，在不经意间就会超过法定限速，同时7DCT经过不断迭代，在低速衔接上的顿挫感少了许多，加上轻混在启停时的辅助，不仅可降低油耗，还可减少振动感。

全新奥迪A6L的底盘依然是较为柔软厚重的设定，同时为了保持一定运动属性，用户可从方向盘感知到部分路感，转向力度较轻，敏锐的车头响应让它开上去十分灵活，与传统印象中的商务沉稳不相同。

写在最后

为了迎合当前日益年轻化的消费群体，即便稳重如奥迪A6L也开始了转型，通过一车双造型的战略满足了不同需求，同时在动力和操控上也变得更加灵动，可以说这代A6L明显更偏科技运动。并且目前终端较大，比五系更加亲民厚道，不知道你怎么看待它呢？