有一天奔驰发布了旗舰EQS巡展SUV,奥迪发布了4款豪华电动MPV概念车Urbansphere。宝马也不甘落后,于4月20日一举刷新了整个大型汽车阵容,带领新的纯电动大型轿车宝马i7的新的第七代宝马7系列和新的中期重组宝马X7在全球首发。
这一代人的“7”中有一部分颠覆了我们的认识。
宝马7系从诞生之日开始发展了45年,在全球累计销售突破了200万辆。目前,中国已成为宝马7系世界最重要的市场,近一半的销量来自中国。第七代宝马7系将在德国丁格芬工厂生产,工程开发在德国开发,设计灵感来自中国。
如果在之前问宝马最具标志性的设计,我相信大多数答案都逃不出双肾型格栅和天使雪灯。近年来,随着宝马调整设计,格栅的尺寸越来越大,上下延伸已经不像两个“肾”了。天使眼睛的风格也逐渐从六边形简化为L型,到这次的第七代7系和X7。
第一,第七代7系的中网大小进一步增大,内部增加了LED光源,可以点亮增强口感。但是最大的变化是两侧使用了分离式大灯,上面倒着L型周行车灯,但形状非常狭窄,也很难识别内部灯带的结构。下面是透视光一体激光灯,从外部边框向下延伸,与下面新形状的保险杠和两边的进气口汇合。宝马X7的前脸也差不多一样。
车后部的线条比以前更流线,甚至有点靠背的风格,经典的胡氏角铬装饰被移到了C柱上,为后窗增加了矩阵几何阴影。尾灯反向进行,取消穿透式设计,采用传统的分离型细长型尾灯,有部分宝马8系的味道,底部保险杠形状更加突出,尾部形状更加圆润。由此隐藏的车门把手,21英寸的轮毂,再加上第七代七系的整体造型,进一步增加了动作和动作的风格。
对于之前曝光的谍报照片和渲染图,部分粉丝还不愿意相信。现在,实际车亮相后,这就是颠覆我们认识的新宝马设计语言。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
第七代7系列的车身尺寸为539119501548毫米,车轴3215毫米,与现金车型基本一致,但第七代7系不再区分长轴距和标准轴距,只保留长轴距一种规格,在国内市场上仍然在尾部加上L标志。新X7的尺寸为516220001000。
前排曲面屏幕iDrive8,提高性能
第七代7系在前排采用更大尺寸的悬浮型双屏,将12.3英寸仪表板和14.9英寸控制屏幕融为一体,显示屏具有200 PPI的图形分辨率,采用无帧设计和防眩光显示技术,采用电弧设计,向驾驶员方向倾斜约6度,显示出对驾驶员的包容感。
在屏幕上,仍然使用宝马最新的iDrive8系统,并通过专门为中国市场制作的两个头部流媒体应用程序—— ITICAT和腾讯视频,为中国用户提供更丰富的车辆娱乐体验。另外,重复后,微信车辆的体验更加简洁、方便、人性化。用户可以通过“打开微信”语音命令直接微信唤醒。新的“一言以蔽之”功能可以通过工作说明直接交互。方向盘上的语音键的长/短按钮使您能够快速执行命令交互。
环新升级的宝马智能个人助理首次亮相第七代7系,中国数字团队对市场进行了深入调查,重新升级了视觉形象,支持战后的唤醒业,增加了切换门、激活指定席按摩等多达20项功能。
等。新增的“双眸”设计让全新BMW智能个人助理视觉形象更加拟人,并提供了呼吸式光球。另外,由BMW经典的天使眼大灯汲取灵感,6种情感情绪视觉设计全新上线。
第七代7系还搭载了7种不同的主题模式,其中包括首次应用的四款全新主题模式——“舒缓模式”(Relax)、“悦动模式”(Expressive),“数字艺术模式”(Digital Art)以及“影院模式”(Theatre)。其中“数字艺术模式”由宝马集团携手国际知名多媒体艺术家、第18辆宝马艺术车设计师曹斐女士共同打造,全新雕琢的精美界面以艺术化形式完美呈现,并通过光影错综、明暗变换的视觉效果,生动诠释富有感染力的美学设计。
同时,车机系统的CPU能力提升100%、GPU提升500%,并率先配备了UWB超宽带技术,支持全新数字钥匙plus。距离车辆3米时,车辆开始唤醒,大灯、尾灯和客舱内将亮起柔和的灯光,并亮起迎宾光毯。进入1.5米范围内,车辆将会解锁,并打开外部后视镜。打开车门,车内一体式悬浮曲面屏播放欢迎动画,车辆系统加载驾驶者的个人设置。
后排巨幕首次上车,突破你的想象
如果说前排还不足以惊艳你,那么这次的后排则藏了一个惊喜,第七代7系在后排上方配备了一块悬浮式巨幕。这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏,集成在车内顶部,支持32:9模式播放娱乐内容,后排乘客还可通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式”,被称之为宝马后排娱乐系统。
后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用爱奇艺,为中国用户提供电影、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容。为了给用户带来更好及统一的视觉交互体验,后排娱乐系统中的爱奇艺进行了视觉定制,高度契合全新BMW iDrive设计语言,与BMW悬浮式巨幕视觉整体效果匹配,同时爱奇艺还会提供更多杜比数字化内容及自主研发的高质量5.1环绕音娱乐内容。
在“影院模式”下,车内氛围照明及遮阳帘将自动调整,辅以功率高达1965kW的Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统,为后排打造出一个专属的移动私人影院。此外在宝马i7上,宝马还携手格莱美、奥斯卡及金球奖获得者——国际著名作曲家汉斯·季默共同打造了BMW电动车声浪模拟,为每个“主题模式”设计了专属声效,每种声效都有丰富的层次感,且都与不同“主题模式”下呈现的视觉效果相呼应。
系统还引入了华为应用市场,体验华为应用市场提供的影音娱乐、新闻阅读、儿童等多品类车载应用。目前,腾讯视频、优酷视频、酷狗音乐、云听、宝宝巴士、伴鱼绘本等多款应用已登陆全新BMW 7系后排华为应用市场,未来也将有更多应用上架。宝马也是第一家在后排娱乐系统中搭载华为应用市场的豪华汽车品牌之一。
史上动力组合最丰富的7系
第七代7系是首款提供多种驱动形式的宝马大型豪华轿车,而且同在CLAR平台架构下实现,可提供包括纯电动、插电式混合动力和燃油发动机版本,尤其是全新车型宝马i7,是宝马集团全球首款纯电动豪华旗舰轿车,也是这次我们最为关注的车型。
作为7系家族动力最强的车型,宝马i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统,最大功率544马力,峰值扭矩745Nm,0-100km/h加速成绩仅4.7秒,续航里程可在WLTP工况下达到625km。燃油版车型将提供优化的3.0T B58直列六缸涡轮增压发动机和全新的V8发动机,配备48V轻混系统。3.0T发动机高低功率版本分别拥有380和286马力的最大功率,4.4T V8发动机的最大功率则为544马力。插电混动版的M760e xDrive使用了采用直六发动机与电机组成的混动系统,最大功率为571马力。
此外,全新BMW 7系提供L2级高级驾驶辅助功能,并在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。自动驾驶辅助系统Pro包括了交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等,并且可以再次基础上提供选装自动泊车辅助系统Pro,拥有200 米循迹倒车功能。
改款后的宝马X7目前公布了海外的动力数据,xDrive 40i车型搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统,匹配8速Steptronic自动变速箱,最大功率380马力、峰值扭矩540Nm,0-100km/h加速约5.8秒。M60i xDrive车型搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统,最大功率530马力、峰值扭矩750Nm,0-100km/h加速约4.7秒。
车云小结
预计宝马第七代7系将会在11月开始在全球上市,先期推出燃油版和纯电动版车型,2023年推出插电式混动版车型。为了加快在中国的电动化步伐,2022年,加上目前已经推出的宝马i3、宝马i4、宝马iX、宝马iX3的,宝马将在国内市场拥有包括宝马i7在内的5款纯电动车型。到明年,将拥有13款纯电动车型,到2025年底,宝马集团计划在全球交付超过200万纯电动车型,在中国销售的四分之一都将是纯电动车型。
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