【宝马跟大众哪个更好】结束大众途锐后，重新试驾宝马X6，发现了两辆车的差异。

随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了过热阶段。涌现了很多好车型。“商业标杆”大众在车界处于领先地位。“10年无报酬”的丰田汉兰达在同一个车型上也要让3分。汽车制造业在变化，汽车购买力市场也在发生暂时的变化，准确地找到自己是万军突破的关键。就像结束大众途锐一样，重新试驾宝马X6后，发现差距不是一星半点。

先开始投掷

外貌：大众也没有耀眼的脸色，都是中庸的。大众途锐侧面的侧线很漂亮，凹凸不平，车身高，安全感强，但是照明方面，学一点奥迪，熟悉LED里面的东西就可以了。把好车涂厚，使用大气，很容易被认为是中途观。

装修真豪华，看着太舒服了。中心控制台简洁简洁，大众一贯的格调，内部装饰高档，材质厚实，没有气味，飞船式设计很棒。

要说空间小，对不起这种尺寸的车。行李箱还是很大的，可以睡觉，坐第二排三个人也不会太挤，但是长途旅行还是很累。前排后排坐满了人也不觉得拥挤。行李箱放平也很平，装东西也很方便。

平时城市道路都是舒适的模式，可以静音，舒适度一般，舒适的性能也好，悬挂和减震效果也好。这个座位有通风和暖气，可以调节，所以座位很舒服。

3.0T大型V6发动机，340马力加速性能，动力绝对充足。与2.0T涡轮增压不同，轻踩的话肉大，后路力量大，爬起来不方便。要按下按钮，用力向后移动。高速噪音低，特别稳定，速度增加动力强，超越汽车就像云流水一样。

操纵良好，2.3吨车辆重量像开电池一样灵活自由。高配有空气悬架功能，个人认为比较稳定，方向盘准确，但不是肯定的。比宝马的摆动速度快，跑得很踏实。

重新打开宝马X6

颜值：颜值好像是SUV里数一数二的。个人认为比卡宴和Q7更漂亮，这也是为什么很多人买X6的原因。特别是后胎不够宽，臀部的厚度感差了一点。大号的全黑车轮一下子变黑了。

看过奔驰GLE400和3.0卡宴的实车内饰，完全不能和尊享版相比。美国产的材料一般都很好。虽然比gle、suzu、Q7落后了一点，但LCD屏幕真的很好。装修真的很一般，可以形容得枯燥无味。

司机空间充足即可。我买的是我喜欢的，不是商务用的。空间太小，后膝也伸不开，赃物空间和中央部分也不太深。我本人175厘米，接近180斤，坐在第一排没有压力。但是后排头上的后尾箱太大，够用了。

没有多少舒适度。车里没有噪音，隔音效果比较好，很好，减震不柔和，路感清晰，前面都围着座位，很舒服。

与不同，宝马X6采用串行6缸3.0T发动机，初期非常长，同样的340马力，450 UMI只要能踩油门，仍然可以把人按在椅子上。这个不用说，3.0T，速度能力在城里看起来很好。m运动套件

宝马的操作性能不吹，谁知道是谁开的。双叉臂的底盘坚固，路感清晰，宽大的轮胎抓地力强，开奔驰开宝马就是这个意思。那么大的汽车方向盘，一只手都轻松，平时开车方便，Chaef 8AT加速没有延迟。

结论：

总的来说，大众途锐和宝马X6最大的差距是协调。奴隶很平静，很舒服。即使猛踩油门也不会突然加速，而是有一定的容错性，所以奴隶是可以让高速巡航舒适的SUV，同时奴隶采用全时4驱动器，宝马X6是分时4驱动器。斗艺电场都是空气悬架。X6应该另外选择。最后，车友们更喜欢谁？