大家好,这是豪华车报告。我是你们的胖坤。今年是中国电动车的正射元年,我们节目下面有网友评论。电动车时代,你们公司的大排量平行进口车业务会不会受到影响?
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在我看来,现阶段电动车仍然很难吃掉平行进口汽车市场的份额。原因如下。一、国内电动车的豪华品牌,目前真的在制造有竞争力的车型吗?
对平行进口车,价位大部分在百万级以上,奔驰GLS宝马X7路虎战胜奔驰G63等。
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在这个价位段,国内同级别在售的只有特斯拉的毛豆X,售价勉强达到了100万,特斯拉你要说科技感,嗯还行,但要说豪华感的塑造,在我看来离奔驰宝马的距离还有好几条街要追赶。
再往下探一点,豪华品牌做的最好的就是蔚来,但整个价位段也只探到六十多万。
那再看轿车层面,保时捷taycan好像可以一战,但平行进口行业基本上轿车很少,所以也基本没什么直面竞争。
也就是说,如果你要想买一百万朝上的纯电动车,不管是SUV还是轿车,基本没有什么特别好的选择。
第二,电动车的蓬勃发展,现在还远没到遇神杀神遇佛杀佛的境界,大排量燃油车带来的声浪,上百年积累的优良调教和历史底蕴,短期内并不会随着电动车的普及灰飞烟灭。
相反,我之前认识的好几个大佬,都说趁着纯电动还没彻底到来之前,赶紧买几台大排量的收藏了,以后12缸的车就很少了,接下来消失的就是8缸6缸,而且现在油价还不算太贵。
当电动车越来越多,汽油的需求越来越少,在没有规模效应的支撑下,国际油价也会越来越贵,趁着现在油价还能接受,赶紧买大排量燃油车过过瘾,以后也能收藏了怀念一下汽油机时代的辉煌。
所以啊,你看,人类就是这么复杂,有第一个吃螃蟹的人尝鲜电动车,也有人坚持在电动时代全面到来的时候坚持汽油理想,而你,是哪一种呢?
选择尝鲜电动车的打1,选择坚持汽油理想的打2,欢迎各位在评论区留下你的看法和我互动,好啦,今天关于电动车对平行进口车行业的冲击,就和大家瞎聊到这。
我是胖坤,我们下期再见~
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