【奔驰宝马哪个加速好】初级豪华兜帽live，宝马3系，奔驰C级，凯迪拉克CT4怎么选？

车迷OG应该知道，豪华车和超跑量大多数采用胡德live架构。开着有趣和豪华感，但不想挤自己的钱包，该怎么选择倒车呢？按照同等级同价位的原则，市面上广受欢迎的三款入门豪华轿车，分别是2021宝马320i运动套装、2021奔驰C200L运动版、凯迪拉克CT4 28T精英型。汽车妹妹今天和大家聊天，哪个更适合我们年轻一代？

*特别说明：为了便于说明，该车型分别被称为“宝马320”、“奔驰C200L”、“凯迪拉克CT4”。

选择入门豪华连帽衫时要注意什么？

对于豪华后驱的选择性关注问题，粉丝们的OG也给出了很多建议，总结起来就是下图中的几个方面。接下来，汽车妹妹将和大家开始分析。

入门级高级后驱动器选项兴趣点

外形不够漂亮吗？

因为是豪华后驱，所以颜值当然要高。三种车都有自己的家族式设计。凯迪拉克CT4前脸独特的DIA切割设计，盾形中网采用亮黑色菱形网格设计，融入了许多年轻运动的元素。就像动画片里脸型漂亮的偏偏少年一样。50: 50的车身配重比带来了和谐的侧线，这个侧线，肯定没有哪个女人能抵抗吧？

凯迪拉克CT4外观特征

双肾形状的主动封闭式进气格栅，车灯取消了眼角的设计，是第七代宝马3系的鲜明特征。

宝马320外观特征

奔驰C的前脸大型标准、大型闪光格栅、“四分”车灯、非常有辨识力、C形尾灯和名片一样。

奔驰C200L外观特征

总的来说，三种车型都通过自己独特的设计要素，诠释了对各品牌时尚和美丽的理解。玩具妹妹看，宝马320i没有M运动套装，好像欠了这个意思。奔驰C有点圆。比起三辆车，我觉得凯迪拉克CT4更帅，你觉得怎么样？当然，外形的选择纯粹是主观的个人喜好。请在评论区说出大家心中的选择。OTA升级不是其他两辆车提供的，有多种细致的安全功能配置。

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凯迪拉克CT4内饰配置

宝马320的主动闭合式进气格栅、12.3寸全液晶仪表盘，总能带来一种物超所值的感觉。疲劳驾驶提示、后排出风口，能带来更加舒适的驾乘体验。

宝马320内饰配置

而奔驰C级，即便是入门版也配备了膝部气囊，可变转向比功能真的很实用，它可以根据车速和转向角度来调整转向器传动比。简单来说，方向盘打死一般得1.5圈，可变转向比可以让车速慢的时候变成1圈，快速时变回1.5圈，从而提高转向稳定性。2920mm的轴距是三款车里最长的，有利于体现车内的豪华感。

奔驰C200L内饰配置

在内饰和配置上，三款车的侧重点有所不同，玩车妹印象最深刻的，是凯迪拉克CT4更活泼的内饰氛围和多面的气质，而且它在配置方面也是诚意十足。那么在后驱最重要的动力方面，三款车谁更强呢？

动力谁更强？

速度与激情可不止是男生的专利，而后驱易于操控的灵活性，也弥补了有些女生对机械不敏感的弱点。当然，这些都要有强劲的动力作支撑。我们把三款车的动力数据列一个表，结果就非常清晰了。凯迪拉克CT4 174kW的最大功率，350N·m的最大扭矩都远超宝马320和奔驰C200L；零百加速时间6.9秒，更是比这两款车快了两秒以上，具备了压倒性的优势。

三款车型入门版动力参数对比

等等，可别以为CT4只是动力强，它还挺“持家”呢。发动机的可变缸技术，在保证动力和舒适性的前提下，ECU会根据车辆行驶状态，选择合适的时机进入两缸省油模式。8AT变速箱换挡顺滑，在1500转的时候就能发挥出最大扭矩，加速性能优越。

玩车妹超车，尽情享受CT4的勇气，这次不需要梁静茹给了。

谁的豪华门槛更低？

从三款车的价格来看，门槛最高的是奔驰C200L，凯迪拉克CT4尽管是顶配车型，门槛仍然是三款车里最低的，竞争力不言而喻。颜值俊朗、配置丰富、动力强劲，门槛还这么低，这样的“小目标”深得玩车妹的欢心。

三款车型指导价格

可玩性和扩展性谁更好？

可玩性和扩展性也是后驱车的一大卖点。宝马3系虽然全系标配2.0T，但调校却分了三挡，入门版的320只具备115Kw功率。奔驰C级除了顶配C300L车型，其余配置仅为1.5T发动机。两车虽然是入门级豪华后驱，但动力均有所减配，缺乏与后驱驾驶乐趣相匹配的动力，略显诚意不足。

宝马3系全系标配2.0T，动力有三挡

2021款奔驰C级除顶配外，其它车型动力均为1.5T

反观凯迪拉克CT4，三大件、辅助驾驶系统等与性能相关的主要配置都是全系标配。 如今市面上已经出现了针对CT4的动力升级方案，可以进一步挖掘CT4的性能潜力。通过升级外挂电脑和更换竞技三元，最大功率可提升至205kW，峰值扭矩可达410N·m，时间仅需5.9秒，跻身为“5秒俱乐部”成员。重点是费用还不高，少买一两个包包就省出来了。由此可见，CT4不仅诚意更足，在可玩性和拓展性方面，也明显优于宝马3系和奔驰C级。

凯迪拉克CT4高性能版动力参数

总结

通过以上几个方面的对比，三款入门级豪华后驱中，凯迪拉克CT4的表现全面领先。令人印象深刻的高颜值，丰富的配置，尤其对于女生非常友好的灵活操控，堪称新生代后驱豪华车标杆。

全系标配2.0T可变缸发动机，稍加升级就能跑进5秒俱乐部，入门价格三款车中最真诚。较低的门槛，也非常适合年轻人作为犒劳自己辛苦一年的奖励，人生首台入门豪华后驱，其实离我们很近。