很多车主不知道自己的宝马是什么主机系统。下面科普一下宝马导航的“三生三世”。

综上所述,近年来宝马在车型系列上使用了以下主机。

无线电(无导航)

标准主机(HU-B)

专业无线电(RAD2)

商业电台(RAD)

标准主机(业务导航)

带导航的标准主机(HU-B)

标准型车辆信息计算机(CIC)

第二代多媒体平台(CHAMP)

多音频系统控制器(M-ASK)

高级主机(专业导航系统)

高级主机(HU-H),第3代/第4代

老牌汽车信息计算机(CIC),第二代

汽车通信计算机(CCC),第一代

汽车通信计算机(CCC),第一代

这个系统比较古老,市面上很少有具备这种系统的车型,所以不多做详细的图文介绍。

-风扇-MOST复合结构-扬声器(不适用于高端高保真系统)-中央信息显示(CID)-无线电天线-GPS天线-麦克风-视频输入高端版汽车信息计算机(CIC),第二代

CIC的主要新变化包括:

-现有系统是导航系统的扩展功能(请参阅操作说明)-通过地址数据实现中央数据库等附加功能-硬盘(80 GB)或USB接口汽车信息计算机等附加硬件。

索引说明索引说明1LVDS接口(LVDS=低压差分信号)2USB连接3以太网接口4MOST接口512芯插头、电话、AUX‐In612芯插头、视频信号716芯插头、K‐CAN、车轮转速信号8GPS天线9DAB天线

索引说明索引说明1主菜单2CD光盘/多媒体3汽车收音机4车辆信息5

td>调整6BMW 服务7触点接头8导航系统9电话

控制器

索引说明索引说明
1控制器 (CON)2收音机选择键
3CD 光盘 / 多媒体选择键4主菜单选择键
5电话选择键6导航选择键
7"选项" 选择键8"返回" 选择键

以下将描述新一代标准型主机 (HU-B)

标准型主机的主要改变有:

中央信息显示器通过 APIX 数据导线连接 (迄今为止通过 LVDS 数据导线)
择优多相式天线 (天线功率放大器不带择优多相式天线,择优多相式天线已集成在主机中)
  • 数字调谐器 (DAB)

  • 美规数字调谐器 (IBOC)

  • 卫星调谐器 (SDARS)

控制器只带 5 个选择键并且只有一个朝向
下列先前控制单元作为功能集成到主机中:
集成的电话功能(特殊装备相关)
集成导航(选装)

新一代标准型主机现在可支配一条 FBAS 导线或导航时可支配两条 FBAS 导线。

HU-B:机头基础单元

索引说明索引说明
1标准型主机 (HU-B)2DAB L 天线 (仅限欧洲规格) 接口
3DAB III 天线接口(仅限欧洲规格),可选 SDARS 天线接口(仅限美规)4FM/AM 天线接口
5FM/AM 2 天线接口6插头,40 芯,带有 MOST (多媒体定向系统传输网) 接口
7USB 接口 2(底板)8USB 接口 3(远程信息处理通信盒 TCB)
9USB 接口 1(远程信息处理通信盒 TCB)10数据导线与中央信息显示器的接口 (APIX 数据导线)
11WLAN 连接12蓝牙天线的接口
5GPS 连接

带 APIX 数据导线的中央信息显示器

索引说明索引说明
r中央信息显示器,后视图B中央信息显示器,前视图
16 芯插头连接22 芯插头连接,供电
34 芯插头连接,APIX 数据导线

CON:控制器

索引说明索引说明
1控制器 (CON)24 芯插头连接

接下来对高级主机 (HU-H) 进行说明

高级主机的主要变化有:

  • 中央信息显示器通过 APIX 数据导线连接 (迄今为止通过 LVDS 数据导线)

  • 择优多相式天线(天线功率放大器不带择优多相式天线,择优多相式天线已集成在主机中)

  • 下列先前控制单元作为功能集成到主机中:

    数字调谐器 (DAB)
    美规数字调谐器 (IBOC)
    卫星调谐器 (SDARS)
    电话功能(Combox 多媒体平台)
  • WLAN 和蓝牙功能(音频通过 WLAN 播放)

  • 通过带触摸板的控制器控制(根据国家),用于优化字符输入以及操作导航

  • 三维控制显示(控制中心)

部件简短描述

将描述下列部件:

  • 高级主机(HU-H)

  • 带 APIX 数据导线的中央信息显示器

  • 控制器(根据特种装备和国家附带有触摸板)

  • USB 连接

  • 通过远程信息处理技术通信盒(TCB)实现远程信息处理服务

  • 通过以太网连接后座视听设备

机头高级单元 (HU-H),第 3 代

HU-H 的结构原则上与个人计算机相同。与个人计算机相似,高级主机包括:

  • 处理器

  • 内存

  • 其它外围设备,例如 DVD 驱动器和硬盘

索引说明索引说明
1无操作设备的高级主机(HU-H)2DVD 驱动器
3壳体

带插头连接的背面:

索引说明索引说明
1高级主机(HU-H)2DAB III 接口
3DAB L 连接或 SDARS 连接(美规)或者 VICS(日本规格)4FM/AM 天线接口
5FM 2 天线连接6GPS 连接
740 芯插头连接和接口812 芯插头连接
9WLAN 连接10以太网连接
11USB 接口12USB 2 连接
13USB 3 连接14蓝牙连接
15中央信息显示器接口 (APIX 数据导线)

带 APIX 数据导线的中央信息显示器

索引说明索引说明
r中央信息显示器 (CID),后视图B中央信息显示器 (CID),前视图
1带 CAN 接口的 8 芯插头连接24 芯插头连接,连接到 APIX 数据导线

机头高级单元 (HU-H),第 4 代

下列增强功能对于机头来说是新功能:

优化的 iDrive 三维示意图。
APIX 数据导线连至组合仪表,并从该处继续连到平视显示系统。由此实现导航的无缝集成。
优化视频三维图像
分割屏幕显示的扩展方案
WLAN 无线连接用于 BMW 触摸指令和其他 CE 设备(例如智能手机)
通过 BMW 端口自动更新导航地图资料
SDARS-XM (SIRIUS) 的功能
索引说明索引说明
1高级主机(HU-H)2DVD 驱动器

带插头连接的背面:

索引说明索引说明
1高级主机(HU-H)2连接带视频通道和总线连接的车辆电线束
3DAB III 连接 (美规:SDARS)4DAB L 接口
5插座FM26插座FM1
7GPS 连接8以太网连接
9WLAN 连接10蓝牙连接
11USB 2 连接12USB 接口
13APIX 2 连接14APIX 连接

带 APIX 数据导线的中央信息显示器

中央信息显示器配有触摸屏。

用手指触摸屏幕。不要戴手套或使用其他物品。

通过触摸屏可操作 iDrive 的所有功能。

随时可在控制器和触摸屏之间进行切换。

索引说明索引说明
r中央信息显示器正面B中央信息显示器背面
1中央信息显示器2插头连接 6 芯,电源供电和 APIX 数据导线

宝马导航主机从第一代的CCC发展到第四代HU-H,始终引领车载导航的最前沿科技,未来宝马导航会变成什么样呢,我们拭目以待!

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