【宝马哪个系列属于国产】后排空间真大！但是现在买的都是愚蠢的钱。国产宝马X5可购买性评价

到目前为止，我仍然认为真正可以称得上高性能运动SUV的车只有两辆。一个是保时捷凯安，另一个是宝马X5。兼具奢华、舒适和出色的体育操作性的宝马X5历来喜欢豪华SUV，更喜欢驾驶操作性朋友，而国产宝马X5的到来在延长轴距的同时降低了进入门槛。那么现在国产宝马X5是值得买的车吗？购买性有多高？本期的《这车值吗？》一起分析一下国产宝马X5。

从去年开始，宝马X5上出现了国产消息，终于迎来了正式上市。国产后，不仅针对国民的喜好，车身尺寸和车轴之间都变长了，外观和装修等细节也升级了。当然最重要的是价格。虽然没有探究之前预想的“55.8万韩元”，但与进口车型售价区间相比，总体上还是低了一些。

售价方面，国产宝马X5售价区间为60.5万-77.5万韩元，由两个30Li 2.0T车型和两个40Li 3.0T 48V轻魂车型组成，均配备8块手工一体变速箱。

比进口车型69.99-83.99万韩元的售价区间国产宝马X5的进入门槛低。但是现在我们听到消息说，疫情期间，由于生产能力和物流等原因，国产宝马X5部分分销商有必要提高价格。加价后，落地价格与进口车型相差不大，仍然比平行进口车型价格高。

是国产宝马X5的重要亮点，除了更低的售价区间外，增加了车身大小和车轴距离，包括车内乘坐空间和外观以及装修升级。那么国产宝马X5的各个方面实际上表现得怎么样？购买性有多高？接下来，从车辆大小、布局、空间、动力、驾乘5个维度分别打分，进行综合评价。

第一个是车辆大小。在这个项目中，对国产宝马X5的数据遵守(客观)和视觉满足(主观)两个方面评价60%，满分6分。后者得了40%，满分4分。总计10分。

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需要注意的是，国产宝马X5全部为M运动套装，不再提供进口车型上有过的X设计套装。

在车身尺寸方面，国产宝马X5长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距达到了3105mm。相较于进口车型的长宽高4930/2004/1776mm，轴距2975mm，长度和轴距都有明显提升。不过和奔驰GLE相比，在车身宽度和高度方面有细微差别。

车身尺寸小结：8分

作为针对国人喜好加大加长版车型，国产宝马X5的尺寸和造型都有所提升。不过其实就颜值方面，我觉得并没有太多惊喜，有一些视觉疲劳了。再加上车身尺寸并不是同级最大，我们给到的单项评价成绩为8分。

接下来是车辆配置，我们将车辆配置分为舒适、便利、安全、科技、娱乐五个配置类别，分别评判打分，单项配置类别满分6分，合计30分。

舒适配置：可开启全景天窗、方向盘加热、座椅加热、座椅通风、空气悬架、悬架软硬调节、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等。

便利配置：电子驻车、自动驻车、电动感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、手机无线充电、座椅电动调节、后视镜锁车自动折叠、方向盘记忆等。

安全配置：前排侧气囊、前后排头部气囊、智能驾驶辅助、前后驻车雷达、倒车影像、循迹倒车等。

科技配置：全液晶仪表盘、激光大灯、可变转向比、触控液晶屏钥匙、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示等。

娱乐配置：车联网、OTA升级、CarPlay、CarLife、哈曼卡顿音响等。

配置表现小结：26分

整体来看国产宝马X5的配置表现不错，毕竟也是落地大几十万元的豪华车型。不过很多配置都是顶配独有，或者需要选装，另外作为加长了轴距和后排乘坐空间的车型，其实后排的功能也还有一定的提升空间。单项成绩我们给到26分。

在空间维度，我们将从乘坐空间、储物空间、空间灵活度三个方面来评判打分，单个方面满分均为10分，合计30分。

车辆空间小结：28分

轴距的加长和座椅的升级，为国产宝马X5的后排乘客带来跟宽敞更舒适的感受。不过储物空间方面其实还有进步空间，在车辆空间方面，我们给到单项成绩为28分。

在动力方面，我们将从数据达标（客观）和体验（主观）两个方面来评判打分，前者占60%，满分9分；后者占40%，满分6分。合计15分。

在动力方面，国产宝马X5有搭载2.0T涡轮增压发动机的30Li车型和3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的40Li车型，0-100km/h的官方加速时间分别为7.3s和6s。传动系统方面，与发动机相匹配的都是8挡手自一体变速箱。

动力性能小结：

在动力性能方面，无论是2.0T+8AT还是3.0T+48V轻混+8AT，其实都已经比较成熟了，发动机和变速箱之间的调校也达到了比较高的水准。不过相比于进口车型，国产宝马X5的动力参数和加速性能都有所降低。对于国产宝马X5的动力性能，我们给到单项成绩为13分。

最后是驾乘表现，我们将从硬件布置（客观）和体验（主观）两个方面来评判打分，前者占60%，满分9分；后者占40%，满分6分。合计15分。

悬架结构和xDrive四驱系统都能够在一定程度上保证驾驶操控性，同时顶配车型配备了空气悬架，能针对不同驾驶场景，对悬架软硬和高低进行调节。

轮胎方面配套了倍耐力P-Zero高性能轮胎，30Li车型为前275/45 R20，后305/40R20；40Li车型为前275/40 R21，后315/35R21。宽胎面和小扁平比接近“超跑水准”，同时在运动性和舒适性的平衡上，会更牺牲掉一些舒适性。

驾乘感受小结：14分

论驾乘质感和操控性能，我觉得宝马X5不管是硬件配置还是调校，在同级别中都是比较领先的水平。不过在舒适性方面，虽然有空气悬架和更厚的座垫，我认为依然不会是同级别中表现最好的。驾乘感受的单项成绩我们给到14分。

编辑总结：

综合外观颜值、车内配置、空间、动力性能以及实际驾乘感受表现，国产宝马X5的综合得分为89分，推荐购买。不论是更加宽敞的空间表现还是更低的售价区间，都大幅度提高了国产宝马X5在同级别的竞争力，让奥迪Q7和奔驰GLE“慌得一批”，比较遗憾的就是削弱的动力表现和目前的加价情况。

综合考虑下，我觉得如果你不在乎后排空间和家用的话，追求动力和操控，纯原装的进口版依然为首选，毕竟目前价格差不多；但如果你想要购买一台兼顾大空间和家用的高性能SUV，国产宝马X5可以再等一等，不加价了值得入手。