年轻代表是时尚运动。随着90后、00后的成长,今天越来越多的年轻消费群体开始涌入汽车市场。今天,许多国内外品牌也随着汽车市长/市场消费层的变化,车型越来越年轻化和运动鞋化。无论是高端豪华市场还是中低端民间市场,主打年轻市场的体育车型也在增加。在SUV领域,轿车SUV也有向车系发展的趋势,这表明中低端市场的年轻观众群体也在增加。

对于今天的中国消费者来说,除了国产品牌之外,最广为人知的是德系车和日系车,毕竟这两大车系在目前市场上的热度也很高。德系车一贯优秀的定位,目前在市场上也处于一线地位。日系车近年来以亲民和经济耐久性的特点受到中国消费者的喜爱。可以说是大众和丰田一样销量很高的常客,卡罗拉、凯美瑞、朗逸、帕萨特等车型卖得更好。但是今天的低端窑市场出现了黑马。该车是雪佛兰科鲁杰,3月21日上市,不到5个月销量为77679辆,7月销量为15555辆,成为目前销量名列前茅的几乎没有强势的美系车型之一。

和雪佛兰Koruzer卖得这么好,也和这辆车亲民的售价有关。官方售价为8.99-11.99万韩元,但现在和别克英朗一样,通过降低身价来寻求销售。目前售价为6.49 ~ 9.49万韩元,是合资紧凑型车型,像雪佛兰、科鲁杰这样的售价可以使其非常亲民。但是亲民的售价也只是一方,雪佛兰科鲁杰本身薄弱的实力也是销量的保障因素之一。这辆车的价格只有6.49万韩元,但它是在NASCA和WTCC体育场出生的车型,雪佛兰科鲁杰天生具有很强的运动氛围。7万多种车型配备了红线运动套件,前后移动的LED大灯、黑色运动尾翼、整体运动的形状和15 ~ 16英寸多幅运动轮毂相结合,CORULER比卡罗拉、轩逸等车型年轻得多。 (哈姆雷特(Hamelt))。

,对于以年轻市场为主的运动车型,Koruzer的动力也不差。该车分别采用1.0T涡轮增压发动机6MT变速器(包括6档DCG智能双离合器变速器)和新一代1.3T双喷气涡轮增压发动机6AT手动自动变速器,其中1.0T型号为最大功率92kw(125ps)、最大扭矩170N.m的功率参数,1最大扭矩230N.m的功率参数从参数角度来看是雪佛兰。底盘方面这车采用了前MACPERSON后多连杆独立悬架,材料方面大多以钢材为主,但转向节保留了KORUS使用的铝合金材料,有助于降低弹簧下质量,提高悬架响应性能。虽然价格亲民,但卡鲁泽的材料却可以说是厚道的。

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除了拥有运动特性以外,科鲁泽的实用性不是太弱,也使得这款车在市场中竞争力不低的原因之一。该车拥有4614*1798*1485mm,轴距2640mm的车身参数,相较于卡罗拉4635*1780*1455mm,轴距2700mm的参数来说,科鲁泽的车身空间确实具有些许的差距。但是实际表现科鲁泽的空间差距其实并不太明显,180cm的人坐进前排,座椅调至最低,头部空间有四指的余量,视线表现不错。保持前排座椅不变,坐进第二排头部空间增加到一拳左右,腿部空间接近两拳。载物方面科鲁泽后备箱常规容积为405L,和卡罗拉470L相比确实有着差距。但是总的表现来说,作为一款具有运动气息的家轿,这样的空间表现已然是非常够用了。

总的来说,科鲁泽作为一款合资家轿,其如今6.49-9.49万元的堪比自主品牌的售价区间,也是非常的彰显了该车的性价比,7万就配运动套件,动力也是非常的够用,再加之实用性也是不错。唯一具有争议的便是该车的三缸动力系统,虽然说如今中国消费者是"谈三缸色变",但是三缸机成为未来主流的趋势已是必然,如今市场中也是涌现出了各种三缸车型,诸如别克英朗、本田凌派、福特福克斯等全系三缸车型,也有思域、宝马、星越等低端车型配三缸的例子。当然凭借着自身敢于国产车拼价格的态度,也是让科鲁泽拥有了如今的销量。

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