前言

国内私家车市场开始以来,日系品牌一直有着避实、媲美的称号,丰田、本田、日产被称为“日系三杰”,产品的质量和可靠性得到了广大中国人的认可,对终端市长/市场的销售具有绝对的说服力。就像坐在钓鱼台上的汉兰达和本田新公布的霍英一样,这段时间一辆车很难找到的现象,可以看出国民对日系的爱。

但是,并非所有日系车都可以受到推崇。比如我们今天说的这款车型——阿曼号,是非常可惜的日系“内岛”,凭借斯巴鲁严格的品控和成熟的造车技术,内城性比丰田强。

拥有优秀日系基因的斯巴鲁的水平对抗技术和全时四驱系统,也许只有老司机才能理解其意义,每次提到它,国民都会竖起大拇指。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)近年来,虽然销量不乐观,经常被忽视,但该产品的质量完全没有折扣。还是我们熟悉的精致产品。一起了解一下吧。

大方得体的外观

静态的傲慢仍然保留着以前的味道。BMW X1那么高贵,没有Q3那么时尚的外观给人的印象是比较大方大方。(ThONSTOLIN,STONLETON,

侧面线条精巧,腰线从前翼板一直画到尾灯,配合下面滑梯的轮毂,使其看起来更加具有越野氛围,突出的行李架是特殊结构制作的,前后都添加了高密度硬塑料材料,美观的同时更加实用,整体外观没有太惊人的设计,但第一眼看起来会显得非常结实,有一定程度。美丽。

装修气氛有点陈旧

傲浩的装修构成确实是限制销量的主要因素。从日系车的角度来看,傲慢的装修氛围处于中等水平,但30万级中型SUV没有主流因素。幸运的是,注重装修的方向盘、中控台上、门板包裹都是真皮制造的,组装工艺可以达到同级别的水平。这两点还是比较能赢的。此外,新的阿曼号在安全性方面表现出色,标配了主气囊、主副驾驶员侧窗帘、前后头部气囊、膝盖气囊等安全装置,大大提高了行驶时的保护性。

空间性能

作为5个中型SUV,空间表现当然不会失望。高傲老虎的长宽为4835 * 1840 * 1673毫米,车轴为2745毫米,完全可以满足后排的“巨耀宇麻痹”和“二郎腿”,还可以充分满足精巧的座椅调教和全时4驱、车速锁。

电源系统特别可靠

动力方面,傲虎搭载斯巴鲁独有的2.5L水平对准发动机和模拟7档CVT变速箱,最大功率输出175马力,最高扭矩达到255nm,加速水平无法与涡轮车型媲美,但流畅感还是不错的。此外,自然吸气发动机的寿命比涡轮长得多,斯巴鲁的R & ampD实力和水平对立技术在全世界都有首屈一指的造诣,相信启动10年也很难毁掉。油耗方面的官方综合7.5L,实际车主实测为9L左右,与家用中型SUV相比比较经济。

最后一次

对于傲浩这辆车,我认为如果不是特别注重颜值的朋友,那是个不错的选择。作为日系中高端品牌,斯巴鲁从刚进入国内开始就受到了很高的评价,最不可或缺的是对耐操的品质和自吸动力的成熟控制。目前涡轮车是大势所趋,但不可否认,自吸收一直是最稳定可靠的产品。

对此,我不知道你对傲慢的老虎有何看法。

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