近年来,宝骏一直在研究最近比较火热的SUV领域和自己特别擅长的MPV领域,取得了一定的成果,但与人们的固有认识相比,宝骏并没有给人带来多大的惊喜,也没有取得太大的突破和改善。今天我们说的这个宝骏刚推出不久的RC-6,个人认为正在变化。因为位于中型轿车上,所以对宝骏来说应该算是相当陌生的领域。之前也做了低端二次型号310。这款RC-6不管位置、价格、整体质量如何。
宝骏rc-6,目前比较流行的跨境风、大小、长宽分别为4925毫米、1880毫米、1580毫米、湾区为2800毫米,数据完全符合中型车的规格。而且距离间隔达189毫米。这是什么概念?比同级轿车高得多,可以和SUV媲美。行驶中通过性很好。同时,懒人袋造型又给人以跑窑的感觉。
外观方面,这款宝骏RC-6给人相当好的感觉,这也算是一个小优点吧。前脸大尺寸的六边形进气格栅,中间搭配有标志性的DIA logo,看起来是动态的横炮,两边搭配细长的前灯,看起来锐利帅气。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
车身的侧线腰线笔直锐利,贯穿车的后部,巧妙地融化门把手,给人肌肉感十足、苗条的感觉。整个尾巴都是圆的,很可爱,鸭尾看起来参差不齐,充满运动感,和DIA切割式尾灯差不多,夜间照明效果非常好,分辨能力很强。
说起这辆车的质量,大家可能第一次想到了车的结构和材料等。其实这辆车和大多数汽车的材质差别不是很大,但真正能解决汽车质量优越性的是配置和安全性能。宝骏RC-6特别注重智能化,其汽车系统可以很好地将智能手机嵌入汽车,取消车内网络模式。在配置方面,值得一提的是L2级智能驾驶辅助系统,如车道保持系统、自适应巡航系统车道偏离报警、轮胎压力检测报警等,可以使驾驶更加安全和方便。
也符合该宝骏rc-6配备的1.5T涡轮增压发动机组、最大功率147马力、6档手动和CVT无级变速箱,完全符合国家6排放标准。
用摘要补充的RC-6确实是一个很大的不足。毕竟,这是保俊在这一领域首次进行认真的尝试。但是在上面的介绍中,你会发现外观、构成等多种优点。另外,销售价格区间为8.48万-12万韩元。
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