【轻混宝骏730怎么样】混动双离合独立悬挂，新款宝骏730能否再次成为销售冠军？

三年销量突破100万辆，宝泉730又创造了一个MPV型号销量的传说，没有自动档车型就达到了这样的销量。但是对没有自动档车型的宝骏730来说是不完整的。一度宝骏730的月销量都在2万台左右，2018年以后销量逐渐下降。这与新产品相继上市、自身竞争力下降直接相关，自2019年宝骏730上市以来，该车的性价比有了一定的提高。

宝骏730的自动档车型在外观设计上几乎没有变化，在更多的配置方面有所提高。主动进气格栅这一配置继续出现在宝骏730自动挡上，对抗风和提高燃油经济性有一定帮助。LED灯在这个级别的车型上也是非常罕见的配置，提供了自动开关的便利功能。

的高距离间隔是道路通行的保证，如果整体形状能再低一点，可能会看起来更好，但它可能会牺牲头部空间。16英寸香草虽然不如17英寸大气，但却是提高胜景感的工具。马牌MC5的轮胎大小为205/55R16，约为499元/组。

与其他车型相比，宝骏730的尾门以覆盖的形式包裹车身两侧具有使行李箱的入口更大、更宽的优点。

宝骏730自动积木装修布局没有变化，但配色采用新的黑色灰色，更能感受到家庭氛围，装修比外观更时尚，悬挂式全触摸控制英寸大屏幕娱乐系统，空调操作也更轻松。d型方向盘采用多区域真皮包裹，手感非常好。多功能按钮非常丰富，定速巡航等控制都集成在一起。7英寸彩色液晶仪表盘在这个等级的车型中极为罕见，可以显示所有相关车辆设置，包括胎压、导航、音乐等。

中控大屏幕位置比较高，距离稍远，开车时触摸操作有点不方便，但多功能方向盘上可以进行大部分操作。2019英寸宝骏730已从技术配置升级，并配备标准8英寸液晶大屏幕，支持GPS、Car-play、SSP-LINK车载连接平台等功能。搭配360全景影像系统和前后雷达的探测辅助装置，停车也不再困难，界面合成更好。第九代ESP电子车身稳定装置、电子手刹Autohold齐全。没有钥匙就能进入一次按钮启动，这不算什么。宝骏730自动档还增加了一次遥控车窗上下升降的功能。宝骏730的自动挡第一次使用省油的扬声器，4个车门各有2个，共8个扬声器。第九个扬声器是低音炮，安。

置在后备厢侧面，与前面的8扬声器组成了一套让人听着很不锠的音响系统。

由于车身什么的都没变化，只是座椅的颜色换了个色，所以在乘坐空间方面还是2+2+3的布局，非常实用。灰色皮质座椅乘坐感以舒适取向为主，6向电动调节的主驾是全系标配，必须要点赞的配置。

第二排的两个单独座椅均提供了ISOFIX的连接功能，方便二孩家庭两个宝宝的安全座椅固定。宝骏730第二第三排的出风囗，都由一个管道实现出风，风口很多，风量也能单独调节。

第三排座椅依然是打孔皮质，坐垫不单薄，靠背略直了，乘坐感较软，空间方面倒也可以应付长途旅游。全车有前排，第二排，第三排三个独立充电的USB接口，不过前排、第二排的USB充电口充电电流均只有5V/1A，唯独第三排座椅旁的USB接口为5V的快充接口，而对于目前电子设备对电量的消耗速度来说 1A的电流充电速度是很慢的。在第三排座椅使用的情况下，宝骏730的行李厢依然十分宽松，放下几个箱子和杂物那都是简单的事情。

2019款宝骏730新增了1.5T+48V微混系统车型，其采用的是来自联合电子的48V轻混系统，发动机部分搭配的是LTX型1.5T发动机，其最大功率为114kW(155PS)，传动系统匹配的是6速手动变速箱。其他车型方面，新车还提供1.5L两种种动力总成，其中1.5L发动机最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩147N·m，匹配5速手动变速箱;1.5T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩230N·m，匹配6速手动或6速双离合变速箱。宝骏730自动挡车型均采用了后独立悬挂的设计，很明显的感觉就是过连续颠簸路段，舒适型有显著提升，整个底盘表现也更为扎实有韧性，后排乘坐感受也更舒适。