【宝骏510防夹手怎么】月梅24003台丢失销售官，宝泉510了解哈佛H6的痛苦

有人说，打江山更难坐江山。这句话将对国内汽车、市长/市场、SUV领域的各路精英车型有着深刻的理解和意义，尤其是对前三名争夺者的烙印将铭记在心。回顾竞争更加激烈的汽车市场，可以发现SUV领域虽然蓬勃发展，但在销量冠军争夺战中，凭借“多生孩子，多打架”的半场H6，实力依然不错。

做老大不容易

50多个月来一直夺冠的Harber H6，在被宝骏510连续打破神话后迅速反击，重新夺回自己的判官宝座，也算是让江山持续，但元气大伤，5月销售到30616辆的Harber H6可以稳坐在判官宝座上呼吸，但同比可以达到13.2。大卫亚设(David Assell)，你知道吗？(Northern Exposure)。

说实话，多年来唯一能把SUV销量霸主推下王座的宝川510。高考一年来，凭借高性价比、庞大的销售网络和“小鲜肉型”的颜值，迅速走红的宝川510轮粉飙升了无数次，稳步上升的市长/市场业绩让哈佛H6叹息，宝骏510在热冠宝座之前被更换，但第一名的痛苦和疲劳宝骏510是深深的体感。

Haver H6或宝骏510，作为SUV领域月销量的冠军，享受其高风光，但肩上的担子更重，不辜负消费者的期望，要保持自己的实力和质量。稍有不慎，就能实现那句话。水能载舟翻船。当老大不容易的时候，也许Harver H6和宝骏510永远忘不了。今天，离开冠冕的宝骏510可以更好地理解H6心中的痛苦。

成为老二更难

SUV领域有趣的现象是老大不容易的时候老二更难。这句话也将铭记宝骏510，以及哈佛H2和川气GS4。

曾经是判官有力的争夺者，Harber H2也是消费者怀着极大希望回报的车型，在销售排行榜上排名第二的Harber H2也是很多人对Harber车系的高度关注。要知道，销量观亚军被同一个品牌占领的可能性不大。自从被Chuanqi GS4排挤后，哈佛H2和“千年第二”的称呼再也没有偶然相遇过。

反而在奇胜GS4获得销售亚军的位置上对判官哈佛H6产生了强烈冲击，由于广汽电气的顶梁柱和负责销量，GS4的月销量到判官最近只有一千辆左右。也要冲击判官，防止被对方超越，夹在中间的GS4经不起“炼狱”。

在最后写道：“比SUV领域销售观的变化缓慢，销量亚军看起来像走马灯。”继H2、GS4、宝川510之后，5月份继途观名列前茅后，获得了销售亚军。Chuanqi GS4叹息老二更难的时候，下一个登上销量亚军的车型是什么车型？我们会看着的。