现代科技的发展日新月异,几乎每个月都会推出新奇别致的数码产品。目前各大科技企业都受到疫情影响,需要调整新产品上市,但好消息是,苹果于3月31日宣布今年春季举行新产品发布会。那时,我们的果粉正式发布了期待已久的iphone SE第二代或iphone 9。
,作为资深数字控制者,在这个“数字空窗期”,单纯转移到汽车领域,为自己提供汽车产业的“黑色技术”——新宝骏RC-6。根据我做的作业,申宝俊品牌诞生不到一年,但旗下所有产品都可以成为汽车市场黑马,在目前竞争激烈的汽车市场中占据一席之地,好像是汽车界的“iphone”。申宝俊RC-6是以该品牌推出的第一款轿车产品,特别突出了申宝俊“智能、互联网、技术、年轻”品牌基因。
我们数字控制汽车和手机选择的原则其实是一样的。第一个是够酷的。申宝俊RC-6位于跨境车型上,是轿车和SUV的合体,通过宽大的车身尺寸和滑板车造型,更加具有视觉冲击力。开着它走就像使用最新的手机一样酷。
当然,我选择申宝俊RC-6的原因不仅仅是外观,更重要的是,智能互联网上的出色表现完全可以满足我这种对数字控制的技术感追求。申宝俊RC-6搭载了业界首次亮相的申宝俊车联网,通过手机与车辆麻木地连接在一起,将手机生态移植到车辆上,实现了真正的“人车体”。
随着科学和技术与人们生活的更紧密联系,我们已经成为“不放过机会”的一代,生活或工作都需要我们保持在线。新宝骏RC-6和新宝骏车联网的出现,使他在开车时也能随时保持在线状态,同时通过语音控制收发微信、抢红包、工作和驾驶安全。
与一起,新宝俊RC-6上搭载的智能语音AI也比普通汽车系统更准确、更快。即使在嘈杂的环境中,申宝俊RC-6也能进行准确的识别,如果语音错误,则直接发出以下命令,从而缩短等待时间。人不在车里的时候,也可以通过手机应用程序远程操作申宝俊RC-6。另外,手机晃动可以解锁车,车钥匙支持远程认证,完美解决了我们这一代找不到钥匙的问题。
除了之外,申宝俊RC-6的出现进一步拉近了“无人驾驶”和我的距离。对于智能驾驶,申宝俊RC-6拥有ADSL2级自动驾驶辅助系统,具备0-130公里/h自适应巡航、0-60公里/h交通拥堵辅助、60-130公里/h高速智能飞行员、车道偏离警报等14种,即使是像我这样驾驶技术不好的新手司机也疲劳驾驶。前段时间公司复职,我RC-6上下班一点也不累,ACC专属域适应巡航,自动汽车,解放脚,一点也不累。
乘车也是和宝骏RC-6朝夕相处的过程中,感受到了技术的进步和汽车智能化给我生活带来的便利。就数字控制而言,申宝俊RC-6确实可以说是“最听话的智能互联网汽车”。
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