中级车一直是自主品牌的痛点。以前有尝试过中场的品牌,但最终没有抵抗,车型销量始终不尽人意,从宝骏此时推出宝骏RC-6就可以看出,自信心很强。的确,RC-6眼前一亮,采用翻转的设计,具有很高的距离。
从宝骏RC-6车身侧面看,整体形状非常纤细光滑,加上滑梯等造型,深受广大消费者的喜爱。尺寸方面,车身长度为4925毫米,宽度为1880毫米,轴距为2800毫米,可以说是中型车水平。2800毫米的贝贝可以提供很好的登机空间。宝骏的车型不必总是担心空间。
现在消费者朋友已经买车了,我们结合大众的信息总结一下保送的RC-6的优点和缺点。
宝骏RC-6的优点:空间表现优秀,前排坐姿合适,人体工程学合理,后排不夸张,但绝对足够。外观未来科技感强,高档,内饰质感强,科技的豪华感远远超过东家的车型。1.5T的动力足够家庭使用,操作顺畅,旋转准确,油耗不高。
宝骏RC-6缺点:NVH性能还没有提高,高速时风噪音和胎噪没有解决。后座有点硬,舒适度不够。高速动力还是有点累,爆发力不足。
宝骏RC-6亮点:宝骏RC-6配备L2级驾驶辅助系统,支持交通拥堵辅助、主动制动等功能。配备手机车辆网络系统,可以远程控制车辆。语音系统不唤醒,响应速度快,功能丰富。
与合资中级车相比动辄20万的售价相比,宝川RC6 10万级别的售价性价比高,配置完全不低。作为申宝俊上升的重要车型,完全可以预测未来申宝俊的前途!
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