奥迪A4L谁都可能知道,但是进口版奥迪A4知道的人不多,在街上平时也不常见。奥迪A4是纯欧洲旅行车,以原装进口方式引进国内销售,原装进口减少了另外开设生产线的风险,保证了旅行车的原味。

本次展示车型:奥迪A4 2022 allroad quattro,指导价格42.88万,与avant版本不同,allroad在奥迪的背景下是“多功能旅行车”的意思,Allroad车型似乎趴着。

前脸方面采用了奥迪Q5L牙板等中网设计,看起来没有黑色蜂窝型中网运动,但这种直爆式的造型更优雅豪华,与旅行车的身份相对应。前照灯的形状与现金A4L基本一致,但很多配置需要4000韩元,矩阵前照灯7800韩元,自适应透视光2000韩元。

机身尺寸方面,奥迪A4 2022 allroad quattro的长宽分别为4742/1847/1490mm,托架为2817mm。其中最小的距离间隔达到了185毫米,这个成绩已经超过了很多城市SUV,黑色的轮拱和下面的包围,再加上quattro四轮,具有很好的通过性。

轮胎规格为245/45 R18,来自马牌ContiSportContact5系列,CSC5为高性能轿车提供轮胎、不对称花纹设计,具有卓越的排水性能、良好的制动性和高速性。

对于尾部,“鹰嘴”尾灯用细长的铬镶边贯穿左右,扩大了整个尾部的可视宽度。同时,黑色塑料和银色扰流板相搭配,与扁平的双方单出排气一起,创造了良好的运动特性。(这是我的生活方式) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。

装修方面,奥迪A4 2022的allroad quattro与国产版奥迪A4L差别不大,穿透式空调出风口提高了中控台的可视宽度。整体装修采用柔软的漆皮材料、皮套、木纹板等,层次感好,制作和接缝处理非常好,看起来质感很强。

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新A4L全系标配了新一代奥迪虚拟座舱系统, 12.3英寸的显示屏内集成了独立的操作系统。

中控搭载了10.1英寸的中控屏,为了保留真实感,屏幕增加了触控反馈,每次按压屏幕都会有传回的震动与清脆的咔嗒声,物理回馈的体验不错。同时,支持Carplay、车联网、语音识别等配置,同时有着良好的可拓展性。

19个扬声器的B&O音响,低音下潜和高音表现都非常优秀,环绕效果不错。

奥迪A4 2022款 allroad quattro是一台标准轴距的旅行车,空间和国产的奥迪A4L有一定的差距,但也完全可以达到中级车的水准,头部空间和腿部空间可以很好的满足。当然,后排祖传的中央凸起没有缺席,同时坐垫中央位置较短,中间乘客乘坐感受不佳,仅仅是能坐而已。

后排空调带独立的温度控制

奥迪A4 2022款 allroad quattro的后备箱进深达到了1030mm,开口宽度1240mm,内部空间规整,结合不错的内部高度,空间实用性较高。同时后排座椅支持4:2:4放倒,空间灵活性和拓展性出色。

动力方面,奥迪A4 2022款 allroad quattro搭载了代号DLH2.0T 高功率发动机,这款发动机和A4L 45TFSI的发动机一致,只是产地不同。最大功率185kW/252Ps,最大扭矩370N·m/1600-4500rpm,匹配七速湿式双离合。媒体实测百公里加速可以5.55S,是不折不扣的旅行钢炮。quattro 系统现在简配为多片离合器式的中央,相比托森中差稳定性要稍差一点,但quattro ultra四驱油耗更省,对于一台公路轿车已经足够使用。

底盘悬架方面,奥迪A4 2022款 allroad quattro应用了前后五连杆悬架,结构特点是更加强调操稳性和舒适性的平衡,由于悬架硬点数量更多,可调校的自由度也更高。加上铝合金零部件的使用,可以有效降低簧下质量,更容易达到舒适和运动的平衡。

写在最后

作为一款旅行车,奥迪A4 2022款 allroad quattro既有了轿车一般的操控和舒适,同时拥有SUV的高离地间隙,同时装载能力还不错,是一款配得上诗和远方的一款车。但它42.88万的价格注定只是少数人的“大玩具”,各位小伙伴怎么认为呢?

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