一般来说,汽车的排气管很长,由多个部分组成,大致顺序为排气歧管、三元催化剂、主消音器、副消音器等。由于长排气管和消音器的作用,我们站在汽车旁边基本上是因为听不到排气声。

为什么跑车声音很大?很多跑车的排气管很短,没有经过排气管的消音器,跑车的排气声很大。很多普通汽车改装跑车声音的原理是在排气管上张开嘴,让排气不经过消音器出去。

几天前,一辆奥迪A6L轰隆隆地到达维修站,肯定是排气管的问题!车主郁闷:谁动了汽车的排气管?师傅在简单检查后告诉车主,没有人移动汽车的排气管。排气管外观没问题。主要是内部腐蚀受损,不是由于排气的噪音造成的。而且这个奥迪还有一个问题。发动机有点晃动,仪表故障灯亮了!

接下来,让我们简单看一下主人解决这两个问题的过程!如下图所示,这辆奥迪A6L的行驶距离刚刚超过42万公里!

这款奥迪A6L发出跑车声音是因为排气管后面部分的消音器出了问题。毕竟已经开了42万公里,被水腐蚀坏了。消音器因内部损坏无法修理,只能更换新的消音器。另一方面,师傅用电脑检查故障代码,结果显示两个全氧传感器有问题。如下箭头所示,师傅已经卸下吸入管,找到氧气传感器了!

下面的橙色区域是发动机右侧的氧气传感器。师傅说全氧传感器有问题,发动机喷射有问题,需要更换左右全氧传感器。

如下图所示,这是师傅拆下的排气管。因为绿色区域的两个地址饮水机有问题,不能对汽车尾气静音。就像废气在没有噪音的情况下直接排出去了。声音确实很大。踩油门后噪音更大。和跑车的声音差不多!

如下图所示,这是师傅第二天送来的新排气管,相当于排气管的整个后部需要更换。旧排气管晃动就响,新排气管晃动就没问题!

如下图所示,这是两个新的前置氧传感器。全氧传感器主要测量废气,然后将测量的信号传递给计算机,计算机控制发动机的喷射量。而且氧气传感器主要是监控三元催化器,和全氧传感器不一样!

氧气传感器很容易安装,所以主人很快安装了氧气传感器!排气管也很容易安装。如下图所示,两名汽车维修师傅也很快安装了排气管!注意排气管接口要拧紧,漏气会产生噪音!

最终,师傅启动了发动机,站在车旁几乎听不到排气声,也没有发出跑车般的声音,踩油门也没有出现!奥迪车主对维修结果比较满意。排气管损坏主要是内部腐蚀损坏,不是人为损坏!

总的来说,这个奥迪有两个问题。一种是排气管后部的地址音机受损,排气噪音增大。另一个是发动机抖动,两个全氧传感器受损。现在师傅更换了新的排气管和氧气传感器,解决了这两个问题!我们的车友们可以简单了解师傅的修理过程,希望对车友们有帮助!

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