曾经说过年轻人的第一辆车是宝马3系,在那个BBA罕见的时代,我对这个言论深信不疑。是的,操作好,价格便宜,品牌响亮,三界成为年轻人梦寐以求的第一辆车。

但是现在呢?宝马3系早就不是年轻人的第一辆车了。

最近和95后、00后玩了很多。这一代年轻人的消费理念中,宝马3系已经不是他们的第一辆车了。在他们接受的社会教育中,BBA的初级车辆,如宝马3系、奥迪A4L,完全没有豪华车、传统驾驶模式,

这一代年轻人的消费理念更加流行。

他们宁愿花5000韩元买一部小米,也不愿再看一次iphone。对他们来说,9000元的华为P50口袋版也值得一试。旅行的话可以尝试民宿,共享电竞酒店也是不错的选择。

他们深受网络文化的影响,买车更是如此。

带有汽油味、发动机隆隆的传统内燃机对他们可能没有吸引力。特斯拉这个新品牌和新的驾驶方式对他们更有吸引力。

周围已经有几个年轻人买了model 3。

与几个年轻人深入对话,他们放弃三界有很多原因。选择模特3的原因只有一个:新鲜有趣。

宝马3系在长时间降价后,品牌力大打折扣。在传统豪华汽车领域,3系不是不可选择的存在。同价位车型的中国每年都有更适合年轻人的选择。例如凯迪拉克CT5、奥迪A4L等车型。(阿尔伯特爱因斯坦)。

三界的标签很清晰:年轻,但这并不意味着它不可替代。

但是Model3的标签更清晰。操作更好,电气化,加速性能,设计未来,技术感强,最重要的是,这一代年轻人消费,被日常极度恐惧。

谈判,95后和00后的交涉能力几乎为零,所以特斯拉带来的新零售其实非常放心。年轻人买车的方式很简单。在官网上可以清楚地购买保险,也可以在官网上报告多少预算,不需要再花一分钱的车。

全国各地都是一个价格。这种价格没有任何路线。这让很多人放心。

而且Model3打开的感觉现在要悬挂3系,有着非常极致的技术感和与燃油车完全不同的驾驶感觉。

加速,更安静,单踏板模式,对长期没有驾驶燃油车的年轻人非常有用,这种驾驶感受完全不同,特斯拉的汽车系统衍生出了更有趣的玩具特性、游戏、庆州等,这些都不是传统燃油车所具备的。

最重要的是,model 3的价格与传统BBA涨跌的价格相比非常稳定。

宝马3系列的标签仍然传统、豪华、运动,但这一代年轻人赶不上更超前的消费观念。因为智能、技术、时尚的标签其实在这一代第三界是不够的。

BBA领域,也许3系已经领先,但这一代年轻人买车是看整个轿车市场的。在这样的市长/市场中,有比三系更好的选择。位于新赛道上的model 3在性能上全面颠覆了BBA的市场。

数据显示,2021年宝马3系每年的销售额为17万多件,刚刚进入市场的model 3已经创造了15万年的销售额,成为分享3系强势的选手。

有趣的是,除了Model3以外的Model Y,销量达到了17万级,已经与宝马3系持平,这是特斯拉产能紧张,仍然需要预订汽车等2个月才能完成的成绩。

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